截至5月17日，國內(nèi)上市航司交齊4月運(yùn)營成績單。盡管4月處于民航淡季，但在春假與清明、“五一”向前拼假等利好因素帶動(dòng)下，6家上市航司的旅客周轉(zhuǎn)量同比仍在提升，客座率保持在高位。5月以來，假期后的機(jī)票“跳水”提升了錯(cuò)峰游意愿。同時(shí)，在“囤票”熱潮帶動(dòng)下，不少旅客選擇提前購買機(jī)票，鎖定假期出行成本，“早買早省”的觀念正在從短途游延伸至暑期長線游。

旅客周轉(zhuǎn)量同比持續(xù)上升

具體來看，中國國航、中國東航、南方航空、海航控股、春秋航空、吉祥航空的4月旅客周轉(zhuǎn)量分別同比上升5.8%、3.79%、2.83%、0.1%、18.45%、2.95%。

在國內(nèi)方面，旅客周轉(zhuǎn)量保持平穩(wěn)，大部分航司同比依然在增長，中國國航、中國東航、春秋航空、吉祥航空分別上升2.7%、0.49%、18.36%、3.76%；南方航空及海航控股出現(xiàn)同比小幅下降，分別下降0.72%和1.86%。

從數(shù)據(jù)來看，國內(nèi)航線的出行需求韌性較大。此前，全國多地中小學(xué)春假疊加清明假期，6天長假打破了以往清明假期只能短途出游的局限，親子游、賞花游等需求集中釋放，周邊游、跨省游全面升溫。去哪兒旅行大數(shù)據(jù)顯示，出行半徑在800公里以上的旅客增三成以上，多條熱門航線機(jī)票量同比增超四成。同時(shí)，由于國際局勢(shì)變動(dòng)，不少出境游客群回流至境內(nèi)，增加了境內(nèi)長線游的熱度。

在國際方面，受航油成本及中東航線恢復(fù)影響，多數(shù)航司的國際旅客周轉(zhuǎn)量環(huán)比均出現(xiàn)下降。不過整體來看，多數(shù)航司的國際旅客周轉(zhuǎn)量同比仍保持兩位數(shù)增長。

在客座率方面，6家上市航司的客座率均在83%以上，其中，春秋航空以92.72%位居榜首，其次是東航87.87%、吉祥87.65%、國航85.5%、南航84.88%、海航83.88%。

另據(jù)航班管家測(cè)算，4月民航旅客運(yùn)輸量約6109萬人次，同比增長0.3%。其中，商務(wù)線航班量同比增長7%；旅客量同比增長4.7%；商務(wù)線客座率87.1%，比2025年提高1個(gè)百分點(diǎn)。4月民航旅客量Top10城市的數(shù)據(jù)均超過鐵路，其中上海—深圳、北京—成都、上海—廣州、上海—成都、北京—深圳、北京—廣州、成都—深圳線的民航旅客占比超八成。

端午境內(nèi)機(jī)票預(yù)訂超68萬張

5月以來，除“五一”假期帶來出行高峰外，當(dāng)月中下旬機(jī)票“跳水”明顯，錯(cuò)峰游出行意愿明顯。

航旅縱橫大數(shù)據(jù)顯示，截至5月12日，5月13日—31日的境內(nèi)航線機(jī)票預(yù)訂量已超1189萬張；出入境航線機(jī)票預(yù)訂量超367萬張，同比增長約10%。境內(nèi)熱門目的地前10名為北京、上海、成都、廣州、昆明、深圳、西安、重慶、杭州、烏魯木齊。首爾、中國香港、曼谷、新加坡、吉隆坡等東亞及東南亞城市穩(wěn)居出境目的地前列。

價(jià)格方面，5月中下旬，境內(nèi)北京至大連、岳陽、銀川，上海至三亞、海口、石家莊等多條航線出現(xiàn)百元機(jī)票。

此外，“囤票”熱潮也于近期出現(xiàn)，不少旅客提前購買端午與暑期的機(jī)票。

北京商報(bào)記者從航旅縱橫獲悉，截至5月15日，端午假期的境內(nèi)航線機(jī)票預(yù)訂量超68萬張；出入境航線機(jī)票預(yù)訂量超39萬張，同比增長約7%。

另據(jù)美團(tuán)數(shù)據(jù)，5月12日，端午假期（6月19日—21日）機(jī)票預(yù)訂量出現(xiàn)大幅上漲，當(dāng)日預(yù)訂量環(huán)比增長50%，同比增長59%。5月13日，端午期間機(jī)票預(yù)訂量繼續(xù)攀升，環(huán)比再增10%。從端午到暑期，“囤票游”成為理性消費(fèi)新選擇。同時(shí)，截至5月13日，暑期機(jī)票預(yù)訂熱門目的地包括上海、烏魯木齊、北京、昆明、成都、廣州、蘭州等。

美團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，消費(fèi)者希望通過“囤票游”，提前鎖定假期出行成本。這一趨勢(shì)正在向暑期傳導(dǎo)，“早買早省”的觀念從短途游延伸至暑期長線游。

北京商報(bào)記者 關(guān)子辰 牛清妍