來源：市場資訊

（來源：車聯(lián)新生態(tài)）

"比亞迪方程豹Formula X超跑以1000馬力電動(dòng)猛獸之姿震撼登場，全碳纖維車身、2秒破百性能與'生命金屬美學(xué)'設(shè)計(jì)，重新定義東方超跑標(biāo)準(zhǔn)——這款2027年上市的賽道機(jī)器將改寫全球高性能車格局。"

在2026北京國際車展上，比亞迪方程豹品牌以一場驚艷的"雙子星"發(fā)布會(huì)顛覆了業(yè)界認(rèn)知——除了備受期待的方程SL跑車外，更帶來了定位更加純粹的全新Formula X超跑。這款采用"生命金屬美學(xué)"設(shè)計(jì)語言的電動(dòng)猛獸，以極致的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)和賽道基因，重新定義了東方超跑的標(biāo)準(zhǔn)。

先鋒設(shè)計(jì)：機(jī)械美學(xué)與生物演化的完美融合

Formula X前臉采用封閉式圓潤造型，扁平低趴的車頭配合異常寬大突出的前鏟和下進(jìn)氣口，營造出獵豹撲擊般的動(dòng)態(tài)張力。最具辨識(shí)度的當(dāng)屬分體式大燈內(nèi)嵌的雙J型LED燈帶，靈感源自品牌"生物演化"概念的"鋒豹之眼"設(shè)計(jì)。整車呈現(xiàn)1:2.5極致車身比例，配合3X輪軸比和1.6X輪高比的黃金分割，展現(xiàn)出動(dòng)若脫豹的優(yōu)雅姿態(tài)。

側(cè)面采用鷗翼式車門設(shè)計(jì)，21英寸花瓣輪轂搭配295/30R21高性能輪胎，配合前四活塞/后雙卡鉗制動(dòng)系統(tǒng)，將性能美學(xué)發(fā)揮到極致。尾部擴(kuò)散器與智能導(dǎo)流槽的組合堪稱工業(yè)藝術(shù)品，固定式尾翼與主動(dòng)電動(dòng)升降尾翼形成雙層空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)，在240km/h時(shí)速下可產(chǎn)生超過500kg的下壓力。

賽道級座艙：為駕馭純粹而生

內(nèi)飾采用完全駕駛導(dǎo)向的非對稱布局，環(huán)抱式座艙將儀表臺(tái)與駕駛席位無縫融合。最引人注目的是可折疊的F1賽車式方向盤，集成云輦底盤調(diào)節(jié)、DRS空氣動(dòng)力套件控制等六顆獨(dú)立按鍵。碳纖維運(yùn)動(dòng)座椅采用五點(diǎn)式安全帶設(shè)計(jì)，配合AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，營造出沉浸式賽道體驗(yàn)。

中控系統(tǒng)大幅精簡娛樂功能，專注呈現(xiàn)G值、圈速、電機(jī)輸出等性能數(shù)據(jù)。副儀表臺(tái)采用航空鋁切削工藝，撥桿式實(shí)體按鍵帶來精密機(jī)械的操作質(zhì)感。值得玩味的是副駕區(qū)域的設(shè)計(jì)——僅保留基礎(chǔ)信息顯示，強(qiáng)調(diào)這是一臺(tái)為駕駛者而生的終極機(jī)器。

性能怪獸：電動(dòng)時(shí)代的極致突破

Formula X采用全碳纖維車身架構(gòu)，干碳材質(zhì)應(yīng)用比例高達(dá)80%，實(shí)現(xiàn)驚人的1.95噸輕量化表現(xiàn)。動(dòng)力系統(tǒng)搭載前后四電機(jī)布局，綜合輸出突破1000馬力大關(guān)，官方公布的0-100km/h加速成績已躋身2秒俱樂部。

核心技術(shù)亮點(diǎn)包括：

• 云輦智能底盤系統(tǒng)支持10種駕駛模式切換

• DRS可調(diào)式空氣動(dòng)力系統(tǒng)帶來賽道級下壓力

• BOOST極致輸出模式可實(shí)現(xiàn)30秒超增壓

• 文丘里效應(yīng)風(fēng)道設(shè)計(jì)優(yōu)化高速穩(wěn)定性

據(jù)方程豹事業(yè)部總經(jīng)理熊甜波透露，量產(chǎn)版Formula X將保留概念車80%以上的設(shè)計(jì)元素，預(yù)計(jì)2027年正式上市。這款代表著東方汽車工業(yè)巔峰之作的電動(dòng)超跑，或?qū)⒏膶懭蚋咝阅苘囀袌龅母偁幐窬帧挠才稍揭暗綐O致跑車，方程豹品牌正以驚人的技術(shù)爆發(fā)力，向世界展示中國汽車的無限可能。