約納斯·溫格高 / Luca Bettini / AFP via Getty Images

周日這仗，約納斯·溫格高在環(huán)意第二個(gè)山頂終點(diǎn)再下一城。終點(diǎn)前1公里，他直接甩掉費(fèi)利克斯·加爾，收獲今年環(huán)意的第二個(gè)賽段冠軍。

加爾（迪卡儂 CMA CGM）在終點(diǎn)前2公里多從GC集團(tuán)突圍，帶出了溫格高（維斯馬-租賃自行車(chē)），但奧地利人頂不住丹麥人在最后一公里前的發(fā)力。

溫格高的隊(duì)友達(dá)維德·皮甘佐利這仗騎得漂亮，拿下第三。穿粉衫的阿方索·歐拉利奧（巴林勝利）第五過(guò)線，總成績(jī)還在領(lǐng)先，但優(yōu)勢(shì)縮到2分24秒。

朱利奧·西科內(nèi)（利德?tīng)?崔克）本來(lái)有機(jī)會(huì)贏——他追上突圍集團(tuán)，最后2.5公里領(lǐng)跑。但他同胞朱利奧·佩利扎里（紅牛-博拉GC希望）掉隊(duì)后，維斯馬和迪卡儂都動(dòng)了。

西科內(nèi)很快被追回，本來(lái)以為是加爾和溫格高沖刺決勝，結(jié)果丹麥人直接進(jìn)攻，瞬間甩掉奧地利人，比賽首周第二個(gè)山頂終點(diǎn)到手。

『我們今天不想為贏賽段領(lǐng)騎，』溫格高賽后說(shuō)。『很快發(fā)現(xiàn)迪卡儂想爭(zhēng)賽段，能贏當(dāng)然開(kāi)心。隊(duì)友做得很好，勝利在望時(shí)，最后一爬我們就決定試試。』

『費(fèi)利克斯進(jìn)攻很強(qiáng)，幸好我能跟上，最后我也試了一下，就拿下了。』

比賽過(guò)程

周六那仗起伏路段對(duì)GC沒(méi)太大影響，周日第九賽段可能改變總成績(jī)格局。

主車(chē)群北上亞得里亞海岸，從切爾維亞向西184公里進(jìn)阿平寧山脈，終點(diǎn)是第二個(gè)山頂終點(diǎn)科爾諾阿萊斯卡拉。最后31公里兩爬：一段11公里三級(jí)坡，一段一級(jí)坡直沖終點(diǎn)。前面156公里基本平路。

終點(diǎn)一級(jí)坡夠不夠陡引發(fā)GC篩選？10.8公里平均5.9%，最陡的雙位數(shù)坡段在山頂附近，敢沖的車(chē)手有機(jī)會(huì)。

發(fā)車(chē)就有進(jìn)攻，很多車(chē)隊(duì)想派人突圍。三名車(chē)手先走，領(lǐng)先半分鐘后反攻來(lái)了。

喬納森·米蘭（利德?tīng)?崔克）又去搶中途沖刺積分，保羅·馬尼耶（索達(dá)爾快步，圓點(diǎn)衫）照樣跟著。

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40公里后真正優(yōu)勢(shì)才出來(lái)：?jiǎn)碳{斯·吉恩斯（阿爾佩森Premier Tech）、馬丁·馬塞爾烏西（巴迪亞尼-CSF）、蒂姆·納伯曼、馬蒂亞·拜斯（波爾蒂）、薩卡里亞斯·科勒·洛蘭德、達(dá)維德·巴萊里尼（XDS阿斯塔納）以及Movistar的米萊西和魯比奧匯合，領(lǐng)先50秒。

另一組試了一下，落后一分鐘多且還在拉大，直接放棄回主車(chē)群。主車(chē)群放突圍領(lǐng)先到約2分40秒，迪卡儂為總成績(jī)第三的加爾控場(chǎng)。

迪卡儂有計(jì)劃，不讓突圍擴(kuò)大領(lǐng)先，把主車(chē)群拉成一條線。

距終點(diǎn)74公里、主車(chē)群落后2分13秒時(shí)，朱利奧·西科內(nèi)（利德?tīng)?崔克）在小坡進(jìn)攻。帶上迭戈·烏利西（XDS阿斯塔納）和圖恩·阿爾茨，西科內(nèi)瞬間拉開(kāi)40秒，15公里后追上前方的突圍。迪卡儂領(lǐng)騎的主車(chē)群有點(diǎn)慌，把突圍追到1分15秒內(nèi)，然后又放手。

