據(jù)法國(guó)《費(fèi)加羅報(bào)》5月15日?qǐng)?bào)道，中東局勢(shì)的劇烈動(dòng)蕩正產(chǎn)生意想不到的連鎖反應(yīng)。位于突尼斯的旅游勝地杰爾巴島，原本正迎來黃金旅游季，如今卻因機(jī)票價(jià)格飆升和地緣政治壓力陷入“倒春寒”。

“以前我們每天能收到100份預(yù)訂，現(xiàn)在只有50份了。”杰爾巴島東北部五星級(jí)酒店Royal Garden Palace的總經(jīng)理阿南·卡蒙（Anane Kamoun）在接受法新社采訪時(shí)，語氣中透著前所未有的無奈。盡管他的酒店緊鄰潔白的沙灘和搖曳的棕櫚樹，但眼下的冷清與往年的火爆形成了鮮明對(duì)比。

事實(shí)上，這種“訂單腰斬”并非因?yàn)橛慰秃ε聭?zhàn)爭(zhēng)，而是因?yàn)殄X包受不了了。隨著2月下旬美以對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)首輪空襲，以及隨后伊朗對(duì)海灣地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的報(bào)復(fù)性打擊，全球油價(jià)應(yīng)聲暴漲。說白了，中東在打仗，全世界的游客都在為高昂的航油費(fèi)買單。

卡蒙指出，目前每張往返杰爾巴島的機(jī)票平均上漲了70至80歐元（約合人民幣550至630元）。對(duì)于精打細(xì)算的歐洲游客來說，這筆額外的開支足以讓他們轉(zhuǎn)頭去尋找更便宜的替代方案。

旅游業(yè)是突尼斯的經(jīng)濟(jì)支柱，貢獻(xiàn)了約10%的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP），并創(chuàng)造了40萬個(gè)就業(yè)崗位。而杰爾巴島，這座距離首都突尼斯市500公里的“地中海明珠”，向來是該國(guó)旅游業(yè)的晴雨表。

事實(shí)上，杰爾巴島在2025年曾創(chuàng)下輝煌戰(zhàn)績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，去年該島接待游客123萬人次，比2024年增長(zhǎng)5%，甚至超過了疫情前2019年的歷史紀(jì)錄。突尼斯國(guó)家旅游局（ONTT）地區(qū)代表希切姆·馬胡阿希（Hichem Mahouachi）原本信心滿滿地預(yù)測(cè)，2026年將實(shí)現(xiàn)7%至8%的增長(zhǎng)。

殘酷的現(xiàn)實(shí)擊碎了美好的愿景。自2026年初以來，航空煤油價(jià)格已經(jīng)翻了一番。各大航空公司為了保本，不得不瘋狂提價(jià)，甚至直接取消了那些不賺錢的航線。

業(yè)內(nèi)分析人士指出，突尼斯旅游業(yè)正面臨一場(chǎng)“非對(duì)稱挑戰(zhàn)”。一方面，突尼斯距離歐洲各大首都僅兩小時(shí)航程，這種地理優(yōu)勢(shì)在長(zhǎng)途旅行成本激增的背景下，本應(yīng)成為“避風(fēng)港”；但另一方面，中東戰(zhàn)火引發(fā)的通脹壓力，正在無差別地收割全球消費(fèi)者的信心。

值得注意的是，馬胡阿希依然試圖給市場(chǎng)打氣。他透露，從4月到9月，各大航空公司仍計(jì)劃了5600架次往返突尼斯的航班，同比增長(zhǎng)3.3%。他認(rèn)為，相比于土耳其或埃及等直接處于沖突陰影下的目的地，突尼斯依然是地中海盆地“最安全”的選擇之一。

馬胡阿希在接受采訪時(shí)反復(fù)強(qiáng)調(diào)：“突尼斯被認(rèn)為是地中海最安全的目的地之一，這是我們面對(duì)土耳其或埃及時(shí)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”他寄希望于那些放棄長(zhǎng)途旅行的歐洲游客，能因?yàn)椤敖倍x擇突尼斯。

說白了，這已經(jīng)不僅僅是幾張機(jī)票的問題，而是一場(chǎng)關(guān)乎地緣政治與全球經(jīng)濟(jì)命脈的博弈。當(dāng)死神的鐮刀在中東核設(shè)施邊緣徘徊時(shí)，遠(yuǎn)在千里之外的突尼斯沙灘，也感受到了陣陣寒意。諷刺的是，那些原本期待“報(bào)復(fù)性旅游”的業(yè)者，現(xiàn)在卻成了地緣沖突的“報(bào)復(fù)對(duì)象”。