北京
加拿大3月電動車銷量突破2.1萬輛，同比激增74.7%，但充電基礎設施的匱乏正成為制約市場進一步擴張的關鍵瓶頸。
據加拿大統計局數據，2026年3月該國共售出21,574輛零排放汽車（ZEV），占新車總銷量的12.2%，較去年同期的6.6%幾乎翻倍。ZEV涵蓋純電動車及插電混動車型，后者在純電模式下可實現零尾氣排放。加拿大汽車經銷商協會發言人Huw Williams向CTV新聞表示，油價上漲與聯邦補貼政策的回歸正在推動消費轉向，"消費者看到鄰居開電動車，信任度每天都在提升"。
聯邦政府于2026年2月推出為期五年的新補貼計劃，最高可減免5,000加元購車費用，并將混動車型納入覆蓋范圍。太平洋制造業協會主席Brendan Sweeney指出，本田與豐田在加拿大生產的多數車型已實現電氣化，尾氣排放降低25%至30%，"這些車型需求旺盛，電氣化在加拿大已被廣泛接受"。此外，加拿大正準備每年引進最多4.9萬輛中國電動車，2030年將提升至7萬輛。Williams透露，與中國企業的合資項目及多款混動新品正在推進中。
然而充電網絡的稀疏仍是主要障礙。寒冷天氣會顯著縮短續航里程，意味著充電樁需要更高密度布局以緩解用戶的"充電焦慮"。Williams強調，"我們必須專注于減少充電焦慮，這意味著充電站需要更普及"。
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