四川
陪審團迅速作出裁決，駁回埃隆·馬斯克對OpenAI其他聯合創始人及微軟的訴訟，這證實了我們在法庭上看到的情況：馬斯克的案件缺乏依據，部分原因是他提起訴訟的時間過晚。
在上周的結案陳詞中，OpenAI的律師逐點詳細闡述了法律為何支持其委托人，而原告團隊則聚焦于薩姆·奧爾特曼明顯的可信度缺失，并對竟會有人不同意馬斯克的指控表示難以置信。
最終結果是，判決宣布后，一些人很難相信馬斯克輸了——包括他本人。在一條后來被刪除的帖子中，馬斯克稱法官伊馮·岡薩雷斯·羅杰斯為“可怕的激進奧克蘭法官”，隨后宣布了他的上訴計劃，并宣稱“對于任何詳細了解此案的人來說，毫無疑問，奧爾特曼和布羅克曼確實通過竊取慈善財產中飽私囊。”
但奧爾特曼和布羅克曼并非唯一從OpenAI非營利投資中受益的人物。盡管馬斯克及其法律團隊試圖將審判焦點集中在奧爾特曼身上，但訴訟過程同樣揭示了關于馬斯克本人的諸多信息。
庭審中曝光的一起事件顯示，馬斯克以一種令人不安的熟悉方式從OpenAI中獲益。格雷格·布羅克曼作證稱，2017年，馬斯克要求他帶領一支OpenAI的研究人員團隊前往特斯拉總部，協助自動駕駛團隊工作幾周。布羅克曼表示：“很明顯，我們無法拒絕這件事。”
布羅克曼描述了他帶領一支頂尖科學家團隊，包括安德烈·卡帕斯、伊利亞·蘇茨克維和斯科特·格雷，去為“士氣低落”的特斯拉員工提供咨詢。他們幫助提出了改進車輛自動駕駛技術的想法，蘇茨克維告訴團隊，如果能找到一萬張棘手邊緣案例的圖像，他們就能修復相關軟件。馬斯克甚至要求布羅克曼推薦應被解雇的員工，但布羅克曼拒絕了。
另一名了解此事件的人士證實了布羅克曼的說法，并表示特斯拉并未就員工付出的時間和努力向OpenAI提供補償。馬斯克的家族理財辦公室Excession未回應置評請求。
馬斯克訴訟的核心在于，他認為奧爾特曼、布羅克曼和OpenAI構成了“違反慈善信托”——即馬斯克為特定慈善目的捐贈了資金，而他的聯合創始人卻將這些資金用于其他目的。他還指控他們因從OpenAI營利性實體獲得的股票及其他收益，而構成“不當得利”。
在OpenAI科學家“空降”特斯拉的案例中，馬斯克的慈善捐款本應用于雇傭致力于確保通用人工智能利益的科學家。他卻讓他們在自己的營利性公司無償工作。
哥倫比亞法學院教授、播客節目聯合主持人多蘿西·隆德告訴TechCrunch，這種安排不合法，并稱“馬斯克起訴他人違反慈善信托，實在有些諷刺，因為他自己似乎就在以與該使命不符的方式重新引導資產”。
誠然，自動駕駛工作涉及人工智能，但馬斯克的證人強調，特斯拉的自動駕駛項目與OpenAI的研究議程截然不同。部分原因在于，此事發生后不久，卡帕斯就離開OpenAI加入了特斯拉。OpenAI的律師將卡帕斯的離職描繪成馬斯克違背了他對實驗室（當時他是該實驗室的聯合主席）的職責，為其自己的公司挖走了一名關鍵研究人員。
另一個無疑影響了陪審團的事實是，馬斯克在2017年花了大量時間試圖獲得對OpenAI潛在營利性關聯實體的單獨控制權。馬斯克采用了“好警察、壞警察”的策略，試圖說服他的聯合創始人讓他完全掌控OpenAI的營利性關聯實體——包括贈送他們特斯拉汽車，并威脅要扣留他的捐款。
他的努力使他的律師陷入了困境，因為他們需要說服陪審團，馬斯克所設想的營利實體與最終實際成立的營利實體之間存在重大差異。他們暗示，一個“小型附屬”營利實體是可以被允許的，盡管OpenAI的證人指出，擁有龐大商業部門的非營利組織很常見。
事實上，存在一個非常合理的反事實情景：馬斯克當時接受了他的聯合創始人提出的更公平分配股權的提議，那么他現在可能會成為OpenAI的最大股東之一——只是并非控股股東。但在庭審過程中，馬斯克的同事們多次作證稱，他拒絕投資任何他無法單獨控制的企業。
馬斯克的訴訟因提起時間過晚而失敗，這被視為程序性技術問題，但訴訟時效有其實質意義：個人和企業是基于其行為被允許的理解來做出重要決策并投入資源的。如果像馬斯克這樣的人等待太久才提起訴訟，那么推翻所有這些決策的成本可能會超過公正的賠償。
目前尚無陪審團成員就他們如何達成裁決發表意見。他們被要求考慮，在2021年8月5日之前，馬斯克是否“理應”知道OpenAI正在將資源用于其使命之外，或正在啟動營利性關聯實體。這個問題的答案是明確的：馬斯克本人就在做這些事。
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