【文/觀察者網(wǎng) 齊倩】
中國電動汽車成功進軍歐洲市場,中國電瓶車也躍躍欲試。
英國《金融時報》5月17日刊文稱,美以挑起伊朗戰(zhàn)爭后,全球油價飆升,讓一家中國電瓶車制造商迎來了高光時刻。作為全球最大的電動踏板兩輪車和摩托車制造商,雅迪在東南亞和南美洲的銷量大幅增長。今年,該公司海外銷量預(yù)計比2025年高出約70%。
雅迪高級副總裁王家中接受該報采訪時表示:“所有這些地區(qū)的銷量都在上升。客戶都在問我們能不能提前發(fā)貨。我們需要加快出貨速度。”
全球油價上漲,也促使這家公司加快在英國和歐洲的擴張努力。
王家中說:“當前局勢為我們進入更多市場、引導(dǎo)消費者使用我們的電動車提供了一個很好的機會,因為他們能清楚地感受到燃油價格上漲了多少。”
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最近幾年,雅迪開始布局海外市場 社交媒體
近年來,中國清潔技術(shù)制造商大舉進軍海外。雅迪也是其中一員。
今年3月,雅迪表示,今年的海外銷量目標為45萬輛,高于之前的31萬輛。該公司還計劃在2026年在海外增加多達1萬個銷售點,目前已有3700個銷售點。
這可能只是全球電瓶車海外市場的冰山一角。根據(jù)國際清潔交通委員會的數(shù)據(jù),去年,電池驅(qū)動車輛約占全球兩輪車市場的15%,凸顯了巨大的全球增長潛力。
對雅迪而言,去年海外市場僅占其銷售額的約2%。據(jù)花旗分析師稱,該公司管理層已告訴投資者,從長遠來看,預(yù)計海外市場的盈利能力將超過國內(nèi)市場。
王家中表示,因為關(guān)稅原因,有必要在主要外國市場或其附近進行生產(chǎn)。他提到,“隨著歐洲需求的增加”,雅迪計劃在匈牙利建造一座工廠。
據(jù)介紹,雅迪在中國擁有六家工廠,并在越南、印度尼西亞、泰國、土耳其、巴西和墨西哥設(shè)有工廠。
雅迪官網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)顯示,到2025年底,雅迪海外品牌門店數(shù)量將超過1000家,銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋五大洲。雅迪在新聞稿中寫道:“這一增長鞏固了雅迪在歐洲和東南亞等成熟市場的地位,同時也拓展了毛里求斯、馬達加斯加和也門等新興高潛力市場。”
王家中告訴《金融時報》,中國約有3億輛電瓶車,平均每戶家庭擁有1.5到2輛。他表示,雅迪仍在嘗試通過升級產(chǎn)品系列來增加其市場份額。
他表示,在經(jīng)常受到電力供應(yīng)短缺影響的海外市場,雅迪著眼于“構(gòu)建完整生態(tài)系統(tǒng)”的潛力。他說:“在缺電的國家,例如非洲,甚至給手機充電都可能受到影響。我實際上認為這是一個機會。”
王家中進一步稱,在這種情況下,車輛可以成為家庭的后備電源,一塊4千瓦時電池的電瓶車“可以在停電時供電,足夠運行電視、冰箱等基本家用電器或給手機充電”。
雅迪在去年末發(fā)布的發(fā)展戰(zhàn)略文件中提到,全球供應(yīng)鏈是雅迪“全球加速”戰(zhàn)略的基石。2025年,雅迪致力于構(gòu)建高效的全球制造和物流網(wǎng)絡(luò),確保公司擁有充足的產(chǎn)品交付能力,滿足未來市場需求。
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