廣東
2026年5月18日，中國鐵路官方正式官宣新服務(wù)——自行車隨身行，并于5月19日正式開始試點運行。首批試點放在京張高鐵，范圍是北京北到崇禮這一段的G字頭動車組，畢竟崇禮本身就是騎行、山地游玩的熱門地點，在這里試點也是為了服務(wù)騎行愛好者。
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使用流程也很簡單，和普通乘車區(qū)別不大。消費者先買好高鐵票，在購票頁面找到自行車隨身行專區(qū)，預(yù)約并支付88元，然后在乘車前打包好自行車，等到要進站時走專門安檢通道，將車輛放置在大件行李區(qū)，到站直接取車就行。
其中，有幾個規(guī)則可以注意下。一是這條試點線路統(tǒng)一收費88元，乘車結(jié)束后，180天內(nèi)都能在12306上開電子發(fā)票。二是可攜帶的僅限非電動自行車，整車重量不能超過20公斤，自行車長寬高加起來總和不超過130厘米，還需要用戶自行簡單規(guī)范包裝。三是存放位置統(tǒng)一放在列車專門的大件行李存放區(qū)，不擠占普通乘客空間，不會影響別人通行。最后是要使用該服務(wù)，必須提前在12306客戶端預(yù)約，沒有現(xiàn)場臨時辦理的通道；而且每趟車能裝載的自行車數(shù)量有限，屬于先約先得；開車前1小時以上取消訂單，可以全額退款。
該項服務(wù)推出后，對人們的旅行產(chǎn)生了影響。一方面，為短途旅行人群提供了全新出游方式，就拿試點的京張高鐵舉例，北京出發(fā)去崇禮，到站之后直接騎車進山、環(huán)湖、觀光，騎著自己習(xí)慣的車出行，體驗感遠超租賃車輛。另一方面，以前騎行出游最頭疼的就是帶車，快遞托運動輒上百元，運輸途中容易刮花車架、磕壞配件，還沒法和人同步到達，現(xiàn)在88元隨車走，人到車到。
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總的來說，這次12306上線的自行車隨身行，沒有花里胡哨的噱頭，就是實實在在的便民服務(wù)。
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