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內(nèi)存一漲價(jià) 手機(jī)廠商都開(kāi)始“不務(wù)正業(yè)”了

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2025年下半年開(kāi)始,存儲(chǔ)芯片價(jià)格快速上漲。

在深圳華強(qiáng)北,DDR4 內(nèi)存條的價(jià)格幾個(gè)月內(nèi)翻了數(shù)倍。手機(jī)端使用的 LPDDR5X,也出現(xiàn)了明顯的合約價(jià)上漲。過(guò)去,存儲(chǔ)價(jià)格波動(dòng)通常被視為半導(dǎo)體周期的一部分,但這一次,對(duì)手機(jī)廠商的影響更直接。

由于 AI 服務(wù)器需求快速增長(zhǎng),帶動(dòng) HBM 等高端存儲(chǔ)產(chǎn)品供不應(yīng)求。三星、SK 海力士、美光等廠商將更多產(chǎn)能轉(zhuǎn)向利潤(rùn)更高的 HBM,消費(fèi)級(jí) DRAM 和 NAND 的供給隨之收緊。手機(jī)、PC、家電這些傳統(tǒng)消費(fèi)電子產(chǎn)品,都開(kāi)始感受到成本壓力。

這其中,對(duì)手機(jī)廠商的壓力尤其明顯。

當(dāng)前,手機(jī)行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入存量階段,全球智能手機(jī)出貨量多年徘徊在 12 億部左右,中國(guó)市場(chǎng)的換機(jī)周期也被拉長(zhǎng)。過(guò)去廠商還能通過(guò)“更大內(nèi)存、更高配置、更低價(jià)格”刺激用戶換機(jī),但當(dāng)內(nèi)存本身開(kāi)始漲價(jià),這套打法的空間開(kāi)始變窄。

尤其是中低端機(jī)型,本來(lái)毛利就薄,內(nèi)存成本每上升一輪,留給廠商的空間就少一分。漲價(jià),用戶未必接受;不漲價(jià),利潤(rùn)被繼續(xù)壓縮。

這也是為什么,華為、榮耀、小米、OPPO 等廠商都在尋找手機(jī)之外的增長(zhǎng)來(lái)源。它們選擇的路徑不同,但目的大致相同,那就是降低對(duì)單一業(yè)務(wù)的依賴(lài),用更大的生態(tài)和更高價(jià)值的終端,分?jǐn)偸謾C(jī)業(yè)務(wù)承受的成本壓力。

華為:把鴻蒙從汽車(chē)推向更多硬件

華為的路徑,是先做底座,再擴(kuò)生態(tài)。它不一定親自生產(chǎn)每一種硬件,而是把鴻蒙系統(tǒng)、連接技術(shù)、AI 能力、品牌和渠道輸出給合作伙伴。

汽車(chē)領(lǐng)域,是這套模式最典型的應(yīng)用場(chǎng)景之一。

華為早在 2019 年就明確過(guò)自己的定位:不造車(chē),聚焦 ICT 技術(shù),幫助車(chē)企造好車(chē)。后來(lái)的鴻蒙智行、乾崑智駕、鴻蒙座艙,本質(zhì)上都是這條路線的延伸。

過(guò)去外界討論華為汽車(chē)業(yè)務(wù),更多是在討論問(wèn)界、智界、享界這些品牌能不能賣(mài)起來(lái)。但從財(cái)報(bào)看,華為智能汽車(chē)解決方案業(yè)務(wù)已經(jīng)交出了一份令人滿意的答卷。



華為 2025 年報(bào)顯示,智能汽車(chē)解決方案業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入 450.18 億元,同比增長(zhǎng) 72.1%。同期,終端業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng) 1.6%,ICT 基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng) 2.6%,數(shù)字能源業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng) 12.7%。

在華為幾大業(yè)務(wù)板塊里,智能汽車(chē)解決方案業(yè)務(wù)的增速非常突出,也就是說(shuō),汽車(chē)智能化已經(jīng)開(kāi)始變成華為真實(shí)的增長(zhǎng)來(lái)源。

更重要的是,這項(xiàng)業(yè)務(wù)不只是靠單一車(chē)型帶動(dòng)。華為在年報(bào)中提到,2025 年智能汽車(chē)解決方案領(lǐng)域的智能部件年發(fā)貨量超過(guò) 3800 萬(wàn)件,并與 600 多家產(chǎn)業(yè)鏈伙伴合作。這說(shuō)明,華為在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)里的角色,不只是給某幾款車(chē)做“賣(mài)點(diǎn)”,而是在向智能座艙、智能駕駛、車(chē)控、車(chē)載光、車(chē)云等更多環(huán)節(jié)延伸。華為不需要自己承擔(dān)整車(chē)制造、產(chǎn)能爬坡和售后體系的全部壓力,卻可以深度參與汽車(chē)智能化的價(jià)值分配。如果車(chē)企愿意接入華為方案,華為就能把自己的能力嵌進(jìn)更多車(chē)型里。

