北京
Reddit 上有個老哥發了張圖，標題就叫"給我心目中地平線6最強拉力賽車加滿油"。點進去一看，不是什么新款超跑，是輛看起來能進博物館的老家伙。
帖主原話是"in my opinion"，挺謙虛，但后半句很狂："開著這小野獸把現代賽車全超了，爽得不行"。
這事有意思的點在于，極限競速地平線6這個系列，向來是"車越新越強"的潛規則。2023年的保時捷911就是比1980年的法拉利好開，數值寫在臉上。但拉力賽這個品類有點特殊——老車的輕量化、短軸距、機械四驅的原始暴力，在泥地砂石路上反而能打出奇效。
帖主沒透露具體是哪輛車，但評論區已經吵起來了。有人猜是Lancia Delta S4，有人押Ford RS200，都是Group B時代的怪物。那批車為了贏比賽，基本是把駕駛員當消耗品設計的，游戲里復刻了那種"隨時要散架但就是不散"的邪門手感。
這事給玩家的啟示挺實在的：別光看PI分數和年份，有些老車在特定賽道就是能打出降維打擊。當然，前提是你要受得了那個沒助力的方向盤手感和隨時想甩尾的屁股。
最后說句，這種"老車逆襲"的爽感，確實是地平線系列最上頭的時刻之一。畢竟誰不想開著爺爺輩的賽車，把隔壁年輕人的電動超跑別進溝里呢。
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