首爾5月14日消息，韓聯(lián)社援引韓國(guó)外交部一名高級(jí)官員的話(huà)稱(chēng)，霍爾木茲海峽附近一艘韓國(guó)貨船遇襲事件，由伊朗以外其他實(shí)體負(fù)責(zé)的可能性極低。目前韓國(guó)正分析美國(guó)提供的相關(guān)情報(bào)，并派遣專(zhuān)家小組在迪拜對(duì)遇襲船只開(kāi)展法醫(yī)調(diào)查，待調(diào)查結(jié)束后將采取適當(dāng)措施。

此次遇襲的“那木”號(hào)上共有24名船員，其中6名韓國(guó)籍、18名外籍，所幸無(wú)人員傷亡，大火在燃燒數(shù)小時(shí)后被成功撲滅。根據(jù)韓國(guó)跨部門(mén)聯(lián)合調(diào)查，5月4日當(dāng)?shù)貢r(shí)間15時(shí)30分左右，兩枚不明飛行器間隔約1分鐘先后擊中船尾左舷壓載艙外板，兩次襲擊加劇了船體損壞和火勢(shì)蔓延。

“一旦我們完成調(diào)查并提交證據(jù)，相信伊朗方面會(huì)做出適當(dāng)回應(yīng)?！痹擁n國(guó)外交部高級(jí)官員表示，韓方言論基于“調(diào)查認(rèn)定伊朗對(duì)襲擊負(fù)責(zé)”的前提。不過(guò)目前調(diào)查仍在推進(jìn)中，監(jiān)控雖捕捉到不明飛行器，但暫無(wú)法確認(rèn)其型號(hào)及發(fā)射主體，迪拜的專(zhuān)家小組正圍繞現(xiàn)場(chǎng)殘骸展開(kāi)分析，為責(zé)任認(rèn)定提供依據(jù)。

伊朗方面此前已否認(rèn)對(duì)該襲擊事件負(fù)責(zé)，且在韓方推進(jìn)調(diào)查后未再進(jìn)一步表態(tài)。事件發(fā)生后不久，美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普便稱(chēng)伊朗向該韓國(guó)船只開(kāi)火，敦促首爾加入美國(guó)主導(dǎo)的霍爾木茲海峽航運(yùn)安全保障行動(dòng)。

此次襲擊恰逢霍爾木茲海峽局勢(shì)持續(xù)緊張之際。自2026年2月美以發(fā)動(dòng)針對(duì)伊朗的軍事打擊后，伊朗采取反制措施，該海峽航運(yùn)安全大幅下滑，大量商船停擺或改道，全球航運(yùn)成本飆升。作為全球能源運(yùn)輸“命脈”，霍爾木茲海峽日均原油及石油產(chǎn)品運(yùn)輸量約2000萬(wàn)桶，此次襲擊進(jìn)一步加劇了國(guó)際社會(huì)對(duì)該區(qū)域航運(yùn)安全的擔(dān)憂(yōu)。

特朗普急于將責(zé)任歸咎于伊朗，背后與美國(guó)地區(qū)戰(zhàn)略密切相關(guān)。其近期推出“自由計(jì)劃”，派遣大量兵力、軍艦及飛機(jī)部署在霍爾木茲海峽周邊，試圖主導(dǎo)區(qū)域航運(yùn)安全，而此次船只遇襲成為其施壓韓國(guó)加入該計(jì)劃的契機(jī)。但韓國(guó)國(guó)內(nèi)民意分歧較大，超半數(shù)受訪(fǎng)者反對(duì)派遣軍艦參與，給韓國(guó)政府決策帶來(lái)不小壓力。

目前，全球主要航運(yùn)巨頭已暫停途經(jīng)霍爾木茲海峽的航線(xiàn)，繞行好望角導(dǎo)致航程延長(zhǎng)、運(yùn)費(fèi)上漲，海上戰(zhàn)爭(zhēng)保險(xiǎn)費(fèi)飆升至沖突前數(shù)十倍，對(duì)全球供應(yīng)鏈造成顯著沖擊?！澳悄尽碧?hào)遇襲事件的最終調(diào)查結(jié)果，不僅將影響韓伊兩國(guó)關(guān)系，更可能改變霍爾木茲海峽局勢(shì)走向，引發(fā)國(guó)際社會(huì)持續(xù)關(guān)注。