北京
關(guān)注機(jī)車網(wǎng)，每晚9點(diǎn)17分
JC君和你一起聊摩托
這張照片或者視頻大家最近都刷到過(guò)了，詳細(xì)過(guò)程是一臺(tái)鈴木GSX750和一輛左轉(zhuǎn)的轎車相撞，當(dāng)時(shí)摩托車重剎至后輪翹起的時(shí)候兩車發(fā)生接觸，隨后摩托車向天空翻滾，直接掛到了電線桿上。
又好久沒和兄弟們一起聊天了，咱們今晚的話題是：騎多快，可以把自己掛到電線桿上？
小編先來(lái)，我們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募僭O(shè)：
騎手質(zhì)量 m=75kg
摩托車質(zhì)量 M=150kg
轎車質(zhì)量 M-car=1500kg
碰撞點(diǎn)到電線桿的距離 x=10m
電線桿的高度 h=3m
重力加速度 g=9.8m/s2
碰撞 動(dòng)能 50%被毀車吸收，50%轉(zhuǎn)化為摩托車的拋射動(dòng)能
掏出物理課本，再套公式：
碰撞前總動(dòng)能：E_k = 0.5×(m+M)×V2
轉(zhuǎn)化為騎手的動(dòng)能：E_k_rider = 0.5×E_k = 0.25×(m+M)×V2
騎手拋射初速度：V? = √(2×E_k_rider/m) = √[0.5×(m+M)/m]×V
代入數(shù)值：V? = √[0.5×(75+150)/75]×V ≈ 1.225×V
V?=10m/s=36km/hV = V?/0.671 ≈ 14.9m/s ≈ 53.6km/h
受碰撞角度、汽車保險(xiǎn)杠彈性、駕駛員姿勢(shì)影響，再加入15%的誤差范圍，最終得到：
下限：48.2km/h，剛好能碰到電線桿底部
上限：80.4km/h，剛好飛過(guò)電線桿頂部
答案是有了，但不推薦 兄弟們?cè)?/strong> 。 那么， 你覺得騎50km/h，真的有 機(jī)會(huì)把 摩托車掛到電線桿上嗎？ 評(píng)論區(qū)聊聊吧！
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