北京
【CNMO科技消息】近日，特斯拉隨軟件版本2026.2.9.9，向全球用戶推送了FSD v14.3.2，覆蓋美國、加拿大、墨西哥、澳大利亞、新西蘭、中國以及自今年4月起納入的荷蘭市場，荷蘭僅限搭載HW4的車輛。此次更新除改進輔助駕駛功能外，還調整了用戶在退出FSD后的反饋機制。
特斯拉Model Y
按照新規則，駕駛員在接管車輛、退出FSD后，車機會在中控屏上彈出反饋提示，要求說明接管原因。與此前可在數秒后自動消失不同，這一提示現在不會自行關閉，用戶必須通過觸控屏或方向盤語音按鈕提交信息后，界面才會消失。系統目前要求在“偏好”“舒適性”“導航”和“關鍵情況”四項中選擇其一，其中“導航”是后續新增選項。
這一變化被認為與特斯拉收集訓練數據有關。報道提到，許多用戶過去會忽略該提示，而新機制意味著更多FSD訂閱用戶將持續向系統提供反饋。特斯拉FSD相關數據累計已超過100億英里，約合160億公里。
不過，這項調整也引發了安全和使用層面的爭議。在2026.2.9.9版本中，反饋提示一度會阻擋中控屏其他功能，用戶無法進入導航、空調控制或駕駛模式選擇。特斯拉隨后在數日前發布的2026.2.9.10中修復了這一問題，但提示信息仍會在駕駛員剛接管車輛時持續顯示，甚至車輛停車并切入駐車擋后仍可見。
部分用戶因此選擇快速隨意點選一個選項，或連續雙擊語音按鈕提交空白語音，以盡快移除提示。這也使相關反饋數據的真實性受到質疑。報道認為，如果特斯拉繼續將該機制作為訓練FSD的重要數據來源，后續可能還需要結合車內駕駛員監測畫面，對反饋內容進行進一步核驗。
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