來源：環球時報

【環球時報綜合報道】編者的話：5月15日，印度總理莫迪到訪阿聯酋，能源問題成為他此行的關鍵議題之一。5天前，他向本國民眾發出七大呼吁，包括居家辦公、減少汽油柴油消耗等，以展現愛國精神。再把時間倒回今年4月，國際貨幣基金組織（IMF）發布的報告顯示，印度已從全球第四大經濟體滑落至第六位。這些看似分散的事件，背后都指向同一個嚴峻現實：此前“印度最早2027年成為全球第三大經濟體”的樂觀預測，正被中東緊張局勢沖擊。雖然沖突并未直接波及印度國土，但相關問題卻擊中了這個高速增長的經濟體始終未能修復的“結構性脆弱”。

從加油到吃飯，印度人不得不處處計算

5月10日，莫迪向民眾發出七大呼吁，包括盡可能優先考慮居家遠程辦公、減少汽油和柴油消耗、一年內避免購買黃金、減少食用油的使用量、減少對化肥的依賴、減少使用外國品牌產品、一年內避免出國旅行。之后，包括《印度時報》在內的多家印媒紛紛跟進報道，介紹響應莫迪呼吁的小妙招。在印度，普通民眾的生活正深陷無形的生活成本壓力之中。

“以前大家買東西會問‘哪個好’，現在第一句話變成‘哪個實惠’。”新德里薩羅吉尼市場一家服裝店老板對《環球時報》駐印度特約記者這樣說。美以伊沖突爆發后，印度街頭最明顯的變化，不是人們在討論戰事本身，而是越來越多的人開始計算生活成本。對于印度這個高度依賴中東能源進口的國家來說，油價、匯率和運輸成本的波動，很快就會傳導到普通人的日常生活里。

5月18日，布倫特原油突破111美元/桶。在印度，出租車、突突車（載客三輪機動車）以及大量配送車輛都高度依賴燃油。在新德里，一名開優步的司機告訴《環球時報》駐印度特約記者，他現在每天最害怕的事情就是加油。“油價一漲，我們根本賺不到錢。”他抱怨說，現在很多司機已經減少接單時間，因為跑得越久，油費壓力越大。

這種成本上升并不只停留在交通層面，還進一步傳導至貿易與出口環節。近期在北方邦古城瓦拉納西，一名絲綢店主向記者講述了他的經歷。“以前很多客戶會提前幾個月下單，現在他們都要等等看。”該店主稱，海運價格上漲以后，運輸時間和成本都變得不確定，一些海外客戶開始減少采購量，甚至暫時停止下單。這名店主跟記者聊天時，店內沒有其他客人。據他講述，當地以前靠旅游和出口，大家生意還不錯，但是美以伊沖突爆發之后，整個市場情緒都變得緊張起來。“大家都怕后面（成本）更高，也怕經濟越來越差。”他苦笑著說。

國際油價攀升導致印度進口原油的支出激增，從而拖累了盧比。盧比貶值隨即通過通脹、能源成本等渠道，對印度民眾生活的方方面面造成壓力。一名印度律師告訴《環球時報》特約記者，她原本計劃去英國進修，但看到匯率后已經放棄，“去年還能負擔得起，今年學費直接貴了一大截”。

不僅學費，印度機票費也大漲。隨著霍爾木茲海峽局勢緊張以及中東空域風險上升，印度赴海灣國家和歐洲方向的機票價格持續攀升，一些熱門航線票價漲幅甚至達到20%至40%。一些準備暑期前往國外旅行的印度家庭，也因此取消行程。

從第四大變為第六大經濟體，不只是技術性下降

中東緊張局勢對印度的影響并不單單存在于經濟運行層面，也對其國內生產總值（GDP）的國際排名產生不小的沖擊。根據IMF最新一期《世界經濟展望》報告，印度名義GDP略高于4萬億美元，被日本和英國反超，成為全球第六大經濟體。英國《政治家報》認為，印度GDP排名的下降是受盧比貶值和中東緊張局勢的影響。

有分析認為，印度名義GDP只是技術性下降，因為該國調整了衡量GDP的指標，其中一項重要變化是將以往所采用的GDP基準年從2011-2012財年改為2022-2023財年，這使得印度GDP的估算更貼近實際情況。此外，油價上漲導致盧比相對美元貶值，而在進行比較時，各國GDP以美元計價，這導致印度名義GDP降低。不過，多家國際媒體認為，中東緊張局勢給印度造成的沖擊，包括其GDP排名的降低，其實暴露了該國經濟的“結構性脆弱”。

據德國《國際政治與社會》雜志網站日前報道，印度的能源供應、僑匯和大約1/5的出口市場都依賴于它無法控制的中東地區。印度88%的原油依賴進口，而原油進口中的54%經由霍爾木茲海峽運輸。該國的戰略石油儲備低于90天的國際基準水平。此外，印度液化石油氣消費量約六成依賴進口，而其中九成進口量需途經霍爾木茲海峽。對印度來說，油價上漲會導致其進口成本上升、通貨膨脹加劇、經常賬戶赤字擴大，進而抑制經濟增長。高盛此前預測印度2026年經濟增速將超過7%，但近期兩次下調預期，最終下調至5.9%。

雖然中東緊張局勢導致盧比走弱，但印度貨幣疲軟的問題早已存在。一個經濟增長快于同類國家的經濟體，其貨幣通常會走強。然而，自2018年以來，印度盧比每年都在貶值。彭博社援引專家的話分析稱，造成這一情況的原因，除了美國去年宣布對印度加征高額關稅外，還包括印度經濟的一大結構性問題——通脹不時飆升。

