北京
高端小車市場70%份額，一款就夠了。
5月17日，蔚來創始人李斌在第十八屆軒轅汽車藍皮書論壇上透露，螢火蟲品牌沒有開發第二款車的計劃。他的邏輯很直接：在這個細分市場已經拿到七成份額，沒必要再內耗資源。
李斌把資源投向了更明確的地方——蔚來和樂道的新款研發。這意味著螢火蟲將保持"單品打天下"的策略，用現有車型守住基本盤。
螢火蟲煥新款剛上市不久，定價11.98-12.58萬元。13.2英寸中控屏、6英寸儀表、智能輔助駕駛"小藍燈"，這些配置瞄準的是城市通勤場景。車身尺寸4003x1781x1557mm，單電機布局，典型的精品小車路線。
一個品牌只賣一款車，這在汽車行業并不常見。李斌的底氣來自市場份額數據，但考驗在于：當競品不斷推新，單一車型能否持續守住用戶注意力？
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