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不得不說,國產車企近期的火力實在是太猛了。原本碰上雙休日加陰天,我還打算在家躺平一整天,結果一打開手機,就看到奇瑞風云T9長續航版正式上市的消息。
新車前臉換上了很有未來感的封閉式無界格柵,配合全新的風云花瓣車標,新能源的科技感瞬間到位。
全系標配的LED自動大燈還帶動態轉向和儀式感點亮效果,和格柵融為一體,辨識度相當高。
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車身側面線條利落,隱藏式門把手成了標配,車尾則是流行的貫穿式燈帶加上英文標識,簡潔大氣。特別是新推出的石林灰車色,質感非常出色,算是扭轉了大家以往對奇瑞設計的刻板印象。
雖然官方沒刻意強調身板,但作為一款提供5座和7座可選的中型SUV,2820毫米的軸距已經把內部空間安排得明明白白。
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坐進車里,內飾的胡桃棕配色營造出了一種溫馨的居家感,配合3D Mesh儀表板和多色氛圍燈,檔次感在同價位里相當能打。
中控臺的核心是全系標配的10.25英寸液晶儀表和15.6英寸2.5K中控大屏,內置主流的高通驍龍8155芯片,車機系統的流暢度完全不用擔心。
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智能駕駛這塊也做了分層,中高配車型就給到了ACC自適應巡航和AEB自動緊急制動這些常用功能;如果你對智駕有更高要求,頂配旗艦型還可以選裝獵鷹高階智駕系統,能實現高速領航輔助、自動變道和遙控泊車。
至于舒適性配置,頂配車型甚至給到了主副駕10點按摩、通風加熱、副駕電動腿托,以及14揚聲器的伯牙之音音響,用起來確實有種越級的享受。
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當然,這臺車真正的看家本領還是在性能和續航上。它搭載了奇瑞第五代混動專用1.5T發動機加無級超級電混DHT的組合,系統綜合功率達到265千瓦,綜合扭矩530牛·米,動力儲備非常充足。
最讓人心動的是續航表現,新車配備了犀牛H增混磷酸鐵鋰電池,官方實測純電續航達到了220公里。這意味著如果你只是日常在市區上下班代步,一個禮拜充一次電就完全夠用,用車成本能壓得極低。
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而在滿油滿電狀態下,它的綜合續航甚至突破了1800公里,跨省長途出行完全沒有里程焦慮。補能速度也跟上了節奏,直流快充下,電量從30%充到80%只要15分鐘,還標配了6.6千瓦的外放電功能。
和同級別競品相比,奇瑞風云T9長續航版的優勢其實非常清晰。
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10.99萬起的紅包價,把中型SUV的寬敞、220公里純電通勤自由和智能配置一步到位。5/7座靈活布局,后排座椅放倒就是純平地臺,搬家拉貨、露營小憩都不在話下。不得不說,這些都是實打實的體驗加分項。
當然了,新車殺手锏無疑是大廠出品的三電系統,技術成熟且功耗極低,最大程度地降低了后期的用車成本。
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我個人認為,風云T9長續航版最適合那些對續航敏感、看重使用經濟性的家庭用戶,無論是城市通勤還是長途自駕都能輕松勝任。
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