四川
聽說美國的戰斗機又墜毀了，而且還是成雙成對，墜一架還送一架？事情是這樣的，當地時間5月17日，在愛達荷州西部芒廷霍姆空軍基地舉行的一場航空表演中，兩架海軍戰機相撞墜毀，四名機組人員均安全彈射。
而這次事件涉及的則是兩架美軍的EA18G“咆哮者”電子戰飛機，也是美軍戰斗序列中，價值不亞于隱身戰機的特種機。據說單價約6700萬美元。加上機載的電子戰吊艙、高精度接收機等昂貴設備，兩架總價值約1.34億美元。
這一次，本來也是芒廷霍姆空軍基地自2018年因為一次空中表演事故被取消航空工業展覽之后，首次恢復類似活動。根據計劃安排，在“咆哮者”咆哮完了之后，還要由“雷鳥”飛行表演隊駕駛F16出來壓軸收尾。
不曾想這才剛剛起了個頭，調子還沒拉起來，飛機先掉了。
這里還需要補充的是，這個“雷鳥”飛行表演隊就是經常駕駛F16以頭搶地的那個著名表演隊，2025年12月，在加州莫哈韋沙漠訓練時一架F16C墜毀，飛行員彈射受輕傷，也是這個表演隊的節目。
至于他過去的經典場面，那更是數不勝數，只是說這一次也是運氣好，“咆哮者”上演經典二人轉場面之后，該基地就中止了后續的表演活動。
該說不說，美國的這種飛行表演活動還是有點東西的，上一次閉館不辦是因為空中墜機事故，這一回本想迎來開門紅，沒想到剛開門就是兩個大火球砸下來呀。
當然，這場事故最引人關注的焦點其實還不在于，芒廷霍姆空軍基地是不是染上什么臟東西了，而是這兩架飛機墜落的姿勢實在是讓人眼前一亮。
因為當時的兩架飛機在相撞的時候，是一架飛機的機腹貼上了另一架飛機的機背，在空中螺旋轉動幾圈后，爆炸解體。
這種撞擊姿勢多少有點罕見，畢竟一般的撞擊事故，基本上轟隆一聲撞在一起，然后直接在空中解體，飛行員很難有逃生的機會。而這四名飛行員反倒是因為這個撞擊姿勢，在機頭錯開的一瞬間全部彈射逃生，最終才沒有釀成機毀人亡的悲慘結局。
從客觀技術角度分析，之所以會出現這樣奇怪的撞擊姿態，極有可能是因為航展特技編隊飛行間距極小，氣動效應導致機體相互“吸附”，后機受前機尾流影響突然下沉，同時側向的氣動吸附力將后機“吸”向前機中心。
而由此產生的撞擊可能導致下方飛機的垂尾插入上方機身蒙皮、艙門等部位，形成暫時的機械“鎖死”或“粘連”，而沒有立刻爆炸，給飛行員留出了逃生的短暫窗口期。
因此，兩機相撞固然是不幸的，但飛行員能夠在極短的時間內做出判斷逃離危險區域，還是頗為幸運的。
當然，目前相關調查組還沒有給出明確的解釋，究竟是什么原因釀成了這起事故。
只是推測此次事故可能不是機械故障，而是人為原因。
但是，這話又說回來了，這本身也不只是飛行員自己的原因。
首先，參演的VAQ129中隊本質是訓練部隊，飛行員習慣教學標準化程序，缺乏特技編隊所需的長期磨合與極限協同，低空高速近距離機動容錯率趨近于零。
因為美軍與伊朗的戰事，多處空軍基地取消了航空表演，相關軍事單位需集中資源執行與沖突相關的戰備任務。這或許也是此次，為什么連“咆哮者”電子戰飛機這種特種機，都要出山賣藝的關鍵。
而這種戰備狀態下，又勢必會導致訓練與演示安排時，安全審查有時會讓位于“展示任務完成”，這種頂層節奏傳導下來的隱形壓力，往往是單次低級失誤演變為高價值裝備全損的土壤。
最后，這還是美軍后勤維護體系薄弱的體現，長期以來受軍費分配傾斜、基層人員流失等問題影響，不少作戰單位的裝備維護檢查都存在敷衍了事的情況，哪怕是價值數千萬美元的特種機，也可能因為小隱患沒有及時排查，在低空大負荷機動中誘發意外。
這兩架比隱身戰機還金貴的特種機剛出場就當場報銷，不僅給美國海軍又添了一筆巨額損失，也再次把美軍當前外強中干的實際狀態擺到了臺面上。
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