國航官方又開始賣航段了。
可能是受到了去年數字資產銷售低開高走,今年突然在二級市場大幅增值的影響,今年國航這個項目又來了。
![]()
沒想到的是這次大幅降低了門檻,官方賣航段,520塊算兩個航段。
這次國航的官方活動,以“知音快線飛快”產品命名,發售了總量為3萬枚,價格為520元一枚的數字資產,每個數字資產包括兩個保級航段。
![]()
這兩個航段僅限于貴賓卡保級使用,也就是白金卡和金卡保級使用,不可用于升級。
關鍵是不光可以用來保級,這東西甚至是可以用來投資的。
還記得去年的鳳凰知音31周年主題航班的數字資產后面大幅增值嗎?
就是因為這事,估計才讓國航接著有做了這個項目的想法。
![]()
520塊兩個航段的這款產品,有效期最高可高達5年,即使不用于自己保級,囤著等后面增值都合適。
不得不說,這個玩法真的是6。
相比于海航的66666順心卡,幾乎相當于0元白嫖部分貴賓權益,國航這個連飛機都不用去坐,直接買保級的玩法,要更6的多。
當然,這個保級航段的購買也是有門檻的。
![]()
首先需要搭乘國航的快線航班,包括國航、深航和山航實際承運的下列航線。
![]()
坐快線需要有V艙以上的艙位,V艙就是75%以上積累的艙位。
![]()
簡單的說就是票價貴,以北京到西安為例,下周的航班V艙的價格和最低價差出了超過1000塊。
![]()
即使是有票價管控的京滬線,對于自費用戶來說也不夠友好。不過如果是公費出差黨來說,這個就香多了。
堪稱是白送的福利!
注意啊,以前備受大家肯定的T艙是不在其中的,也就是要買V艙以上累計的高價票才行。
乘機還有時間限制,要在2026年5月22日至6月30日期間乘坐快線航班,第二天在國航APP的數字資產平臺進行購買即可。每位會員活動期最多可購買20次。
每個數字資產包含兩個保級航段,最高購買20次的話,確實光靠買航段都能完成金卡保級了。
![]()
考慮到當前燃油附加費的上漲,已經大幅提升了出行成本。對于很多需要白金卡和金卡保級的朋友來說,這確實是一個非常劃算的選擇。
畢竟燃油附加費和機場建設費的總和,在一條長航線上就已經達到了220元。如果是轉機航班的話,就是440元。而國航的數字資產,不用坐飛機,兩個航段只要520元。
這算下來簡直是白給啊。
不過話說回來,由于有V艙以上的獲取門檻,而且要卡在快線航班上,所以想以520元拿下兩個航段,依然要投入大幾百塊錢的成本。
![]()
當然,收益上也還不錯,畢竟V艙有0.75個航段的累計,加起來1000多塊錢拿下2.75個航段。
折算下來,這比以前的烏蘭察布刷航段也沒貴多少。
尤其數字資產后面是可以進行交易的,所以我倒覺得這個產品并非給常規的航段黨保級用戶來使用,主要還是給高艙位乘客一個可以增值的渠道。
鼓勵大家去在二級市場銷售數字資產以獲得增值收益。
![]()
畢竟考慮到國航高級會員的很多權益,其實并沒有實打實的含金量。
像休息室這類,已經被很多會員吐槽很厲害了,不如讓會員能通過這種方式多賺點,也算是有實際的收益。
大家對于國航這款全新的數字資產怎么看,也歡迎在評論區中分享自己的想法。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.