突圍集團(tuán)內(nèi)部開(kāi)始爭(zhēng)論誰(shuí)偷懶時(shí)，領(lǐng)先2分04秒。情緒平復(fù)后優(yōu)勢(shì)穩(wěn)定，迪卡儂繼續(xù)領(lǐng)騎，落后2分23秒進(jìn)奎爾喬拉三級(jí)坡。

爬坡中突圍開(kāi)始瓦解，到山頂（距終點(diǎn)16.5公里）只剩烏利西、西科內(nèi)、阿爾茨、魯比奧和米萊西，領(lǐng)先2分07秒。維斯馬下坡領(lǐng)騎，追回30秒——西科內(nèi)帶上魯比奧在最后一坡底部（距終點(diǎn)11.3公里）進(jìn)攻。

迪卡儂回到GC集團(tuán)前部，西科內(nèi)和魯比奧輪流領(lǐng)騎爭(zhēng)賽段。距終點(diǎn)7.5公里西科內(nèi)進(jìn)攻，瞬間甩掉對(duì)手。這招看起來(lái)奏效，意大利人好像要贏，維斯馬領(lǐng)騎的主車(chē)群落后45秒。

但佩利扎里開(kāi)始掙扎后，熱門(mén)集團(tuán)變了——維斯馬先提速，加爾接著進(jìn)攻。

接下來(lái)

周一休息日，周二42公里個(gè)人計(jì)時(shí)賽，溫格高肯定想追歐拉利奧的2分24秒。『我們現(xiàn)在位置不錯(cuò)，』溫格高說(shuō)。『GC形勢(shì)好，一切看起來(lái)都行。』

第9賽段成績(jī)

1. 約納斯·溫格高（丹麥）維斯馬-租賃自行車(chē)，4小時(shí)20分21秒
2. 費(fèi)利克斯·加爾（奧地利）迪卡儂 CMA CGM，+12秒
3. 達(dá)維德·皮甘佐利（意大利）維斯馬-租賃自行車(chē)，+34秒
4. 泰門(mén)·阿倫斯曼（荷蘭）網(wǎng)絡(luò)公司-英力士，同時(shí)間
5. 阿方索·歐拉利奧（葡萄牙）巴林勝利，+41秒
6. 德里克·吉-韋斯特（加拿大）利德?tīng)?崔克，+46秒
7. 蒂斯·隆德?tīng)枺ǚ▏?guó)）都鐸職業(yè)車(chē)隊(duì)，同時(shí)間
8. 塞普·庫(kù)斯（美國(guó)）維斯馬-租賃自行車(chē)，同時(shí)間
9. 杰伊·辛德利（澳大利亞）紅牛-博拉，+50秒
10. 邁克爾·斯托勒（澳大利亞）都鐸職業(yè)車(chē)隊(duì)，同時(shí)間

【圖片占位：歐拉利奧穿粉衫領(lǐng)獎(jiǎng)】

總成績(jī)榜（第9賽段后）

1. 阿方索·歐拉利奧（葡萄牙）巴林勝利，38小時(shí)49分44秒
2. 約納斯·溫格高（丹麥）維斯馬-租賃自行車(chē)，+2分24秒
3. 費(fèi)利克斯·加爾（奧地利）迪卡儂 CMA CGM，+2分59秒
4. 杰伊·辛德利（澳大利亞）紅牛-博拉，+4分32秒
5. 克里斯蒂安·斯卡羅尼（意大利）XDS阿斯塔納，+4分43秒
6. 泰門(mén)·阿倫斯曼（荷蘭）網(wǎng)絡(luò)公司-英力士，+5分00秒
7. 蒂斯·隆德?tīng)枺ǚ▏?guó)）都鐸職業(yè)車(chē)隊(duì)，+5分01秒
8. 本·奧康納（澳大利亞）杰科 AlUla，+5分03秒
9. 朱利奧·佩利扎里（意大利）紅牛-博拉，+5分15秒
10. 邁克爾·斯托勒（澳大利亞）都鐸職業(yè)車(chē)隊(duì)，+5分20秒

環(huán)意第一周精彩，關(guān)注我們！

你覺(jué)得溫格高能在周二計(jì)時(shí)賽追上2分24秒差距嗎？

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