天有不測風云，人有旦夕禍福！

5月18日官方報道，杭州一男子貪涼，在密閉車內開著空調午睡，竟悄無聲息中了毒，直接暈了過去。

誰能想到，這看似平常的車內小憩，竟藏著索命的隱形殺手，背后真相更讓人后怕。

咱們先來復盤一下，這大哥到底經歷了什么，你想想那個場景：一個有點熱的下午，喝了點酒，人暈乎乎的，找個地方休息一下再正常不過。

自己的車，私密又舒服，空調一開，簡直就是個完美的移動小臥室。

問題就出在這個完美上，他把車停著，但發動機沒熄火，因為要開空調，車停著不動的時候，發動機燒油其實燒得不那么完全，會排出很多廢氣，這里面就有要命的一氧化碳。

這東西沒顏色沒味道，你根本察覺不到。

他關著窗，還開了內循環，這下好了，車里成了一個密不透風的罐頭，外面的新鮮空氣進不來，車里他自己呼出的二氧化碳越來越多，更要命的是，那些發動機排出的一氧化碳，會從車底盤的縫隙、空調通風口這些地方，一點點鉆進車里。

這么一來，車里的氧氣越來越少，一氧化碳濃度卻像坐火箭一樣往上躥。

人在睡夢里，警惕性是最低的，可能一開始只是覺得有點頭暈、沒力氣，但他喝了酒又在睡覺，根本分不清是酒勁上來了還是中毒了。

等身體反應過來的時候，人已經沒法自救，直接就昏迷了，整個過程，安靜得可怕，這才是最讓人后怕的地方。

可能你會問，平時開車不也一直開著空調嗎，怎么就沒事？這問題問到點子上了，關鍵區別就在于車是動還是停。

車跑起來的時候，空氣是流動的，發動機排出的那點廢氣，一下子就被風吹跑了，根本沒機會在你車邊上聚集。

可一旦車停下來，發動機還開著，情況就完全反過來了，廢氣沒了風吹，就在車周圍聚成一團，濃度越來越高。

這時候如果你開的是外循環，那不就是等于用空調把外面的毒氣往車里抽嗎？

但你要是學新聞里這位大哥，開內循環，就更危險，內循環就是車內空氣自己跟自己玩，氧氣用一點少一點，而從車子縫隙里漏進來的一氧化碳，卻只進不出，不斷累積。

一氧化碳這東西有多霸道呢？它一旦進了你的身體，就會跟血液里的血紅蛋白緊緊抱在一起，而且結合的勁頭比氧氣大兩三百倍。

這就好比本來是給氧氣準備的專車，全被一氧化碳這幫惡霸給搶了。

血液沒法給你的大腦、心臟送氧氣，人能不出事嗎？

有實驗做過，在密閉車庫里，停車開空調，不到半小時就能讓人中毒，這真不是鬧著玩的。

這新聞一出來，網上立馬就炸鍋了，說什么的都有。

一撥人是嚇得不輕，說自己夏天也經常這么干，在車里開著空調吃午飯、睡午覺，現在想想真是后背發涼。

這就說明，雖然這事兒年年都有人說，但對很多人來說，危險到底有多近，心里其實是沒數的。

特別是那些有過類似經歷但幸運沒出事的人，最容易覺得我上次就沒事，哪有那么夸張，這種僥幸心理最要不得。

另一撥人就覺得這事兒不可思議，認為這是最基本的用車常識，他們覺得，車都開了這么多年，怎么連這么要命的禁忌都不知道。

其實吧，這兩種聲音都有道理，這也提醒我們，安全知識的普及，光說不能做是不夠的，還得把為什么不能做、后果有多嚴重這些道理講透，才能真正讓人記在心里，變成一種本能的警惕。

說了這么多，不是為了嚇唬誰，就是想咱們都能把安全這根弦繃緊了，夏天馬上就到了，在車里圖涼快的時候，下面這幾點，一定得記牢。

對燃油車來說，最安全的方法就是：別在打著火的車里睡覺！如果非要休息，就把火熄了。

實在熱得不行必須開空調，也得找個空曠通風的地方，比如開闊的停車場，千萬別在地下車庫或者小胡同里。

然后，車窗一定要留個縫，至少能伸進兩根手指那么寬，讓空氣能進能出。

空調最好也開外循環，即便這樣，也別睡太久，定個半小時的鬧鐘，醒來下車走走，換換氣。

開電動車的朋友也別大意，電動車確實不產生一氧化碳，這一點比油車安全。

但是在完全關死門窗的車里待久了，你自己呼出的二氧化碳也會讓車里缺氧，一樣會頭暈、難受。

所以開電動車在車里休息，也最好留點窗縫通通風。

第三，還有開混動車的朋友要特別注意，你的車在電量低的時候，發動機會自己啟動，這時候它就跟一輛燃油車沒區別了，一氧化碳中毒的風險同樣存在。

說一千道一萬，杭州這位大哥的經歷，算是不幸中的萬幸，他用自己的教訓給咱們所有人提了個醒。

車是好東西，給生活帶來了方便，但咱們也得懂它的脾氣，守它的規矩。

任何時候，別拿自己的生命去賭那萬分之一的僥幸，希望咱們聊完這個事，都能把這點安全常識刻在腦子里，平平安安地度過每一個夏天。