食品支出在印度家庭支出中占主導地位。由于季風、熱浪等天氣導致的供應沖擊，以及供應鏈零散造成的低效率，印度食品價格波動劇烈。此外，非正規就業作為印度經濟支柱所帶來的其他低效率問題，也會引發通脹。印度能源和機械等關鍵商品高度依賴進口，也使其容易受到全球供應鏈中斷和輸入性通脹的影響。

雖然盧比走弱能提高印度出口商品的競爭力，但也會使其進口成本更高。這還意味著以盧比計價的資產對全球投資者的吸引力下降。截至4月初，這些投資者今年已凈賣出超過180億美元的印度股票。外資從當地股票和債券市場逃離，使印度更難為其經常賬戶赤字融資。印度央行發現自己現在已經陷入困境：放松利率有進一步加劇盧比貶值的風險，而收緊利率則可能抑制經濟增長。這種宏觀經濟困境凸顯了印度形勢的嚴峻。

印度對中東地區的依賴，也是限制該國經濟發展的重要因素之一。該地區不僅是印度重要的能源供應地，也是其最大出口市場之一，同時還是印度最重要的僑匯來源地。約900萬印度人在中東地區務工，他們每年向本國匯回超過500億美元的資金。

印度外交部的數據顯示，在美以伊沖突爆發后至4月中旬，約有98.4萬名印度公民從中東地區回國，包括務工人員和學生等。僑匯的減少首先沖擊了印度喀拉拉邦，該邦是印度接收僑匯最多的地區，約有220萬喀拉拉邦人在國外工作。這也導致印度特別是喀拉拉邦近期消費降低。

中東緊張局勢還暴露了印度多個行業供應鏈的脆弱。印度的化肥生產依賴于從中東進口的天然氣，天然氣進口中斷將導致印度超過60%的化肥供應受到影響。化肥短缺意味著農作物產量下降，而這可能進一步推高食品價格。此外，供應鏈問題還會影響印度紡織、水泥等能源密集型行業，以及印刷電路板等電子行業。

高經濟增速掩蓋了更深層次的問題

近年來，印度一直是主要經濟體中經濟增速最快的國家之一。2021年，印度超越英國成為世界第五大經濟體，4年后又超過日本成為名義上規模第四大的經濟體。印度媒體認為，該國正朝著超越德國、成為世界第三大經濟體的方向邁進。有人預測這一里程碑將在2030年達成，而更樂觀的聲音則認為這一目標最早可能在2027年實現。然而，多家媒體分析稱，印度的高經濟增速掩蓋了該國面臨的一些更深層次的問題。

疲弱的私人投資就是其中之一。據英國廣播公司報道，摩根大通研究人員阿齊茲介紹稱，印度企業投資自2012年以來一直占其GDP的12%左右，“問題是為什么連續13年，印度企業沒有增加投資？”此外，洛克菲勒國際公司主席夏爾馬表示，持續快速增長的亞洲經濟體在其經濟繁榮階段，外國直接投資凈額通常占其GDP的4%以上，而這一數字在印度從未超過1.5%，目前僅為0.1%。

印度政府稱，該國的失業率正在下降，但其對不穩定零工工作的需求仍然很高。幾十年來，印度最大的5家IT公司每個季度都會創造數萬個就業崗位，然而它們2025-2026財年前9個月凈增員工總數僅為17人。自20世紀90年代以來孕育了印度中產階級的軟件行業凍結招聘，凸顯了人工智能對該國龐大后臺經濟造成的沖擊。

印度還面臨著美國關稅的陰影。盡管該國通過簽署一系列自由貿易協定來推動貿易多元化，但美國關稅對印度出口的拖累已經開始顯現。有分析師表示，從長遠來看，自貿協定有助于印度穩定經濟，但新德里能否在向非美國地區銷售方面與越南、孟加拉國等國競爭，將取決于其產品質量、價格等諸多其他因素。

上海國際問題研究院南亞研究中心主任劉宗義在接受《環球時報》記者采訪時表示，印度經濟存在結構性不足，其增長長期受多個核心因素制約，如國際能源價格等。此次中東局勢緊張及國際油價飆升，加劇了印度經濟的脆弱性。復旦大學南亞研究中心副研究員謝超對《環球時報》記者表示，印度經濟發展高度依賴政府投資驅動，隨著政府財政赤字上升和吸引的外商直接投資有限，印度經濟增長自2024年以來明顯掉速，中東緊張局勢則放大了印度經濟發展中的問題。

德國《國際政治與社會》雜志網站認為，對印度來說，中東緊張局勢不僅是一次外部沖擊，更是對新德里整個增長模式的一次壓力測試。如果中東地區對印度的預算赤字、貨幣穩定和能源供應保持巨大影響力，印度“未來的大國地位將是一個無法保障的目標”。

《印度快報》則提醒，對該國來說，國內改革議程比全球GDP排名更為重要。文章稱，印度女性的勞動力參與率約為25%，在全球范圍內處于較低水平。此外，印度就業質量仍然較差，90%以上的勞動力處于非正規就業領域。印度經濟增速雖然很高，但要保持這一增長態勢需要進行結構性改革，而不僅僅是貨幣管理。

【環球時報駐印度特約記者 迦懿 環球時報記者 陳子帥 環球時報特約記者 劉雯】