文/饃王 凱斯

編輯/章魚

一個手拿盲杖在盲道上走路的女孩，被一輛疾馳的電動車撞倒。

肇事者卻丟下一句“你不看路啊”的怒罵揚長而去。

只留下女孩在地上摸索尋找自己的盲杖。

這是一條引爆全網、曝光上億的視頻，北京交警的官方賬號在評論區留言安慰，當紅明星下場聲援。

但，這個視頻是假的。

每句臺詞、每個動作，都是排練好的。兩名造假的當事人以”吸粉引流、牟取私利”為由被刑事拘留。

被騙的憤怒引爆全網，視障博主開始批量塌房。

世界的復雜性再次出現在一件事中：

一方面，這條假視頻正在牽扯出一條假冒視障人士的網紅商業鏈；

另一方面，全網的視障人士都因此付出了慘痛代價：在尋求幫助或者展示自己之前，他們需要向全世界證明自己是真的視障。

一條造假視頻

牽扯出「視障網紅」產業鏈

這一切，都要追溯到5月9日。

有139.9萬粉絲的視障博主@抱抱盲兔 發布了一條自己在盲道行走被電動車撞倒的視頻。

當天，這條視頻便沖上各大網絡平臺的熱搜，全平臺總計收獲過億曝光量。博主在簡介中稱自己被此次事件“嚇得不敢出門”。

全網都在同情她的遭遇，并且追討肇事者。

〓圖源：北京日報

薛之謙也因過于氣憤而站出來為博主發聲。

他嚴厲譴責著視頻中的肇事者的同時，也呼吁人們保護視障人士的權益。

@北京交通 和@北京交警 隨即對此事作出反應：

到博主的賬號下留言，希望博主能夠提供剪輯前的原視頻，幫助警方找到肇事者。

然而，蹊蹺的是：

第二天@抱抱盲兔 就整個刪除了自己賬號的原視頻。

在刪除前她還對北京警方作出回應：“視頻是很久以前拍的，昨晚也已經收到了當事人的道歉?！?/p>

但一位眼睛雪亮的網友卻率先發現了問題：

原視頻中，博主的手機顯示視頻拍攝當天正是5月1日，離警方試圖介入只有8天。

緊接著，又有一位網友通過視頻中同仁堂的醫生出診牌推斷視頻拍攝日期是5月1日。

一場網友自發的、針對此視頻的“全民愛找茬”就此開始，視頻種種不合理的地方也依次浮出水面：

如果是突然發生撞擊，為什么博主頭上的攝像頭能全程穩穩跟焦在肇事者的身上？

博主和肇事者之間的對話也有明顯的誘導觀眾情緒的嫌疑。

紅星新聞的記者也根據視頻找到了事發現場。記者發現，在盲道的旁邊就有一條近3米寬的非機動車道，電動車在此處人行道行駛的概率并不大。

很快，博主的多平臺賬號已經被禁止關注。

幾天后，@抱抱盲兔 賬號發布過的所有內容也都被刪除一空。

5月16日，警方發布的公告解釋了一切：

劉某（男，26歲）和江某某（女，24歲）為吸粉引流、博取關注、牟取私利，在朝陽區某路旁虛假擺拍“盲人在盲道行走被電動自行車撞擊并遭騎車人斥責”的內容，并通過短視頻平臺對外發布，誤導大量網民關注和討論，造成惡劣影響。

上述二人被公安機關依法采取刑事強制措施，也就是拘留。

是的，這起牽動全網情緒的“惡劣事故”，每句臺詞、每個動作都是被安排好的。

網友的善意，都被當成了謀取利益和流量的工具。

集體性的怒意再次襲來。

這一次憤怒的網友們，開始起底全網的視障博主。

順著“視障博主”的線索一路追查后，本就憤怒的網友更加憤怒了：

@抱抱盲兔 背后的MCN與另一視障博主背后的MCN，用著同一個工作微信號。

就連參與視頻攝影和后期人員的昵稱，都是同一個。

〓兩個博主間的聯系圖

相似的賬號內容，讓人自然而然聯想到：

“殘障人士劇本”背后，隱藏著一條已經成熟的視頻產業鏈。

于是，互聯網上所有發布視障人士生活的賬號，都有了“造假”的嫌疑。

和@抱抱盲兔 同屬一個MCN公司的諸多網紅，都在被質疑內容造假——先用寫好的劇本引起網友同情，只等流量升高后開始變現。

但凡有一點粉絲量的視障博主賬號，都在被質疑內容造假。

打擊造假視頻當然沒錯、揪出利用網友善心牟利的網紅公司當然也很正當。

但世界的復雜性在于，在打假的過程中，這些質疑也在傷害著真正的視障人士。

他們的聲譽因為造假的博主而受到損害。

他們在互聯網上分享的一切，也將面對人們更嚴厲的質疑和審判。

網友對視障人士的信任，正在被透支。

有視障博主公開記錄出行困境后，遭到部分網友冷嘲熱諷：“殘疾人，就別出門給社會添亂”，甚至有人懷疑他是“假盲人”，因為“眼睛還能睜開，還可以自己拍視頻”。

@抱抱盲兔 的造假視頻，也讓網友們想起了一條發生在2024年年底的舊聞：

當時在陜西西安的街頭，一位走盲道的視障小伙被飛馳而過的電動車撞倒在地，盲杖也被軋斷。令人氣憤的是，看到小伙掏出的殘疾證后，騎手不但沒有第一時間道歉，反而質疑小伙不是視障，指責他擋了自己的路。