現(xiàn)在,類(lèi)似邏輯開(kāi)始進(jìn)入家電。

2026 年 5 月 9 日,美的與華為在佛山發(fā)布并上市全球首臺(tái)鴻蒙智選美的智能空調(diào)。這個(gè)節(jié)點(diǎn)的意義不在于一臺(tái)空調(diào),而在于華為正在把“鴻蒙智選”的共創(chuàng)模式,從汽車(chē)和智能硬件繼續(xù)推向傳統(tǒng)家電。

傳統(tǒng)智能家居最大的問(wèn)題,一直是碎片化。不同品牌有不同 App,不同設(shè)備之間連接不順暢。用戶買(mǎi)了幾臺(tái)家電,手機(jī)里可能裝了一排控制軟件。設(shè)備都號(hào)稱(chēng)智能,但彼此之間并不真的協(xié)同。

華為想解決的,就是這個(gè)問(wèn)題。如果更多設(shè)備接入鴻蒙,它們就有機(jī)會(huì)在同一套系統(tǒng)和交互邏輯下運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)家電廠商來(lái)說(shuō),這意味著它們可以借助華為的軟件、連接和 AI 能力,提高產(chǎn)品的智能化水平,對(duì)華為來(lái)說(shuō),則意味著鴻蒙可以進(jìn)入更多生活場(chǎng)景。

所以,華為的第二增長(zhǎng)曲線,不只是“賣(mài)更多手機(jī)之外的硬件”,而是把自己變成更多硬件背后的智能化供應(yīng)商。

當(dāng)然,這需要面臨諸多挑戰(zhàn)。平臺(tái)模式能不能成立,不取決于接入了多少設(shè)備,而取決于用戶是否真的感知到體驗(yàn)差異。生態(tài)不是設(shè)備數(shù)量的堆疊,最后還是要回到一個(gè)很樸素的問(wèn)題:用戶覺(jué)得好不好用。

榮耀:把端側(cè) AI 能力遷移到更多終端

榮耀選擇的是另一條路:從 AI 手機(jī)出發(fā),把端側(cè) AI 能力遷移到更多設(shè)備上。

榮耀這幾年一直強(qiáng)調(diào) AI 終端。無(wú)論是 Magic 系列、YOYO 智能體,還是后來(lái)的 AI PC、Robot Phone,核心都是同一件事:讓設(shè)備從“被動(dòng)響應(yīng)指令”,變成“主動(dòng)理解用戶”。

這其中,Robot Phone 是一個(gè)很典型的信號(hào)。它把手機(jī)攝像頭和機(jī)械結(jié)構(gòu)結(jié)合起來(lái),讓手機(jī)具備一定的感知、跟拍和互動(dòng)能力,這個(gè)產(chǎn)品說(shuō)明榮耀正在嘗試把手機(jī)上的攝像頭、麥克風(fēng)、NPU、AI 系統(tǒng),重新組合成新的終端形態(tài)。

這也是榮耀“阿爾法戰(zhàn)略”的重點(diǎn)。它試圖把自己在手機(jī)上積累的 AI 能力,復(fù)制到 PC、穿戴、機(jī)器人等更多終端里。榮耀不用從零開(kāi)始建設(shè)重資產(chǎn)工廠,也不用一下子鋪開(kāi)龐大的硬件生態(tài)。它更像是在尋找 AI 能力的外溢場(chǎng)景:手機(jī)能做的智能理解,PC 能不能做?手機(jī)能做的視覺(jué)識(shí)別,機(jī)器人能不能做?手機(jī)上的個(gè)人助理,能不能跨設(shè)備延續(xù)?



當(dāng)然,AI 終端的故事很容易講,難的是讓用戶形成穩(wěn)定需求。用戶愿不愿意為更聰明的 PC、更主動(dòng)的手機(jī)、更像機(jī)器人的終端多付錢(qián),仍然要靠具體產(chǎn)品驗(yàn)證。榮耀需要證明,AI 不是發(fā)布會(huì)上的概念,而是能實(shí)實(shí)在在提高使用頻率和用戶黏性的能力。

小米:用汽車(chē)和 IoT 抬高收入天花板

從財(cái)報(bào)結(jié)構(gòu)看,手機(jī)仍然是小米的基本盤(pán),但它的占比正在下降。與此同時(shí),汽車(chē)、AI 創(chuàng)新業(yè)務(wù)、IoT 和大家電的權(quán)重開(kāi)始上升。尤其是智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù),已經(jīng)成為小米新的增長(zhǎng)變量。

手機(jī)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)空間有限,毛利率又容易受到存儲(chǔ)、屏幕、芯片等上游成本影響。相比之下,汽車(chē)的客單價(jià)更高,用戶使用周期更長(zhǎng),也更適合承接小米過(guò)去多年建立的系統(tǒng)、供應(yīng)鏈和渠道能力。

小米造車(chē),并不只是進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)。更準(zhǔn)確地說(shuō),它是在把手機(jī)時(shí)代積累的能力,遷移到一個(gè)更高單價(jià)、更高復(fù)雜度的智能終端上。



如果手機(jī)是用戶的隨身入口,汽車(chē)就是出行入口,大家電和 IoT 則覆蓋家庭場(chǎng)景。把這三者連起來(lái),小米想做的是“人、車(chē)、家”的完整生態(tài)。

