江蘇
油車不行了？最新銷量數(shù)據(jù)顯示，4月份新能源乘用車零售滲透率已超61%，這意味著每賣出10臺(tái)新車，其中就有6臺(tái)是新能源車。在4月銷量排行榜上，前十款熱銷車型中有九款是新能源車，油車產(chǎn)品僅剩下吉利繽越（參數(shù)丨圖片）一枝獨(dú)秀，月銷1.49萬(wàn)臺(tái)排在第八名。
吉利繽越憑什么成為油車獨(dú)苗？
油車集體下滑這個(gè)話題有些沉重，昨天我們還說(shuō)到廣汽本田月銷量只有5100臺(tái)的成績(jī)，但燃油車依然有其存在的必要，在充電補(bǔ)能不便的地區(qū)，在有長(zhǎng)途出行需要的消費(fèi)者眼里，燃油車依然是首選。2025年全國(guó)燃油車銷量約1791萬(wàn)臺(tái)，仍然保持較大的體量，只不過(guò)隨著新能源車在電動(dòng)化、智能化方面的優(yōu)勢(shì)，未來(lái)在普通家用車市場(chǎng)，只有那些足夠優(yōu)秀且價(jià)格有優(yōu)勢(shì)的燃油車，還能繼續(xù)保持暢銷。
其實(shí)這就是吉利繽越獨(dú)領(lǐng)油車風(fēng)騷的原因，性能夠強(qiáng)，配置豐富，價(jià)格足夠親民，181匹馬力，540°全景影像，L2級(jí)駕駛輔助，國(guó)產(chǎn)大品牌，售后維保方便，入門款價(jià)格在6萬(wàn)級(jí)，把性價(jià)比三個(gè)字詮釋得淋漓盡致。在小型SUV市場(chǎng)，吉利繽越市占率超21%，全球累計(jì)銷量124萬(wàn)臺(tái)，看似默默無(wú)聞，實(shí)則已經(jīng)成為了同級(jí)別SUV中的銷冠。
其次還有緊湊型SUV市場(chǎng)中的博越L，最近半年多次月銷超3萬(wàn)+，星越L口碑也很不錯(cuò)，今年年初月銷2萬(wàn)+，4月份銷量超9千臺(tái)。此外還有轎車市場(chǎng)的星瑞、帝豪等車型，都有穩(wěn)定發(fā)揮，以自己的大廠體系化實(shí)力和高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，在燃油車市場(chǎng)贏得了客戶的認(rèn)可。
電車市場(chǎng)，吉利也搶了比亞迪風(fēng)頭！
你以為吉利只是在燃油車領(lǐng)域領(lǐng)先？國(guó)產(chǎn)新能源車消費(fèi)者只認(rèn)比亞迪？看看這份銷量榜單，或許你會(huì)有新的看法。4月份銷量榜Top5沒(méi)有一款來(lái)自比亞迪，相比于小米SU7、Model Y、理想i6月銷2萬(wàn)+的成績(jī)，銷冠吉利星愿月銷3.47萬(wàn)臺(tái)的數(shù)字顯得更加亮眼——當(dāng)然，瞄準(zhǔn)5-8萬(wàn)元市場(chǎng)的星愿，并非這些20多萬(wàn)中高端電車的對(duì)手，但可以肯定的是，星愿現(xiàn)在的市場(chǎng)表現(xiàn)，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了同價(jià)位的比亞迪車型，如元UP、海豚、海鷗等。
除了銷冠星愿之外，面向親民家用市場(chǎng)的吉利銀河還有多款產(chǎn)品，包含星愿在內(nèi)的吉利銀河品牌4月整體銷量超9萬(wàn)臺(tái)，亦是新能源市場(chǎng)中不可忽視的一支強(qiáng)大隊(duì)伍。吉利旗下的極氪，4月銷量超3萬(wàn)臺(tái)，其中旗艦SUV極氪9X月銷過(guò)萬(wàn)，9X成交均價(jià)超53萬(wàn)元，證明了極氪在高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
所以說(shuō)，看似低調(diào)的吉利，通過(guò)油、電兩條腿走路的方式，創(chuàng)造出了搶眼的銷量成績(jī)，穩(wěn)穩(wěn)前行。看到常常被全網(wǎng)關(guān)注的比亞迪、小米這些友商，吉利并不擔(dān)心風(fēng)頭被搶，反而有種悶聲搶銷量的淡定，你認(rèn)為呢？
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