廣東
十年領克，今天干了一件大事——全國上百家門店，同一天“換臉”開業。
黑變白。不是手機換殼，是門頭換色。
2026年5月17日，領克百城百店同步煥新，最具標志性的變化，就是門頭從“潮酷黑”變成了“科技白”。如果你以為這只是品牌審美的一次升級，那可能低估了領克的野心。
從黑到白，不是換色，是換賽道
領克誕生于2016年，黑色門頭代表了那個時代燃油車的態度：潮、酷、個性、不羈。十年后，新能源滲透率突破50%，用戶不再只是“要一輛好看的車”，而是“要一輛聰明的、綠色的、能融入生活的車”。
白色，是極簡，是開放，是科技感，更是新能源時代的視覺語言。
領克這次門店煥新，不只是換個顏色那么簡單。展廳內部同步重構：“領克03（參數丨圖片）性能專區”繼續服務熱愛駕駛的硬核玩家，“領克900露營專區”則把戶外場景搬進室內，瞄準家庭用戶。
換句話說，過去你進領克店是“看車”，現在是“看生活方式”。
新能源賣得好，才敢這樣“折騰”
數據顯示，2026年一季度，領克新能源車型銷量突破5萬輛，同比增長34%，新能源占比已達62%。這個數字放在新老勢力混戰的當下，相當能打。
而領克并沒有躺在銷量上吃老本。5月下旬，中大型運動純電轎車領克10+與領克10即將上市；下半年還有領克20、領克07 GT接踵而來。產品矩陣從SUV到轎車、從插混到純電，密度之高，堪稱“新能源產品大年”。
門店換了，產品跟上，新能源的故事才講得通。
不止是賣車，更是在“造場”
這次百城百店開業，領克同步啟動了“獻禮10周年”購車禮遇活動，同時還做了一件很“領克”的事：聯動車主和“領地伙伴”，在各地門店打造城市會客廳，做本地文化主題互動。
比如5月17日恰逢領克07上市兩周年，部分門店專門設置了“痛車展示區”，定制化車貼、車主文化、周年慶生……這些看似“非主流”的細節，恰恰是領克最寶貴的資產，用戶黏性與圈層認同。
在新能源車越來越像“快消品”的今天，誰能把用戶變成粉絲，誰才能真正穿越周期。
觀察：領克這步棋，走對了
從黑到白，從燃油到純電，從賣車到經營用戶生態，領克的十年，確實在“挑戰慣例”。
門店煥新這件事，很多品牌都做過，但大多數停留在“裝修升級”層面。領克的不同在于，它把門店變成了品牌理念的延伸，而不是產品的陳列室。白色門頭不是終點，而是領克新能源時代的新起點。當大多數品牌還在卷價格、卷配置的時候，領克選擇卷體驗、卷文化、卷用戶關系。
十年之后，回頭再看今天這個“由黑變白”的瞬間，或許我們會說，那是領克真正成為一個全球新能源高端品牌的開始。
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