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文:王智遠(yuǎn) | ID:Z201440
國宴主桌,周群飛坐馬斯克和庫克中間。
同是給蘋果打工的立訊精密,體量是藍(lán)思的4倍多,創(chuàng)始人王來春,連那張桌子都沒上。
周群飛,藍(lán)思科技創(chuàng)始人,1970年湖南湘鄉(xiāng)出身,15歲跑去深圳打工;你沒看錯,15歲,流水線上磨玻璃的小工,一路干到2015年創(chuàng)業(yè)板上市,500億身家,中國內(nèi)地女首富。
公眾知名度嘛,跟同桌的雷軍、曹德旺、楊元慶比,差了十萬八千里,那她憑什么坐中間?
我查了一下,原因很具體:藍(lán)思同時給左手邊的特斯拉和右手邊的蘋果供關(guān)鍵零部件,是兩家公司生產(chǎn)線上拔不掉的東西。
馬斯克另一邊坐著福耀曹暉,福耀也給特斯拉供貨,做汽車玻璃的,兩個做玻璃的,一左一右,把世界首富夾在中間。
這個座位安排,比任何通稿都說明問題,有人把一張供應(yīng)鏈關(guān)系圖直接鋪在了飯桌上。
中方名單上比周群飛名氣大的人有的是,比藍(lán)思體量大的公司也有的是,坐在中美兩大科技巨頭正中間的,偏偏是一家多數(shù)人聽都沒聽過的湖南公司。
這就有意思了,一塊玻璃,怎么從手表做到了衛(wèi)星?
1993年,22歲的周群飛在深圳租了一間民房,買了幾臺二手設(shè)備,做手表玻璃的絲網(wǎng)印刷。
說白了,給鐘表廠加工表盤上那層薄玻璃。沒什么技術(shù)含量,拼手穩(wěn)、良率高、交貨快,她那時候唯一的本事,就是能把一片玻璃打磨到客戶想要的精度。
生意就這么不溫不火做了好幾年,2000年,手機(jī)行業(yè)爆發(fā)了,摩托羅拉V3,全球賣了1億多部,這款手機(jī)的玻璃蓋板,藍(lán)思接的,V3讓它第一次站到了消費電子的牌桌上。
做手表玻璃跟做手機(jī)玻璃,材料差不多,工藝差不多,就是精度要求高了那么一截,本質(zhì)沒變,戰(zhàn)場變大了。
2007年,蘋果來了,初代iPhone要一整塊全屏觸控玻璃蓋板,當(dāng)時沒人能量產(chǎn),蘋果找了好幾家供應(yīng)商,良率都不行。
周群飛帶團(tuán)隊日夜攻關(guān),據(jù)說她自己親自參與了工廠的清潔和設(shè)備調(diào)試,最后通過蘋果認(rèn)證,藍(lán)思從此成了蘋果核心供應(yīng)商;到2010年,市面上4000萬臺iPhone里大部分視窗玻璃都出自藍(lán)思。
你看,跟上次一模一樣,底層能力沒變,場景升級了。
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注釋:馬斯克離不開她,庫克依賴她,她是全球化里中國供應(yīng)鏈能力的代表
2015年上市,同一年,周群飛悄悄開始給汽車做中控屏玻璃,從手機(jī)屏到車載屏,尺寸變大了,耐溫耐震要求變高了,認(rèn)證周期變長了;核心工藝還是那一套,沒學(xué)新手藝,把磨了20年的舊手藝搬到了新行業(yè)。
后來就加速了。
2020年花99億收購可勝科技和可利科技,這兩家做金屬機(jī)殼,藍(lán)思從只做玻璃,擴(kuò)展到「玻璃+金屬+模組」的垂直整合,開始能交一整套結(jié)構(gòu)件了。
2025年1月,藍(lán)思向智元機(jī)器人批量交付靈犀X1人形機(jī)器人整機(jī)。注意,整機(jī),不是零件。
