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東南亞旅游新暗戰,這里正靠中國游客“逆天改命”?

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【文/觀察者網 鄧軍 編輯/趙乾坤】

綜合《馬來郵報》報道,馬來西亞旅游、藝術和文化部長張慶信表示,今年一季度(1月至3月),馬來西亞國際訪客達1064.72萬人次,同比增長5.4%,連續第二年首季突破千萬人次大關,創下歷年同期新高。值得關注的是,即使在新冠疫情爆發之前,馬來西亞也從未在年初前三個月突破過1000萬人次的入境游客大關。

從客源結構看,中國市場表現尤為突出。一季度中國訪客同比增長逾25%,為最大新增客源之一。同時,東盟仍為最大區域客源地,首季入境人數增加逾35萬人次,除印尼、越南外,多數成員國實現正增長,區域內部流動保持活躍。

報道稱,張慶信將今年一季度入境游客增長主要歸功于農歷春節期間強勁的旅游需求,特別是來自中國的旅游需求,以及馬來西亞與中國的航班連接的改善。

其中,馬來西亞2月份的國際游客到訪量創歷史新高,達到347.26萬人次,首次單月突破300萬人次大關。春節期間來自中國的游客人數達到60.47萬人次。

此外,今年一季度,馬來西亞新增20條國際定期航線和多條中馬包機航線投入運營,12家航空公司每周新增95趟國際航班,顯著提升跨境出行便利性。在此期間,包括東方航空和上海航空在內的中國航空公司將兩國之間的航線從82條增加到106條,航班總數增加至424架次。

航班管家DAST向觀察者網提供的數據顯示,今年1至4月,中國與馬來西亞的往返航班量達22053架次,同比增長32.2%,較2019年同期增長。同期(今年1至4月),中馬航線已擴容至67條,與2019年相比凈增15條。其中,成都天府至吉隆坡、北京大興至吉隆坡、上海浦東至檳城等為新增主力航線。截至目前,中馬航線不僅覆蓋一線旅游目的地吉隆坡,還延伸至檳城、亞庇、新山、斗湖、古晉、蘭卡威等馬來西亞二線旅游目的地。


2026年4月中馬航線航班量 航班管家DAST

途牛旅游向觀察者網提供的數據顯示,今年1至4月,平臺上赴馬來西亞跟團游出游人次同比增長93%。熱門線路包括“新加坡—馬來西亞5日游”“馬來西亞沙巴浮潛6日游”“沙巴+仙本那6日游”“新馬泰11日游”“仙本那5日游”等。其中,新馬連線游出游人次占比51%、馬來西亞一地出游人次占比39%、新馬泰三國游出游人次占比10%。

上海、北京、南京、廣州、沈陽、深圳、杭州為客源地排名前七。其中,京、滬客群總和占總出游人數的比例接近50%,北京地區出游人次同比增幅翻倍。35至46歲是出游主力,人次占比41%。

另據亞洲經濟研究院的相關報告,今年“五一”假期期間,中國游客赴馬來西亞人次同比激增240%,遠超泰國26%的增速,馬來西亞成為東南亞旅游市場最大黑馬。馬來西亞推動的免簽政策和節慶創新,精準對接了中國年輕游客的消費需求。Rain Rave音樂節在中國社交平臺上刷屏,成為年輕人赴馬旅游的“必打卡”項目,社交裂變效應顯著。

途牛旅游出境短線產品負責人朱協萍對觀察者網表示,今年全年馬來西亞出境游前景看好,一方面東南亞多數目的地已經落實便捷的簽證政策(免簽、電子簽等),另一方面今年是大馬旅游年,目的地政府也會加大對中國市場的推廣。途牛旅游將依托吉隆坡樞紐,除了布局傳統新馬城市聯游的產品之外,還將新增“新加坡+馬來西亞沙巴/仙本那”“吉隆坡+馬來西亞海島”“吉隆坡+巴厘島”等聯游產品,以及像山打根、古晉等小眾但適合親子家庭游的產品,滿足中國游客多元化的消費需求。

本文系觀察者網獨家稿件,未經授權,不得轉載。

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