北京
馬恒達車隊重返電動方程式最高領獎臺，尼克·德弗里斯在蒙特卡洛站奪冠。這是該印度車隊近五年來的首場勝利，也是其進入Gen 3時代后的首勝。
捷豹車隊的米奇·埃文斯以第二名完賽，登上車手積分榜首位。Cupra Kiro車隊的佩佩·馬蒂獲得第三，收獲個人首個電動方程式領獎臺。
德弗里斯從第二位發車，起步后緊隨桿位發車的丹·提克圖姆。他是首批進站使用Pit Boost的車手之一，這一策略最終成為制勝關鍵——提克圖姆出站后落在了德弗里斯身后。第20圈，德弗里斯精準把握Attack Mode時機，超越安東尼奧·費利克斯·達科斯塔，取得領先并保持到終點，收獲加盟馬恒達后的首勝。
德弗里斯賽后表示："我非常高興。蒙特卡洛是個特別的地方，也是我的主場。能與馬恒達一起做到這一點，給他們應得的回報，簡直太不可思議了。我們今天非常強大，本賽季此前經歷了一段艱難時期，很高興能強勢反彈，為車隊拿下滿分。"
馬恒達另一位車手埃多阿多·莫塔拉本站遭遇挫折。排位賽機械故障讓他從第19位起步，比賽中一度躋身前十，但因爆胎最終跌至第17位。不過他仍以第三名的位置留在車手積分榜，與領跑者埃文斯相差23分，落后第二名帕斯卡爾·韋赫萊因8分。
提克圖姆雖以第三名沖線，但因與捷豹車手達科斯塔發生碰撞被罰時33秒，最終跌至第12位。其隊友馬蒂因此遞補登上領獎臺，安德雷蒂車隊的費利佩·德魯戈維奇和遠景車隊的塞巴斯蒂安·布埃米分列第四、五位。
車隊積分榜方面，馬恒達守住第三位，與第二名保時捷的差距縮小至44分。
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