據悉,豐田因電動汽車推廣緩慢而受到批評,但該公司在過去幾年里一直在努力彌補。近期,雷克薩斯TZ正式發布,該車本質上是電動Highlander的高端版本,同時也是豐田豪華品牌首款三排座電動SUV。
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具體來看,六座的雷克薩斯TZ車長200.8英寸,與汽油動力LX大致相同,但軸距更長。對TNGA平臺的改進使工程師能夠將車輪推得更外,釋放出120.1英寸的車軸間距。這比傳統動力SUV多出近8英寸。雖然TZ與Highlander在軸距和寬度上相同,但整體長度比高2英寸,低0.2英寸,達到67.1英寸。
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豐田計劃在美國市場銷售帶前輪驅動的電動Highlander,而雷克薩斯則將獨家提供雙電機全輪驅動配置的TZ。買家可選擇76.96 kWh和95.82 kWh電池,續航里程可達300英里。此外,雷克薩斯TZ將配備20英寸或22英寸鋁合金輪轂,外包低滾動阻力輪胎。
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雖然是一輛方正的SUV,但新TZ憑借齊平的車門把手和重新設計的后視鏡,實現了相對較低的0.27風阻系數。雷克薩斯甚至裝配了底盤尾鰭以最大化續航,盡管值得注意的是,300英里的實際里程仍是估計值,而非EPA認證。
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盡管雷克薩斯尚未公布售賣美國市場版本的動力數據,但全球部門公布頂配車型的功率為402馬力。這比雙電機Highlander增加了64馬力,但雷克薩斯表示該數字為初步數據,最終數字可能因市場而異。盡管全球規格的TZ重達2630公斤,但從0加速到100公里/小時僅需5.4秒。此外,新車被譽為雷克薩斯陣容中最安靜的SUV,但該車依然能發出仿佛引擎蓋下裝有自然吸氣V10發動機的聲音。
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2027款雷克薩斯TZ將于今年年底在美國市場上市,而完整規格和價格細節將在上市前公布。
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