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付了95%的款,交付前數(shù)天被毀約:挪威拒絕交付馬來(lái)西亞NSM導(dǎo)彈

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據(jù)zbiam網(wǎng)站2026年5月17日?qǐng)?bào)道,近日,馬來(lái)西亞與挪威之間因NSM海軍打擊導(dǎo)彈系統(tǒng)出口許可證被撤銷(xiāo)而爆發(fā)外交爭(zhēng)端。馬來(lái)西亞國(guó)防部長(zhǎng)穆罕默德·哈立德·諾爾丁在5月14日的聲明中確認(rèn),挪威在NSM導(dǎo)彈交付前數(shù)天單方面撤銷(xiāo)了出口許可,而馬來(lái)西亞已經(jīng)支付了合同金額的近95%,政府準(zhǔn)備通過(guò)法律途徑向挪威索賠已付款項(xiàng)及違約損失。這筆NSM導(dǎo)彈出口合同由挪威康斯伯格防務(wù)與航空航天公司在2018年4月與馬來(lái)西亞皇家海軍簽署,價(jià)值1.24億歐元,旨在為六艘新建大君萊依拉級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦提供NSM導(dǎo)彈及發(fā)射基座。2025年雙方還達(dá)成了第二份價(jià)值1119萬(wàn)美元的合同,為兩艘現(xiàn)役萊丘級(jí)護(hù)衛(wèi)艦加裝NSM發(fā)射器,合同數(shù)量很可能是約30枚NSM導(dǎo)彈以及48個(gè)艦載發(fā)射器。此次挪威的做法引發(fā)了馬來(lái)西亞方面的強(qiáng)烈抗議。


這批NSM導(dǎo)彈原本計(jì)劃裝備的大君萊依拉級(jí)(Maharaja Lela )輕型護(hù)衛(wèi)艦,是馬來(lái)西亞皇家海軍在瀕海戰(zhàn)斗艦項(xiàng)目下推進(jìn)的核心現(xiàn)代化平臺(tái)。該級(jí)艦基于法國(guó)海軍集團(tuán)追風(fēng)級(jí)輕型護(hù)衛(wèi)艦設(shè)計(jì),整合了海軍集團(tuán)提供的SETIS戰(zhàn)斗管理系統(tǒng)。首艦大君萊依拉號(hào)于2017年8月24日下水,2026年4月底對(duì)外公布的照片顯示該艦已經(jīng)展開(kāi)海試,原計(jì)劃在2026年8月交付,后因設(shè)備到貨延遲和返工問(wèn)題推遲至12月。二號(hào)艦王公慕達(dá)·娜拉號(hào)于2025年7月3日下水,三號(hào)艦王公馬哈迪號(hào)則在2026年2月10日下水。



大君萊依拉級(jí)護(hù)衛(wèi)艦具備隱身能力,長(zhǎng) 111米,寬16米,吃水3.8米,排水量為3100噸,由四臺(tái)MTU柴油發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)成的全柴聯(lián)合(CODAD)推進(jìn)系統(tǒng)提供動(dòng)力,最高速度28節(jié),在以15節(jié)航速行駛時(shí)作戰(zhàn)航程為5000海里。艦艇可容納118名艦員,并設(shè)有一個(gè)后甲板直升機(jī)平臺(tái),能夠支持最大起飛重量10噸的中型直升機(jī)。該艦配備了先進(jìn)的傳感器和雷達(dá)系統(tǒng),包括泰雷茲Smart-S Mk2三坐標(biāo)監(jiān)視雷達(dá)、Captas-2變深聲納以及SharpEye多普勒雷達(dá),由萊茵金屬TMX/EO Mk2火控系統(tǒng)管理。該艦在電子戰(zhàn)系統(tǒng)包括超級(jí)屏障誘餌系統(tǒng)和泰雷茲 Vigile雷達(dá)電子支援措施(RESM)系統(tǒng)。通信系統(tǒng)包括R&S NAVICS綜合通信套件,馬哈拉惹里拉級(jí)護(hù)衛(wèi)艦主要武器包括一門(mén)安裝在隱形炮塔內(nèi)的BAE系統(tǒng)公司Mk3 57毫米艦炮、兩套MSI DS30M Mark 2 30毫米遙控武器系統(tǒng),以及用于反潛作戰(zhàn)的J+S魚(yú)雷發(fā)射器。主武器為一套16單元的席爾瓦垂直發(fā)射系統(tǒng)(VLS)用于發(fā)射艦對(duì)空導(dǎo)彈,以及兩座四聯(lián)裝發(fā)射裝置用于發(fā)射康斯伯格海軍打擊導(dǎo)彈(NSM)。




馬來(lái)西亞的瀕海戰(zhàn)斗艦項(xiàng)目于 2011年啟動(dòng),最初預(yù)算為60億林吉特,計(jì)劃建造六艘艦艇,由寶實(shí)得海軍造船廠負(fù)責(zé)建造,但在經(jīng)歷腐敗指控調(diào)查、新冠肺炎疫情沖擊以及馬來(lái)西亞2022年底前連續(xù)三屆政府更迭之后,項(xiàng)目嚴(yán)重脫軌。2023年1月,馬來(lái)西亞政府決定繼續(xù)推進(jìn)項(xiàng)目,但將艦艇數(shù)量從六艘削減為五艘,并對(duì)寶實(shí)得海軍造船廠實(shí)施政府接管,將其更名為盧穆特海軍造船廠。據(jù)馬來(lái)西亞國(guó)防部長(zhǎng)哈立德確認(rèn),該艦項(xiàng)目將按調(diào)整后的計(jì)劃繼續(xù)推進(jìn),但由于失去了NSM導(dǎo)彈,艦艇將無(wú)法具備對(duì)海作戰(zhàn)能力。