這里得說一句,藍(lán)思做整機(jī)跟富士康、立訊那種代工組裝完全不是一回事。
代工是別人把零件送過來,你負(fù)責(zé)拼,藍(lán)思反過來,關(guān)節(jié)模組、玻璃面罩、金屬殼體自己造,零件都是自家產(chǎn)線上下來的,最后拼成整機(jī)不過是順手多走了一步。
同年,藍(lán)思成了Rokid AI眼鏡的獨家整機(jī)組裝供應(yīng)商,從鏡架到光波導(dǎo)鏡片到最終出廠,全流程包了。
我查了一下,藍(lán)思還在做航天級的UTG超薄柔性玻璃,厚度30到50微米,已經(jīng)進(jìn)入國產(chǎn)衛(wèi)星的上星測試階段。
2025年11月,湖南永安園區(qū)投產(chǎn)新產(chǎn)線,年產(chǎn)能:1萬臺大型自動化設(shè)備,50萬臺具身智能機(jī)器人。
手表、手機(jī)、汽車、機(jī)器人、衛(wèi)星,這條時間線拉出來跨度很大,做手表玻璃和做衛(wèi)星玻璃,在大多數(shù)人眼里根本不是一個行業(yè)。
我認(rèn)為,藍(lán)思做了30年,翻來覆去其實就干了一件事:把脆硬材料的精密加工做到極致,然后每隔幾年,正好有個新行業(yè)需要這個能力,它就走過去了,背后拼可復(fù)用、遷移的能力。
說到這,得把立訊拉出來比一比。
2026年一季度,立訊精密營收839億,凈利潤36.6億,同比增長20%,按財務(wù)指標(biāo)看,坐那張桌子中間的應(yīng)該是立訊才對。
可偏偏不是,我翻了一下立訊的收入結(jié)構(gòu),2025年全年,消費電子占營收79.5%,蘋果一家就貢獻(xiàn)了大概70%。立訊給蘋果做iPhone組裝、AirPods組裝、Apple Watch組裝、Vision Pro組裝。
關(guān)鍵詞就兩個字:組裝。
從最早給蘋果供連接線,到后來拿下AirPods整機(jī)代工,再到iPhone ODM業(yè)務(wù),路徑很清晰:在蘋果這一個生態(tài)里,從零件做到模組,從模組做到整機(jī),越做越深。
汽車業(yè)務(wù)也一樣,2024年收購德國萊尼,一家做汽車線束的百年企業(yè)。
線束是汽車的血管和神經(jīng)系統(tǒng),本質(zhì)還是連接和組裝;通信業(yè)務(wù)也是,銅纜連接、光模塊、高速背板連接器,說到底全是連接。
好處很明顯,利潤穩(wěn),管理復(fù)雜度低,2025年毛利率11.91%,一直在漲,代價也擺在那,命運(yùn)高度綁定在蘋果這一個生態(tài)里。
2025年關(guān)稅風(fēng)波那會兒,立訊股價五個交易日跌了近30%,市場邏輯是:蘋果要是真把供應(yīng)鏈往外搬,立訊基本盤就懸了。
藍(lán)思走的完全是另一條路。
你組裝iPhone的產(chǎn)線,能直接搬去組裝機(jī)器人嗎?不行。產(chǎn)品架構(gòu)不同、測試標(biāo)準(zhǔn)不同、供應(yīng)鏈體系不同,得重新建線、重新認(rèn)證、重新談供應(yīng)商。組裝這個能力,天生就搬不遠(yuǎn)。
材料加工就不一樣了,你能把玻璃加工到0.5毫米精度,你就能加工車載屏,就能加工機(jī)器人面罩,就能加工眼鏡鏡片,就能加工衛(wèi)星上的UTG柔性玻璃。
材料、精度、良率管控是通的,換個形狀、換個尺寸、換個耐受標(biāo)準(zhǔn),核心工藝不用推倒重來,這就是藍(lán)思能同時殺進(jìn)五個賽道的底層原因。
