山東
5月13日傍晚，北京首都機場跑道燈一盞盞亮起。一架藍白涂裝的波音747慢慢滑進停機坪，艙門打開，特朗普走了出來。可沒幾個人留意到，幾個小時前，還有一架大家伙一直跟在這架專機后頭。
等空軍一號一頭扎進中國領(lǐng)空，那架大家伙才悄悄掉頭，飛去了日本沖繩的嘉手納基地。那架飛機有個外號，叫＂末日飛機＂，正式名字是E-4B空中戰(zhàn)略指揮機。它塊頭不小，白色機身，背上鼓著一個大大的衛(wèi)星天線罩，遠看像個會飛的鋼鐵巨獸。
可它再厲害，也不敢跨過中國邊界一步。這種＂貼邊不入＂的分寸感，把這趟訪問的氣氛襯得格外微妙。跟空軍一號一起到北京的，還有一架C-32A。這架飛機是波音757改的，平時給副總統(tǒng)、國務卿這一級別的人用。
萬一空軍一號出了機械毛病，或者臨時有別的安全顧慮，C-32A就會頂上去，接過＂空軍一號＂這個呼號。一趟出訪配這么多備份機，看得出美方對總統(tǒng)人身安全有多看重。
＂空軍一號＂壓根不是哪一架飛機的固定名字，它就是個空中呼號。只要美國總統(tǒng)坐進了美國空軍的飛機，那架飛機當下就叫＂空軍一號＂。只是機尾編號SAM 28000和SAM 29000的兩架老波音747長期干這活兒，大家看習慣了，就把這名字直接安在了機型頭上。
說說＂守夜人＂。E-4B的底子是波音747-200，機齡都不算年輕，最早一批上世紀七十年代就服役了。機艙里頭塞滿了通信設備、加密終端、屏蔽艙、值班床鋪，還給總統(tǒng)留了一個應急辦公間。它能在天上連續(xù)值守好幾十個小時，配合空中加油，飄個三五天沒問題。
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