![]()
太牛了
深圳要再添一座航站樓了
而且主打“5分鐘同層空鐵換乘”
落地在機場東片區
![]()
深圳將再添一座機場航站樓!
![]()
T1航站樓效果圖
?T1航站樓位置
機場東片區,在原 A/B 航站樓、遠機位候機廳及站坪 原址上拆除后新建。
?T1航站樓整備面積
約48萬㎡。
?T1航站樓最新進展(2026年5月)
拆除工程招標已發布,正式進入落地階段。
?T1航站樓亮點
1??同層換乘:航空?國鐵?軌道交通,全部同層,不用上下樓。
2??最快5分鐘空鐵切換:旅客+行李中轉全程不繞路,5分鐘內完成空鐵切換
3??國內首個:同層實現客(含行李)+ 貨空鐵聯運的航站樓。
4??自動化行李:配備自動化行李系統,行李跟著人走。
?T1航站樓交通配套
T1未來將與7條軌道交匯,構成灣區空鐵服務新核:
1??高鐵:深江鐵路、廣深第二高鐵
2??城際:深大城際
3??地鐵:4條地鐵線(含1、12、20、26號線)
4??其他:同時銜接公交、出租車、社會車輛,真正實現 "一次換乘、全網通達"。
其實不止T1
深圳機場向北也在擴
T2+北貨運區同步推進
T2+北貨運區
![]()
圖源:深圳機場 T2航站樓效果圖
?開工時間
深圳機場T2航站區、北貨運區及綜合配套工程已于2025年8月23日正式開工。
?T2航站區(省/市重大項目)
設計年旅客吞吐量3100萬人次,初步設計已獲多部門批復、主體工程即將動工;建成后與T3、衛星廳通過捷運連通,構成中央航站區。
?北貨運區
緊鄰T2、西側靠三跑道,新增貨郵保障能力有望超180萬噸/年,支撐高端制造、跨境電商、生鮮冷鏈等。
?深圳機場整體格局:“3+3+3+1
”到“十五五”末,深圳機場將形成:
1??3個航站區(T1/T2/T3)+3個貨運區+3條跑道+1個衛星廳
2??為遠期年旅客吞吐量1億人次目標提供支撐。
另外
機場東站很多人也很關注
小編也為大家帶來相關信息
深圳機場東樞紐
![]()
▲深圳機場東站項目全景效果圖 圖源中鐵建工集團
?位置
地處前海中心區、國際會展城兩大平臺之間,
?定位
機場東綜合交通樞紐集高鐵、城際、地鐵、航空于一體,是深圳西部最大的交通綜合體。
?規模
國鐵規模為6臺14線。
?計劃時間
深江高鐵深圳機場東站項目預計在2027年底竣工,2028年初市民可以來寶安乘坐高鐵。
?交通功能
航空:包含T1航站樓,與深圳寶安國際機場緊密相連。
高鐵:引入深江鐵路、廣深第二高鐵。
城際鐵路:包含深大城際鐵路,加強與周邊城市的聯系。
地鐵:引入地鐵1、12、20、26號線,實現與深圳市內各區域的快速通達。
其他交通接駁設施:包含APM(自動旅客捷運系統)、公交、出租車、小汽車等多種接駁方式,滿足旅客多樣化的出行需求。
![]()
猜你需要:
?小tips:
![]()
▌說明:本文由深圳本地寶整理發布,未經允許請勿轉載!
如涉及侵權或對版權有疑問,請郵件聯系wdz@bendibao.com刪除處理
▌信息來源:深圳機場、深圳交通、深圳本地寶綜合
▌編輯:柯南(吳德禎)
▌玩樂合作咨詢:小宇 18123871462(微信同號)
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.