這條路的好處是,一旦跑通,小米的收入天花板會(huì)明顯提高。用戶買(mǎi)了小米手機(jī)之后,可能繼續(xù)買(mǎi)小米手表、電視、空調(diào),甚至汽車(chē)。生態(tài)設(shè)備越多,用戶遷移成本越高,小米從單次硬件銷(xiāo)售中獲得的價(jià)值也會(huì)被拉長(zhǎng)。

但是,汽車(chē)是重資產(chǎn)行業(yè),產(chǎn)能、交付、售后、安全責(zé)任,都不是手機(jī)業(yè)務(wù)的簡(jiǎn)單延伸。小米用汽車(chē)打開(kāi)了新的空間,也把自己帶進(jìn)了一個(gè)更復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)場(chǎng)。它需要證明,汽車(chē)不是小米的一次短期爆發(fā),而是能長(zhǎng)期支撐利潤(rùn)和品牌的主營(yíng)業(yè)務(wù)之一。

OPPO:在隨身設(shè)備里做深

相比其他幾個(gè)廠商,OPPO 的路徑更克制。它沒(méi)有把重點(diǎn)放在汽車(chē),也沒(méi)有大規(guī)模進(jìn)入家電,而是繼續(xù)圍繞個(gè)人消費(fèi)電子展開(kāi),通過(guò)手表、耳機(jī)、平板等設(shè)備的協(xié)同,創(chuàng)造屬于自己的生態(tài)。

相比于重資產(chǎn)投入,OPPO的路徑更穩(wěn)妥。手機(jī)用戶最容易繼續(xù)購(gòu)買(mǎi)的周邊設(shè)備,往往就是手表、耳機(jī)和平板。這些設(shè)備離手機(jī)近,使用頻率高,購(gòu)買(mǎi)決策也更直接。用戶如果已經(jīng)使用 OPPO 手機(jī),再買(mǎi) OPPO 手表或耳機(jī),體驗(yàn)上的連貫性會(huì)更強(qiáng)。

比如手表,它可以圍繞健康監(jiān)測(cè)、運(yùn)動(dòng)記錄、女性健康等場(chǎng)景做更具體的功能。耳機(jī)則可以從佩戴舒適度、開(kāi)放式形態(tài)、降噪和通話體驗(yàn)切入。平板則承擔(dān)影音、學(xué)習(xí)、辦公和跨設(shè)備協(xié)同。

這類(lèi)產(chǎn)品受內(nèi)存漲價(jià)的影響相對(duì)小,毛利結(jié)構(gòu)也可能比中低端手機(jī)更好。更重要的是,它們能增強(qiáng)用戶留在 OPPO 生態(tài)里的理由。

這條路的天花板可能沒(méi)有汽車(chē)那么高,但風(fēng)險(xiǎn)也更可控。對(duì) OPPO 來(lái)說(shuō),關(guān)鍵不是講一個(gè)很大的生態(tài)故事,而是讓用戶在手機(jī)之外,愿意繼續(xù)選擇它的手表、耳機(jī)和平板。

手機(jī)廠商的競(jìng)爭(zhēng),從單品轉(zhuǎn)向生態(tài)

回頭看這幾家廠商,會(huì)發(fā)現(xiàn)它們的路徑不同,但方向接近,那就是減少對(duì)單一手機(jī)硬件的依賴(lài)。

過(guò)去,手機(jī)廠商的競(jìng)爭(zhēng)主要是參數(shù)、價(jià)格和渠道。誰(shuí)的芯片更強(qiáng),誰(shuí)的內(nèi)存更大,誰(shuí)的影像更好,誰(shuí)能把價(jià)格壓得更低。但當(dāng)手機(jī)市場(chǎng)進(jìn)入存量階段,上游成本又開(kāi)始波動(dòng),單純靠堆配置和打價(jià)格戰(zhàn),越來(lái)越難換來(lái)穩(wěn)定增長(zhǎng)。

未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng),會(huì)更多轉(zhuǎn)向生態(tài)。用戶買(mǎi)的不再只是一臺(tái)手機(jī),而是一組設(shè)備之間的體驗(yàn)。手機(jī)能不能和汽車(chē)無(wú)縫連接,能不能控制家里的空調(diào),能不能和手表共享健康數(shù)據(jù),能不能讓耳機(jī)、平板、PC 順暢切換,這些都會(huì)影響用戶下一次購(gòu)買(mǎi)。

這也是生態(tài)真正的價(jià)值。它不僅僅是多賣(mài)幾個(gè)硬件那么簡(jiǎn)單,而是提高用戶遷移成本,讓用戶在一個(gè)品牌或系統(tǒng)里停留更久。

內(nèi)存漲價(jià)只是一個(gè)觸發(fā)點(diǎn)。真正改變手機(jī)行業(yè)的,是手機(jī)公司已經(jīng)意識(shí)到:未來(lái)的增長(zhǎng),不會(huì)只來(lái)自下一臺(tái)手機(jī)。

特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。

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