北京
急救車不是誰家的小貨車，而是公共資源，是生命通道。
▲網友發布視頻稱有120急救車運輸化肥，引發了關注。圖/華商報大風新聞
文|陳廣江
5月16日，網友發視頻稱，一輛120急救車停在路邊，視頻里出現3人，其中2人在往救護車上搬運袋裝的物品，發布者稱，這是在搬運化肥。“120急救車運輸化肥”一事，隨即引發爭議。
此事經媒體報道后，5月17日，重慶巫溪縣衛健委發布通報稱，涉事車輛為當地一鄉鎮衛生院救護車，駕駛員范某完成患者轉運工作后，在返程途中購置家用化肥并用救護車裝載。該行為嚴重違反救護車管理相關辦法，影響惡劣，將依法依規對涉事相關責任人員作出嚴肅處理。
事情不復雜，但性質很惡劣，絕非“順路捎東西”這么簡單。急救車不是誰家的小貨車，而是公共資源，是“生命通道”。這條“生命通道”一旦被隨意挪用，受損的不僅是車輛本身的管理秩序，更是整個社會對醫療急救體系的信任。
救護車享有道路優先通行權，這份“特權”背后是沉甸甸的責任，公眾讓出的不僅是道路空間，更是對生命救援的敬畏與托付。救護車一旦被私用，下次避讓時，公眾難免起疑心：車里究竟是在搶救病人，還是在搬運私人物品？
從制度層面看，《院前醫療急救管理辦法》明確規定，急救車嚴禁用于非院前醫療急救服務。這不是可以變通的軟性條款，而是不可逾越的紅線。
鄉鎮衛生院地處基層，醫療資源本就相對緊張，救護車往往是連接偏遠村莊與急救網絡的關鍵節點。每一輛救護車都應當處于隨時可出動的狀態，每一分鐘的不確定都可能意味著一條生命的延誤。
此次事件中，駕駛員返程途中捎帶上化肥，表面看是利用空閑資源，實質上是占用了公共急救資源的待命狀態。倘若周邊發生急救需求，這輛裝著化肥的救護車如何第一時間投入救援，不得不打個問號。
更值得追問的是，救護車“捎帶私貨”現象，是個別駕駛員的違規操作，還是管理松弛的結果？
一名駕駛員的個人行為，卻暴露出管理鏈條上的漏洞。如果日常監管形同虛設，今天有人用救護車運化肥，明天就可能有其他形式的公車私用。對醫療急救體系而言，這種管理漏洞帶來的風險不可小覷。
當地已表態將依法依規嚴肅處理此事，這是必要的一步。整個行業也應以此為鑒，舉一反三。各地醫療機構有必要重新審視救護車管理制度的執行情況，堵住可能的監管盲區。
同時，可以借助技術手段，如車載定位、任務軌跡記錄、非任務期間動態監控等，讓救護車的每一次出動都有跡可查，讓公車私用無所遁形。
說到底，救護車的公信力經不起這種一點一滴的揮霍。每一次違規使用，都是對自身形象的傷害，都是對公眾信任的透支。守住這條“生命通道”的純潔性，既需要制度的剛性約束，也需要每一位從業者對職業底線的敬畏與堅守。
唯有如此，當救護車鳴笛駛過街頭時，公眾給予的那份信任與禮讓，才不會被辜負。
撰稿 / 陳廣江（媒體人）
編輯 / 柯銳
校對 / 趙琳
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