來源:市場資訊
(來源:指尖新聞沈陽晚報)
近日,指尖新聞沈陽晚報報道了沈陽龐大一汽大眾4S店摘牌退網一事,這家經營了16年的老店以“自身原因主動退網”的方式告別市場。與此同時,有一汽大眾車主反映在該店的購車權益兌現遇阻,4400元廠家補貼遲遲未到賬。而指尖新聞記者介入后,事情馬上有了轉機。
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承諾的4400元廠補遲遲不到賬
來自遼陽的林先生告訴指尖新聞沈陽晚報記者,他于2025年10月份在沈陽龐大一汽大眾4S店購買了一輛邁騰。購車時,對方承諾有一筆4400元的廠家補貼,大概辦完買車手續后,3個月左右能給到車主,但直到現在,這筆錢卻遲遲沒能到賬。
剛開始林先生覺得一汽大眾是大品牌,補貼款應該沒問題,但今年4月30日,當時賣車給林先生的銷售人員主動聯系他,告知這家店可能要黃了。
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林先生頓時心里一緊,第一反應是:承諾的廠補怎么辦,這筆錢會不會“泡湯”了?他隨即撥打了一汽大眾廠家400客服電話,對方的答復讓他更加不安——大眾客服稱,這筆廠補早已打給了4S店。錢已從廠家賬上劃出,卻遲遲未落進自己口袋,林先生決定親自跑一趟。
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維權無奈求助媒體
5月2日,林先生從遼陽趕到沈陽沈遼西路的這家4S店。到達現場時,店里的情景印證了銷售人員的“預警”:偌大的展廳幾乎人去樓空,只剩幾臺展車停在原地。
現場一名留守的銷售人員讓林先生留下了身份證號、銀行卡號和手機號,告訴他“回去等消息”。
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林先生便回到遼陽開始等待。然而,日子一天天過去,承諾的消息始終沒有來。此間,林先生多次撥打一汽大眾廠家400客服電話,得到的答復始終是那句“會幫助聯系協調”。
5月7日,林先生在網絡上看到了這家店摘牌的視頻,才知道事情已經在網上傳開。
5月8日,始終沒等來任何回應的林先生,開始尋求媒體幫助。
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記者介入,當日下午款項到賬
5月12日中午,指尖新聞沈陽晚報記者與林先生取得聯系,詳細了解了他購車以來的遭遇。隨后,記者聯系了龐大一汽大眾4S店留守的售后經理楊先生,詢問林先生廠補一事的情況。
楊經理表示,自己并不清楚此事,只負責售后工作,廠補事宜歸銷售部門負責。當記者進一步追問能否提供銷售負責人的聯系方式時,楊經理表示不太方便。
5月12日下午14時,指尖新聞沈陽晚報聯系到了一汽大眾廠家相關負責人,將車主林先生的廠補問題向廠家進行了反映。在完成一系列信息確認流程后,記者將林先生的個人信息和車牌號等資料提供給廠家進行核實。
當天下午16時許,距離記者向廠家反映問題僅過去一個多小時,投訴車主林先生給記者發來消息:“廠補錢已經到賬了。”并留言:“不是你們媒體力量,這補貼錢絕對不是這么快到賬的。非常感謝。”
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記者隨后與林先生電話確認,林先生表示,當時有人打來電話讓他確認是否收到了廠補款項,對方沒有表明身份,但4400元錢確實到賬了。同時對方還告訴林先生:“不要再找媒體投訴了。”
林先生再次對記者表達感謝:“沒有你們,這期間,沒有一個人給我打過電話。”據悉,與林先生同樣遭遇的一汽大眾車主還不止一個,事情的后續進展,指尖新聞沈陽晚報記者將持續予以關注。
如果您在購車、保養、修車、用車等環節遇到不平事、憋屈事、煩心事,都可以撥打投訴電話,讓我們來幫您協調解決。
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編輯:任子劍 責編:王瀟 監制:閆繼偉
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