河南
近日，印度尼西亞空軍在雅加達哈利姆·珀達納庫蘇馬空軍基地舉行國防裝備交接儀式，正式將首批6架法國制造的“陣風”戰斗機投入現役。印度尼西亞總統普拉博沃·蘇比安托出席了儀式，現場移交的裝備包括6架“陣風”戰斗機、4架“獵鷹”8X公務專機、一架空客A400M運輸機以及一套泰雷茲GM403雷達。
印度尼西亞國防部確認，這6架“陣風”戰斗機將編入空軍第12飛行中隊。總統普拉博沃不僅揭曉了中隊徽標，還按照傳統進行了灑水祈福儀式。對于印度尼西亞空軍而言，“陣風”戰斗機正式服役，標志著作戰能力現代化建設邁出了重要一步。而在此之前，印度尼西亞戰斗機隊未來的發展方向曾長期充滿不確定性。
2022年2月，印度尼西亞國防部以81億美元的合同金額訂購了42架“陣風”戰斗機。此后數年間，法國方面一直積極游說，希望印度尼西亞追加后續訂單。2025年8月，印度尼西亞空軍首次公開了一架采用本國空軍涂裝的“陣風”戰斗機照片。由于印度尼西亞現役戰斗機規模本就不大，而此次訂購的“陣風”數量又十分可觀，因此外界普遍認為，印度尼西亞空軍很可能會用“陣風”全面替換美制F-5和F-16戰斗機，甚至可能連部分俄制蘇-27和蘇-30戰斗機也會被取代。
“陣風”戰斗機在尺寸和發動機推力方面，與F-16較為接近，相比重型的蘇-27和蘇-30，體型明顯更小、航程也更短。再加上機載雷達尺寸較小，使得“陣風”在印度尼西亞這樣幅員遼闊的群島國家執行巡邏和防空任務時能力受到一定限制。
此前，印度尼西亞空軍原計劃采購俄羅斯蘇-35戰斗機。這款戰斗機體型更大、航程更遠，機載雷達的尺寸也是“陣風”的三倍多。雙方早在2018年2月便簽署了采購協議。然而，由于美國威脅實施經濟制裁，這項采購最終被迫擱置。
在國際軍售市場上，“陣風”此前曾與同屬“側衛”家族蘇-30競爭阿爾及利亞、哈薩克斯坦以及埃塞俄比亞的訂單，但最終均未能勝出。這些國家對西方施壓的敏感度相對較低，被認為是俄制戰斗機獲勝的重要原因之一。
雖然外界普遍認為印度尼西亞未來不太可能重新考慮采購蘇-35，但印度尼西亞防務分析人士近年來一直猜測，隨著不斷推動經濟“抗制裁化”，俄羅斯蘇-35的后繼機型，即蘇-57戰斗機未來或許有機會被納入考慮，與“陣風”形成“高低搭配”的機隊結構。
2025年10月16日，印度尼西亞國防部長及多位地方官員證實，已下單采購42架殲-10C戰斗機。此前，巴基斯坦空軍使用殲-10C擊落了多架印度戰斗機，其中包括1至4架“陣風”。不過，無論是“陣風”還是殲-10C，本質上都屬于相對輕型、航程較短的戰斗機。如果同時裝備這兩種機型，印度尼西亞空軍將缺乏一種能夠像蘇-27和蘇-30那樣具備遠程作戰能力的重型戰斗機。
因此，關于印度尼西亞未來可能采購中國殲-35的猜測也越來越多。殲-35是一種雙發、遠程、尺寸更大的隱身戰斗機，被認為能夠彌補印度尼西亞空軍在重型遠程作戰能力上的空缺。而在西方陣營中，唯一能夠算得上重型遠程戰斗機的F-15EX此前也曾被印度尼西亞納入采購考慮范圍。但2026年2月3日，波音公司確認，向印度尼西亞出售F-15EX的談判已經終止。
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