不比立訊更努力、戰(zhàn)略眼光更好,是它的能力類型天生就比「組裝」搬得遠(yuǎn);立訊是一口井越挖越深,藍(lán)思是同一個本事跨了五個生態(tài)。
太平時期沒有高下之分,立訊在蘋果生態(tài)里深耕,利潤又穩(wěn)又厚;藍(lán)思橫跨五條線,管理難度大,利潤還薄,單看財報立訊甩它幾條街。
不過,這一切,到了國宴那張桌子上,游戲規(guī)則就變了,那張桌上聊中美之間的供應(yīng)鏈連接,重要的是你同時連了多少個生態(tài)。
藍(lán)思在那張桌子上的角色,一個詞:卡位。蘋果、特斯拉、小米、智元、Meta、Rokid,六個生態(tài)同時穿過這一個點。
我查了一下,藍(lán)思在蘋果UTG玻璃訂單里拿了大約70%的份額,機(jī)器人夾爪模組的市占率也在70%左右;能同時做這么多品類、良率還做到這個水平的,確實沒第二家。
拔掉立訊,蘋果的組裝線會疼,短期內(nèi)能找替代,拔掉藍(lán)思,五條賽道同時出問題,所以,那張桌子上的座位,真不是按營收排的。
不過話說回來,坐在中間不代表你能一直坐。
一季報發(fā)出來那天,港股跌超20%,A股跌超15%。藍(lán)思交出了上市以來第一份虧損成績單,營收141億,同比下滑17%,凈利潤虧損1.5億。
一個月后,她坐上了國宴主桌,同一家公司,30天內(nèi)經(jīng)歷至暗和高光,這事不矛盾,同一個選擇的兩面。
虧損的表面原因是消費電子淡季加匯率波動,大概5個億的負(fù)面影響。
結(jié)構(gòu)性的原因才值得看,我翻了翻藍(lán)思各板塊的毛利率。消費電子主業(yè)大概19%,機(jī)器人所在的「其他智能終端」板塊,8.15%。差了一倍多。
新業(yè)務(wù)增速看著漂亮,機(jī)器人板塊2025年上半年同比暴漲128%,可每多賣一塊錢,都在拉低整體盈利水平。
老業(yè)務(wù)在減速,新業(yè)務(wù)在燒錢,中間就出了一個利潤真空帶,這個真空帶不是經(jīng)營失誤,這是同時卡位五個賽道的入場費。
蘋果要PPM級別的良率,幾乎零瑕疵;特斯拉要交付節(jié)奏,量大、快、成本還得往下壓;機(jī)器人行業(yè)剛起步,訂單量小,客戶要你陪著搞聯(lián)合開發(fā),利潤幾乎沒有。
AI眼鏡的光波導(dǎo)鏡片是全新工藝,產(chǎn)能還受限;航天級UTG玻璃在等上星驗證,離批量出貨還遠(yuǎn);五種要求,五套投入邏輯,沒有一條是免費的。
管理費用在漲,2026年一季度費用率明顯上升,藍(lán)思自己的解釋就倆字:新業(yè)務(wù)。
藍(lán)思給自己劃了一條兌現(xiàn)線。
2026年下半年,蘋果折疊屏機(jī)型量產(chǎn),藍(lán)思在UTG超薄玻璃上有領(lǐng)先份額;同期特斯拉Optimus V3啟動量產(chǎn),藍(lán)思是核心供應(yīng)商之一,汽車玻璃產(chǎn)線已經(jīng)投產(chǎn),目標(biāo)年供百萬量級。
這幾條線如果在未來12個月同時兌現(xiàn),卡位就會變成真金白銀,要是任何一條延遲或者落空,那一季度的虧損就不是坑,是趨勢。
所以,那把椅子,能不能坐住,且看明年這幾條線到底兌現(xiàn)多少。走著看吧。
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