江蘇
剛剛，沉寂已久的通州區五接鎮土地市場迎來久違的“上新”。
R2026-001地塊由南通融旭城市發展有限公司成功競得，容積率僅1.1-1.3， 成交樓面價約5846元/㎡，成交總價約4.4億元。
融旭城市發展是什么來歷呢？
天眼查顯 示，這家公司成立于2025年11月4日，距今不過半年時間，濃厚的區屬國資背景。
主要是從事城市開發與建設，特別是保障性安居工程(拆遷安置房)的開發建設。
比如金沙灣板塊即將開工建設的文匯苑，開發商就是融旭城市發展。
這意味什么呢？萬科海上明月、碧桂園世紀濱江的附近，可能要建安置房了？
樓市有個殘酷共識！
安置房與商品房為鄰，商品房房價必承壓，幅度約10%-30%。
對于此前花了1萬+/㎡高位接盤的萬科和碧桂園業主來說，不亞于一枚深水炸彈。
除了受市場環境影響，五接的房價為什么會從1萬+的預期跌到如今的6千？
其中“病根”在于，當年畫給買房人的大餅，一個都沒兌現。
把時間撥回2020年。滬蘇通長江公鐵大橋通車，五接鎮頂著“高鐵濱江新城”橋頭堡的光環，風光無兩。
萬科、碧桂園爭相入駐，開盤即售罄，房價堅挺1萬+。
那時候，官方給出的藍圖是這樣的——22.4公里長江岸線，打造“一廊三區”的濱江新城——生態涵養區、高端產業示范區、現代化濱江新城區。
市民們對這片土地充滿期待。
可5年過去了，現實給了所有人一記重錘。
二手房數據最誠實：萬科海上明月掛牌均價跌至6516元/㎡，碧桂園世紀濱江更是只有5679元/㎡，踩在當年土拍地價的邊緣線上。
更扎心的是，當年那些被反復提及的大項目，一個個都沒了聲響。
2022年說要建“創客中心”，2023年說搞“長江之光”主題樂園，2025年又建議打造“長江里·運動休閑港”......通通懸在半空。
最致命的一擊來自2026年2月通州區長信箱的官方回復：原韓通船廠舊址不拆廠房、不建船址公園，動工只是搞環境清理。
這意味著，五接濱江核心的文旅引擎，徹底熄火了。
規劃落空，發展緩慢，網友早已吐槽拉滿，直言五接是“通州棄子”。
未來五接能否崛起，關鍵還是要看規劃能否落地、產業導入能否突破、配套兌現能否提速......
你覺得這里能逆襲翻盤，還是繼續被“遺忘”？歡迎在評論區留下你的看法。
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編輯：星姐
主編：芷兒
本文系南通樓市說說原創稿件
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