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5月14日，我市召開新聞發布會，系統介紹了2026年度城建重點工程項目安排情況，并就大家關心的問題回答了記者提問。

2026年儀征市住建局牽頭編制了2026年度城建十大類工程計劃，涵蓋安居保障、片區給排水系統建設、道路管網提升等重點領域，共計劃實施48個項目，其中新建22個、續建26個。

截至目前，已開工35個項目、總體開工率達73%。

0 1

暢通城市路網，著力提升道路通行能力

1.鼓樓東路（東園路-石橋河）拓寬改造工程，長約690米，將原4米寬道路拓寬至12米，并提升迎水坡景觀，計劃6月底前完工。

2.三河片區跨石橋河人行橋項目，已完成橋梁鋼結構拼裝，計劃6月底前完工。

3.新集鎮文匯路西延，全長約2.1公里，西起G345，東至文匯路跨烏塔溝橋，順接已建文匯路揚州段，路面寬29米，雙向四車道，計劃11月底前主線通車。

4.揚子東路跨儀揚河大橋，橋梁長約386米，起于揚子路與東園路交叉口，終至建安路與文興路交叉口，包括橋梁和道路建設，計劃6月底前完工通車。

5.2026年度巷道改造，實施天寧西巷、近水樓臺東側巷道管網改造、強電下地、道路出新，計劃7月完成建設。

0 2

聯通城市管網，有力提升城市宜居品質

1.渡江路及國慶南路管網綜合改造工程，計劃10月前完工。

2.弘橋路（大慶路-國慶路）管網綜合改造工程，計劃9月底完工。

3.揚子路管網綜合改造工程，計劃6月底前完工。

4.東園路管網綜合改造工程，計劃8月完工。

5.雨污分流改造工程，項目重點解決城區雨污合流或分流不徹底等問題，整體項目計劃2027年底完工。

6.排水管網及設施提標改造工程，項目重點完善城區排水管網和設施功能，整體項目計劃2026年底完工。

7.污水處理提質增效達標區，主要針對排水戶內部實施雨污分流，提升排水效能，整體項目計劃2026年底完工。

0 3

貫通城市水網，涵養生態宜居水環境

結合排澇通道整治等項目，先后完成馬橋排水溝、儀化引水河等7個子項目，新建活水管道2公里，清淤疏浚河道3.1公里，新改建泵站6座，新建滾水壩2座、閘門1座。

目前正在實施城河東閘、紅葉巷活水管道及排口溯源整改等子項目，整體項目計劃2026年底完工。

04

綜合提升環境，煥新扮靚城市風貌

1.2026年城區主要路口和節點環境綜合整治提升工程，豐富城市色彩，并對揚子東路跨儀揚河大橋、漕河大橋、泗源溝節制閘及周邊區域進行環境提升，讓城市更美更靚。計劃6月進場，12月完成建設。

2.東園公園北側地塊環境整治，計劃6月底前完成，進一步打開城市空間，還綠于民。

Q

多條道路同時施工，難免影響出行，請問住建局采取了哪些措施來減小影響？

答：近兩年，我市對多條交通干道進行道路管網綜合改造，部分道路沿線商戶、居民密集。

為此，項目施工前，我局會同交警大隊專題研究，采取三項措施：

一是優化施工組織，優先分段半封閉施工，需全封閉施工時，盡量設置臨時便道通行。以東園路解放路以北段為例，5月底前機動車道全幅封閉施工，可在兩側臨時通道內通行；6月至7月實施兩側非機動車道及人行道；考慮到解放路東西方向的交通壓力，待東園路主路及揚子東路跨儀揚河大橋開放交通后，7月至8月實施東園路與解放路交叉口施工。

