你敢信，頂級(jí)商業(yè)大佬馬斯克回國沒幾天，直接在海外社交平臺(tái)轉(zhuǎn)了一條中國基建的，還公開點(diǎn)贊，直接把全球網(wǎng)友的目光都拽到了重慶這座超級(jí)車站上。

很多人之前可能都沒太關(guān)注重慶東站，這次被馬斯克一轉(zhuǎn)，直接火到了國外，不少外國網(wǎng)友翻完資料，下巴都快驚掉了。

這座車站說它是世界第一真不是吹，總建筑面積整整50萬平方米，換算下來差不多70個(gè)標(biāo)準(zhǔn)國際足球場那么大，規(guī)模擺在這就贏了。

對比下國際上那些有名的老牌大站你就懂了，日本東京站建筑面積才6.1萬平方米，法國巴黎北站4.7萬，德國柏林中央車站也才16.1萬，加起來都沒重慶東站大。

重慶東站現(xiàn)在是全世界單體建筑面積最大的高鐵站，這個(gè)名號(hào)實(shí)打?qū)?，沒一點(diǎn)水分。

設(shè)計(jì)上也完全戳中了重慶的城市特點(diǎn)，走的是“山水城市”的主題，外形是階梯狀，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就是重慶山城的縮影，氛圍感直接拉滿。

候車大廳用了自然采光設(shè)計(jì)，天窗把陽光直接引到大廳里，不用白天開一大堆燈，既省電又舒服，乘客等車的時(shí)候曬著太陽，體驗(yàn)感不知道好多少。

功能布局也想得特別周到，高鐵、普鐵、地鐵、出租私家車全連在一起，不用繞遠(yuǎn)路就能換乘，真正實(shí)現(xiàn)了無縫銜接，立體交通網(wǎng)可不是隨便說說的。

重慶本身地形就復(fù)雜，修這么大一個(gè)車站，還要跨鐵路跨道路跨河流，碰到的技術(shù)難題一籮筐，換別的國家說不定直接卡殼了。

咱們的施工隊(duì)直接拿出了國際領(lǐng)先的大跨度鋼結(jié)構(gòu)和預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)，主體用的全現(xiàn)澆混凝土框架，安全性穩(wěn)定性直接拉滿。

從焊接到灌漿再到防水，每一個(gè)小細(xì)節(jié)都按最嚴(yán)格的國際標(biāo)準(zhǔn)卡，容不得半點(diǎn)馬虎，愣是在這么復(fù)雜的地形上，啃下了這塊硬骨頭。

38個(gè)月完工的速度，放到全世界都是獨(dú)一份的快，也就咱們中國能拿出這樣的執(zhí)行力。

現(xiàn)在咱們國家高鐵總里程早就突破4萬公里，是全世界最大的高鐵運(yùn)營網(wǎng)，重慶東站就是這個(gè)大網(wǎng)里西南地區(qū)的核心樞紐。

它連上了西成、渝貴、渝萬這么多干線，把重慶和國內(nèi)一二線城市的距離拉得特別近，商務(wù)出行時(shí)間直接砍半，人員流動(dòng)快了，經(jīng)濟(jì)自然就活了。

車站周邊的商業(yè)、服務(wù)業(yè)跟著沾光，就算是建設(shè)和運(yùn)營階段，也創(chuàng)造了好幾萬個(gè)就業(yè)崗位，實(shí)打?qū)嵔o當(dāng)?shù)乩习傩諑砹撕锰帯?/p>

不光馬斯克點(diǎn)贊，國外不少媒體和工程師都承認(rèn)，重慶東站把21世紀(jì)大型基建的水準(zhǔn)拉到了新高度，不管是規(guī)模、技術(shù)還是建設(shè)效率，都是世界領(lǐng)先。

能得到馬斯克這種頂級(jí)大佬的認(rèn)可，其實(shí)也側(cè)面說明，咱們中國的工程能力早就得到了國際上的認(rèn)可，不是什么人隨便黑就能黑掉的。

咱們中國基建能走到今天這個(gè)位置，不是靠運(yùn)氣，這么多年一路布局，從改革開放開始就不停投入，從公路鐵路到機(jī)場港口，再到現(xiàn)在的智能軌道交通，基建一直是咱們發(fā)展的底氣。

一個(gè)大項(xiàng)目從規(guī)劃到落地，每一步都經(jīng)過反復(fù)論證優(yōu)化，幾千個(gè)工程師和技術(shù)人員撲在工地上，拼出來這么一個(gè)超級(jí)工程。

這種集中力量辦大事的優(yōu)勢，可不是哪個(gè)國家都有的，國外要幾十年才能干完的活，咱們幾年就能保質(zhì)保量交出來，這就是咱們的底氣。

這還只是咱們中國基建的一個(gè)代表作而已，接下來重慶東站還要往智能化綠色化方向升級(jí)，用可再生能源，上智能調(diào)度，以后會(huì)更高效更環(huán)保。

從港珠澳大橋到北京大興機(jī)場，從復(fù)興號(hào)高鐵到現(xiàn)在的重慶東站，每一個(gè)超級(jí)工程都是咱們中國工程智慧堆出來的。

這些工程不光改變了咱們普通人的出行，讓咱們出門更快更舒服，還給全世界的基建發(fā)展指了新方向。

等你哪天親自去重慶東站坐一次車，就能摸到那種大國工程的質(zhì)感，也能感受到咱們國家一步一步往前走的勁兒。

中國基建的故事還沒寫完，以后還會(huì)有更多像重慶東站這樣的超級(jí)工程，給全世界帶來驚喜。

參考資料：人民日報(bào) 《重慶東站建成投用 西南地區(qū)新增高鐵樞紐》