山西
導讀：25 萬級純電 SUV 市場，一直被中型車型主導，中大型大五座選擇稀缺且價格高昂。2026 年 5 月 15 日，樂道旗下智能雙艙大五座旗艦 SUV——L80 正式上市，售價 24.28-27.98 萬元，BaaS 租電方案僅 15.68-19.38 萬元，精準鎖定 25 萬級中高端家用及商務市場。新車基于蔚來 NT3.0 平臺打造，作為旗艦 L90 的五座版，以5145mm 超長車身、3110mm 越級軸距、240L 超大前備艙、900V 高壓快充、空氣懸架、前后雙艙布局為核心賣點，兼顧旗艦級空間、豪華質感、智能科技與高效補能，打破 “大尺寸 = 高定價” 的市場壁壘，接下來就為大家介紹。
我們首先來看新車的外觀設計方面，樂道L80的車頭設計延續了家族式風格，同時融入了更多科技元素。封閉式前臉設計符合純電車型的身份，有效降低了風阻系數。分體式大燈組造型獨特，上方的日間行車燈采用了簡潔的橫向設計，下方的主燈組則隱藏在格柵兩側，既保證了照明效果，又提升了前臉的整體感。車頭最引人注目的當屬瞭望塔式激光雷達，它不僅是樂道L80的標志性設計，更代表了車輛搭載的高階智駕系統。配合蔚來神璣自研智駕芯片與世界模型，樂道L80實現了全國高速、城區NOA領航、領航換電、智能泊車等全場景功能，為用戶帶來了更加便捷、安全的駕駛體驗。
再來看車身側面部分，車側采用旗艦級修長輪廓，線條平直舒展，雙上揚腰線貫穿車身，硬朗流暢，氣場恢宏。車身尺寸5145×1998×1786mm，軸距 3110mm，中大型 SUV 體量，比理想 L6、問界 M6 等同級大一圈，五座布局得房率極致。高車身設計 + 黑色懸浮車頂，營造旗艦級高大氣場；隱藏式電子感應門把手降低風阻，提升科技感與靜謐性。21 英寸米其林低風阻輪轂，造型精致硬朗，搭配靜音輪胎，兼顧抓地與舒適；B/C/D 柱黑化處理，增強懸浮感，車窗邊框啞光鋁合金裝飾，提升豪華質感。
再來看車尾部分，樂道L80的車尾設計延續了整車的簡潔大氣風格。尾燈組沒有采用當下流行的貫穿式設計，而是采用了獨立的豎向布局，造型獨特且辨識度高。尾燈內部的燈帶造型精致，點亮后效果出色，為車尾增添了不少科技感。尾門設計寬大，開口角度適中，方便大件物品的裝卸。下方的保險杠造型厚實，兩側的反光條設計提升了車輛的安全性。此外，樂道L80還配備了電動尾門與位置記憶功能，進一步提升了使用便利性。
進入車內，內飾采用極簡輕奢雙艙設計，環抱式布局規整簡潔，中控臺搭載35 英寸 AIQD 微橢圓形儀表 + 17.2 英寸 2.5K 中控屏，取消傳統液晶儀表，由 AR-HUD 替代，科技感拉滿。內置高通 8295P 旗艦芯片 + SkyOS 天樞系統，三輻式多功能方向盤真皮包裹，握持舒適?？臻g表現越級，3110mm 超長軸距，五座布局寬奢極致。180cm 乘客前排頭部一拳、后排腿部三拳余量，中間地臺純平，滿載無局促感。座椅為 AI 零壓航空座椅，Nappa 真皮包裹，主駕 12 向電動調節 + 通風 / 加熱 / 按摩，副駕 10 向電動調節 + 通風 / 加熱，二排座椅支持前后滑動、靠背調節 + 獨立溫控，舒適性拉滿。
最后來看動力方面，L80 基于蔚來 NT3.0 平臺打造，900V 高壓架構，提供后驅、四驅雙動力版本，均為純電驅動。后驅版搭載 340kW（462 馬力）單電機，峰值扭矩 400N?m，CLTC 續航 615km。四驅版配備 100kW+340kW 前后雙電機，綜合功率 440kW（598 馬力），CLTC 續航 570km，底盤采用前雙叉臂 + 后多連桿獨立懸架，大量鋁合金材質，輕量化與剛性兼顧。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！
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