二是定期發布出行提示，為方便市民出行，今年我局已在儀征住建公眾號發布2期市政基礎設施建設安排及市民出行建議，提前公布接下來兩個月內道路施工安排。

三是加快施工進度，科學合理壓縮工期，盡快將道路建成通車。

Q

儀征市2026年老舊小區改造工程將改造哪些小區？具體改造內容有哪些？

答：老舊小區改造是市委、市政府重點推進的民生實事，也是我們提升城市宜居品質、回應群眾期盼的關鍵抓手。

第一，關于“改哪些小區”。

我們始終堅持“共建共治共享”的原則，建立完善了一套成熟的“項目生成機制”：居民申請、社區組織意愿征詢、真州鎮審核上報。一個小區要納入改造，必須同時具備四個基礎條件：一是征得三分之二以上業主同意；二是成立了業委會或物管會；三是改造后引進物業管理；四是愿意配合拆除違建。只有滿足了這些條件，才能進入我們的“改造儲備項目庫”。

在此基礎上，我們還會綜合評估小區的老舊程度、市政配套設施完善程度，并結合市財政承受能力，分年度、分批次穩步實施。經過上述嚴格篩選和綜合考量，2026年，我們計劃對以下10個小區實施改造，分別是：桑園小區、三將教師公寓、哨口巷96號、金地小區、文化館宿舍、農機公司宿舍9號、糧食局宿舍、東園小區1幢樓、石橋新苑、法院小區。這些項目直接惠及廣大居民，我們將全力以赴把好事辦好。

第二，關于“具體改什么”。

老舊小區的改造，不是簡單的“刷墻鋪路”，而是以建設“完整社區”為目標，系統提升居民生活品質。具體來說，分為三個層次：

1.基礎類改造（保安全、補短板）：這是必須做好的“里子工程”。主要包括雨污分流、道路出新、樓梯間和外墻出新、屋頂修繕、飛線整治、桿線下地。同時，優化綠化布局，增加停車位，加裝路燈和監控，完善消防設施，讓小區首先實現“住得安全、行得通暢”。

2.完善類改造（優功能、提品質）：滿足居民更高的生活需求。重點是適老化和適兒化改造（比如加裝樓道扶手、設置無障礙坡道、增設安全的兒童活動設施）、為有條件的樓棟加裝燃氣和電梯，讓老小區也能擁有便捷的現代化生活體驗。

3.提升類改造（強服務、促共享）：主要是豐富小區服務供給、提升居民生活品質，積極推進小區及周邊空間整合利用，實現小區及周邊環境整體優化。今年，我們圍繞桑園小區改造，先期拆除了165處鐵皮棚，充分釋放小區公共空間，目標是完善非機動車充電、機動車停放及充電、健身器材、快遞儲物等公共服務設施。拆除了1號樓后面5間磚混車庫，打破小區圍墻界限，通過拆墻并院，將1號樓與整個小區連片化改造，整體實施雨污分流改造，暢通小區交通流線。同時，盤活小區內的閑置空間資源，因地制宜引入充電樁、便民商業、健身休閑等多元業態，創新可持續運營模式，實現從“住有所居”向“住有宜居”的跨越。

總之，老舊小區改造，我們既要治好“面子”上的老問題，更要補齊“里子”里的功能短板，讓老舊小區煥發新活力。同時，大力推進完整社區理念，讓片區的功能更完善，生活更便捷，環境更宜居，讓老百姓在家門口感受到實實在在的幸福。

Q

如何避免剛修好又開挖的“拉鏈路”現象？

答：道路管網改造工程是一項復雜的系統工程，涉及多個環節和部門。

我們主要采取三方面措施：

一是方案先行，對接供水、供電、燃氣、通信等單位管線情況及規劃新建需求，制定科學合理的改造方案；

二是協同施工，要求各管線單位隨道路改造同步實施，東園路、揚子路均實現雨污水、強弱電等一次性入地改造；

三是嚴格審批，新建道路竣工后5年內原則上不予審批大規模挖掘。

來源｜融儀征 記者 安博 高智陽