最終，委屈的小伙選擇了報警，在交警的介入下，騎手賠付了斷掉的盲杖。而小伙的哭訴則讓人倍感心酸：

“我每次都在盲道上走，（可）我的盲杖（還是）被弄斷兩次，上一次也這樣，人家跑了，我一個人沒法回家......我要是能看得見就好了?！?/p>

如今，在這條視頻報道的評論區下，你能看到一些來自當下的網友“翻舊賬”——

有人覺得@抱抱盲兔 抄襲的“劇本”就來自這個新聞，也有人說“幸好這視頻發得早，不然也會被質疑是擺拍吧”。

而這是我們最不想看到的結果：

當善良被劇本利用，真正需要幫助的人最先受傷。

雖然視頻是假的

但我們還是想聊聊盲道的問題

實際上，最近幾年盲道問題一直都是熱搜常客。

值得欣慰的是，每一次關于盲道的公共討論，都能帶來一些切實的改變。所以，借著這次爆火的假視頻事件，我們想再來聊聊盲道的問題。

中國有全世界數量最大的視障群體，視力障礙人數超過1700萬。獨立出行是他們面臨的最嚴峻的難題之一。 這個困難有多嚴重呢？

2019年的一項調查顯示，只有24%的中國視障人士可以獨自出門。

也就是說，有1200萬人不敢獨自走上街頭。

為什么不敢？

因為那條本該引路的盲道，往往才是最大的危險。

雖然各大城市都有盲道，但盲道的設計問題卻多種多樣。

要么修得“九曲十八折”，要么磚鋪到一半突然戛然而止，要么盲道的盡頭是一堵墻。

盲道修好后，道上走的也根本不是盲人。

現實生活中的盲道，不是成了騎行區，就是成了停車區。

甚至還會成為公交牌、廣告位、垃圾桶的擺放處。

還有完美擋路的石球路障、臨時豎起的遮陽棚、突然出現的歪脖子樹......

這樣的盲道對視障人士來說，甚至比沒有盲道還要危險。

更讓人心驚的是，關于盲道的故事，是個只有更危險沒有最危險的故事。

比如盲道的一旁，很可能是“人造的懸崖”。

盲道的盡頭，可能是危險的河道。

盲道的周圍，很可能是人造迷宮。

也許因為視障群體是少數人群，所以他們的需求總是被犧牲。

也許因為施工的視力正常人群，很難想象視障人士的出行到底有多困難，所以很多修建過程中“看到就不會撞到”的假設，實際上并不成立。

雖然障礙物不會說話，但這些盲道上的障礙物，每一種其實都在發出假視頻中肇事者拋出的那個問題：

“你怎么不看路呢？”

可如果他們看得到路，哪里還需要走盲道呢？

同理心的缺位，讓盲道的問題變得格外傲慢。

盲人脫口秀演員黑燈就在演出中吐槽過盲道：“有一個地方在修不銹鋼盲道，下完雨后（走上去）和溜冰沒有區別?！?/p>

甚至，還有貪小便宜的，用工具把不銹鋼盲道條都切下來拿去賣錢，弄得道路坑坑洼洼，把原本的“無障礙設施”搞成了全路面最大的障礙。

在被全網吐槽后，不銹鋼盲道被換成了更安全的水泥材質。

缺乏同理心的故事，有時甚至會以溫暖的面目出現。

去年各地掀起彩色盲道風潮：市民在盲道上繪制童趣圖案，裝點城市、提醒路人留出空間。出發點是好的，但忽略了一個基本事實——

視障人士不僅包括全失明的盲人，還包括弱視的低視力盲人，而對后者而言，黃色是他們能感知到的、最醒目的顏色。

因此在相關規范的建議里，盲道的顏色一直被定為“宜為中黃色”，這樣才能在醒目的同時，方便視障人士快速定位。

五顏六色的創意改造，把唯一有效的視覺信號遮蓋掉了。

看似溫暖的多彩盲道，其實根本不利于視障人士通行。

好心辦了壞事。

盲道的問題，是一個世界性的問題。

盲道發源地日本，同樣面臨汽車占道和設施老化；

歐美盲道的凸起磚塊讓輪椅使用者步履維艱，無障礙設施在不同殘障群體之間至今難以平衡。

如何讓視障人士能像普通人一樣安全走在街上，沒有哪個國家能真正解決。

正因如此，使用者的聲音才格外重要。

因為它具體，因為它真切。

一個盲人的遭遇，很可能就是整個群體的困境。

只有這些聲音被聽見，被認真對待，才能推動改變一點點發生。

而這，正是這次擺拍事件傷害最深的所在。

它不只是騙了網友，也污染了一個本來有效的機制。

當造假者用劇本替代真實，熱心者的善意就會開始收縮。

下次，當一個真正的視障者拍下自己的遭遇發到網上，人們的第一反應，不再是憤怒，不再是心疼，而是先退后一步，謹慎地問一句：

“這是真的嗎？”

假視頻事件發酵后，一位盲人博主在視頻里問了一個問題：“如果下次自己再吐槽出行遇到的困難，網友們還會幫自己嗎？”

彈幕飄過的都是“會幫”。

但所有人都知道：再赤誠的善良，也經不起無底線的透支。

本就不敢出門的視障人士，如今又要面對一重“狼來了”的審視。

而這一切，本不該發生。