四川
5月15日，由山東高速集團有限公司全資設立的山東省低空經濟發展有限公司完成工商注冊，注冊資本2億元。此舉標志著山東高速在低空經濟領域的布局，從前期規劃探索正式邁入專業化、實體化運營的關鍵階段。
工商信息顯示，山東省低空經濟發展有限公司注冊地位于山東省濟南市，法定代表人、董事長由王留生擔任，他同時兼任山東高速城鄉發展集團有限公司黨委書記、董事長。隋華杰出任公司總經理、董事，韓旭雯任董事、財務負責人。據悉，該公司經營范圍覆蓋低空全產業鏈板塊，包含航空運營支持、智能無人飛行器銷售、人工智能系統集成、衛星通信服務、低空相關技術研發轉化、工程管理服務、產業投資、大數據服務、信息安全設備銷售、場地及設備租賃、園區運營、會展咨詢等多元業務，全面覆蓋低空基建、裝備應用、數字服務、場景運營、資本投資全鏈條業態。
公司母公司山東高速集團是山東省國有資本投資公司和世界500強企業，注冊資本922億元，資產總額突破1.8萬億元。集團大力發展基礎設施核心業務，致力于打造主業突出、核心競爭力強的基礎設施投資建設運營服務商和行業龍頭企業，為“交通強省”建設提供有力支撐。 山東高速集團運營管理高速公路9240公里，其中省內7504公里，擁有山東高速（600350.SH）、山東路橋（000498.SZ）、山高控股（412.HK）、齊魯高速（1576.HK）、威海銀行（9677.HK）、山高新能源（1250.HK）、地緯智能（688579.SH）7家上市公司，獲評國內AAA級和國際A級信用評級。
據泰山財經介紹，作為山東高速布局低空經濟的核心運營主體，新公司的成立并非偶然。
早在2023年，山東高速便依托其遍布全省的高速路網資源，啟動低空經濟應用探索。通過實地調研與技術積累，公司已在智慧巡檢、物流運輸等場景取得初步成效。（）2025年8月，山東高速正式編制完成《山東高速集團低空經濟產業發展規劃》，明確了“低空 + 交通、物流、服務” 的多元生態發展路徑。今年3月，王留生曾帶隊拜會濟南市天橋區政府，就低空經濟產業落地、設施共建等事宜深化合作。
值得一提的是，在高速路巡檢方面，今年2月，交通運輸部辦公廳專門印發了《低空無人機應用公路橋梁巡檢技術指南（試行）》（交辦公路〔2026〕8號），要求各省級交通運輸主管部門結合實際認真做好低空無人機應用公路橋梁巡檢工作，切實提升公路橋梁養護管理數字化、智能化水平。（）而在2025年，山東高速集團項目就入選了交通運輸部“低空無人機應用公路巡查檢查先行試驗”項目清單。
“目前，我們已構建起‘集團統籌、聚力攻堅’的協同發展格局，多個應用場景入選國家及省級典型案例。”山東高速城鄉發展集團低空產業中心主任薛源表示，依托集團路網資源與產業優勢，公司低空產業已順利完成從“探索期”向“成長期”的過渡。
山東高速表示，將持續強化戰略引領，深耕場景、突破技術、培育人才，推動“高速+低空”融合發展走深走實，為全省低空經濟高質量發展貢獻更多實踐探索和經驗。
另據藍鯨新聞報道，幾個月前，天眼查顯示，eVTOL企業御風未來發生工商變更，注冊資本由約938.9萬人民幣增至約967.1萬人民幣，其新增投資人包括山高（煙臺）基華投資基金管理中心（有限合伙）等。據悉，山高（煙臺）基華投資基金管理中心（有限合伙）的執行事務合伙人為山高望岳（煙臺）私募基金有限公司，曾用名山東高速投資基金管理有限公司，成立于2015年，為山東高速集團成員。
來源：泰山財經、天眼查、交通運輸部網站、藍鯨新聞。
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