NSM導(dǎo)彈 加低煙助推器 全長(zhǎng) 3.96米,彈長(zhǎng)3.48米,彈徑0.5米,翼展1.36米,折疊狀態(tài)0.7米,全重40 7千克,導(dǎo)彈重350千克,該彈采用120千克新型多用途半穿甲戰(zhàn)斗部和可編程智能多目標(biāo)引信,威力為100千克TNT當(dāng)量。采用模塊化戰(zhàn)斗部設(shè)計(jì),可裝多種戰(zhàn)斗部。 NSM導(dǎo)彈 安裝有透博梅卡 TRI 40系列渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)和背負(fù)式進(jìn)氣道,最高飛行高度小于60米,末段掠海高度1~3米,巡航速度0.85M ,并能在末段以0.95M傾斜大過(guò)載機(jī)動(dòng),標(biāo)準(zhǔn)射程(高彈道)200千米,全程掠海低彈道180千米。該彈采用中段慣性+GPS制導(dǎo),UHF雙向數(shù)據(jù)鏈修正,末段紅外制導(dǎo)的制導(dǎo)方式,可以自動(dòng)任務(wù)規(guī)劃和人工任務(wù)規(guī)劃航路,導(dǎo)彈頭部安裝有高靈敏度、寬視場(chǎng)、抗干擾的中/長(zhǎng)波雙波段紅外成像導(dǎo)引頭,可以進(jìn)行飛行地貌識(shí)別,匹配航路資料與地貌參考點(diǎn),過(guò)濾紅外線誘餌與次要目標(biāo),并確認(rèn)特定的目標(biāo)完成制導(dǎo)俯沖攻擊,突防概率高,打擊效果好。




馬來(lái)西亞總理安瓦爾 ·易卜拉欣在5月14日通過(guò)社交媒體發(fā)表聲明,稱挪威撤銷(xiāo)出口許可證的決定是單方面且不可接受的,他已在與挪威首相約納斯·加爾·斯特勒的通話中轉(zhuǎn)達(dá)了強(qiáng)烈反對(duì),國(guó)防部長(zhǎng)哈立德也計(jì)劃于5月底在新加坡與挪威國(guó)防部長(zhǎng)會(huì)面?zhèn)鬟_(dá)立場(chǎng),并透露馬來(lái)西亞正在計(jì)算索賠金額,不僅包括已支付款項(xiàng),還包括違約造成的各項(xiàng)損失。挪威外交部則重申,因近年來(lái)歐洲和全球安全政策格局發(fā)生重大變化,奧斯陸收緊了防務(wù)技術(shù)出口管制,最敏感防務(wù)技術(shù)將僅限于出口給北約盟國(guó)及最親密伙伴,關(guān)于撤銷(xiāo)許可的技術(shù)原因,有官員稱很可能與NSM導(dǎo)彈中使用的美國(guó)制造陀螺儀部件有關(guān),美國(guó)正限制該類精密部件向第三方再出口,還有分析認(rèn)為新冠肺炎疫情后NSM可能換裝了受控級(jí)別更高的最新型陀螺儀,從而直接觸發(fā)了出口禁令,但挪威政府至今未公開(kāi)說(shuō)明具體涉及哪些敏感技術(shù)。



在本次導(dǎo)彈風(fēng)波中,挪威最大的問(wèn)題在于其政策突變既無(wú)事先預(yù)警,也未設(shè)立任何違約補(bǔ)償機(jī)制,等于把挪威政府主動(dòng)做出的出口管制決定造成的全部財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給已經(jīng)履約八年的馬來(lái)西亞,而承包商此時(shí)援引不可抗力條款更使追索付款變得異常困難。這種管制在標(biāo)準(zhǔn)上也是極其雙標(biāo),新規(guī)聲稱將最敏感防務(wù)技術(shù)限定在北約盟國(guó)及最親密伙伴,可挪威為戰(zhàn)爭(zhēng)中烏克蘭提供了導(dǎo)彈且不受影響,可見(jiàn)對(duì)挪威來(lái)說(shuō),涉及北約戰(zhàn)略利益時(shí)禁運(yùn)可以被靈活打破,但卻可以去卡非北約國(guó)家的脖子,還采用不解釋、不賠償、不負(fù)責(zé)的姿態(tài)。這種丑惡嘴臉相當(dāng)?shù)睦蠚W洲范。


馬來(lái)西亞皇家海軍的瀕海戰(zhàn)斗艦在即將服役的關(guān)鍵階段失去了核心進(jìn)攻武器,形成了嚴(yán)重的作戰(zhàn)能力缺口。馬來(lái)西亞國(guó)防部長(zhǎng)已經(jīng)確認(rèn)艦艇將不安裝 NSM導(dǎo)彈,而尋找替代系統(tǒng)的工作面臨復(fù)雜的工程障礙,任何新導(dǎo)彈都必須與艦上現(xiàn)有的SETIS系統(tǒng)兼容,并可能需要昂貴的甲板結(jié)構(gòu)改造。目前馬來(lái)西亞正在評(píng)估來(lái)自法國(guó)MBDA的飛魚(yú)MM40 Block 3導(dǎo)彈和土耳其羅克桑的ATMACA Block 1導(dǎo)彈等方案,并且已經(jīng)于2026年4月22日向土耳其采購(gòu)了24枚ATMACA Block 1導(dǎo)彈,選擇余地還是很多樣的。馬來(lái)西亞倒不如把錢(qián)給土耳其,只要錢(qián)給夠,土耳其把類似技術(shù)水平的SOM-J(防區(qū)外彈藥-J)巡航導(dǎo)彈上艦也不是不能搞的!




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