北京
封閉6年后，北京地鐵1號(hào)線蘋果園站于5月16日首班車起恢復(fù)運(yùn)營，很多地鐵迷一早就前來打卡。北京青年報(bào)記者實(shí)地體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，蘋果園站1號(hào)線換乘6號(hào)線用時(shí)不到3分鐘，6號(hào)線換乘S1線約5分鐘。
16日早晨，眾多地鐵迷聚集在1號(hào)線蘋果園站A、B口等候；5時(shí)前，工作人員開啟柵欄門后，大家紛紛拿出手機(jī)，記錄車站恢復(fù)運(yùn)營這一特殊時(shí)刻。
來自應(yīng)急管理大學(xué)的劉同學(xué)住在北京東部，一直以來比較關(guān)心地鐵的各項(xiàng)工作。為打卡恢復(fù)運(yùn)營的1號(hào)線蘋果園站，劉同學(xué)特意提前一個(gè)多小時(shí)出發(fā)，通過公交+打車的方式提前抵達(dá)。他認(rèn)為，1號(hào)線站臺(tái)保留原有外觀，新建的換乘通道環(huán)境良好，體驗(yàn)感佳。
北京交通大學(xué)學(xué)生張文宇告訴北青報(bào)記者，他住在模式口附近，從小乘坐1號(hào)線，對(duì)線路感情深厚。因蘋果園站封閉6年，他十分期待車站改造效果，特意前來打卡，實(shí)地查看車站內(nèi)部及三線換乘情況。
為配合蘋果園交通樞紐建設(shè)，2020年4月18日起，1號(hào)線蘋果園站封站停運(yùn)。歷經(jīng)6年封閉改造，地鐵蘋果園站正式恢復(fù)運(yùn)營。
車站開通后，出行是否更加便捷？記者實(shí)地體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，北京地鐵蘋果園站既可以通過地面上的1號(hào)線、6號(hào)線、S1線的各個(gè)口進(jìn)入車站內(nèi)部，也可以通過P+R停車場(chǎng)（換乘駐車停車場(chǎng)，停車后乘坐地鐵出行，可享受停車優(yōu)惠）進(jìn)行換乘。蘋果園站1號(hào)線換乘6號(hào)線用時(shí)不到3分鐘，6號(hào)線換乘S1線需5分鐘。三條地鐵線路均可接駁P+R停車場(chǎng)，停車場(chǎng)位于B2層，可通過直梯換乘上述三條地鐵線路。
文/北京青年報(bào)記者 劉洋
攝影/北京青年報(bào)記者 劉洋
編輯/劉忠禹
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