曾經(jīng)，高端耐力公路車(chē)上裝擋泥板孔位還是稀罕事，現(xiàn)在越來(lái)越多了——但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。我的觀點(diǎn)很明確：所有公路車(chē)，包括氣動(dòng)車(chē)，都該有擋泥板安裝孔。

快拆式擋泥板根本不是正經(jīng)解法，而給每臺(tái)公路車(chē)加擋泥板孔位沒(méi)有任何站得住腳的理由。當(dāng)代的 ENVE Melee、崔克 Domane，還有最新發(fā)布的 Canyon Endurace CF 和 CF SLX，都證明了完全可以無(wú)感集成，零副作用。那幾個(gè)小孔多出來(lái)的重量對(duì)性能沒(méi)有任何影響，設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)脑挘庥^上也幾乎看不出區(qū)別。

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我承認(rèn)，想在氣動(dòng)車(chē)上裝擋泥板的人可能不多。但很多車(chē)友預(yù)算或空間只夠一臺(tái)車(chē)，冬天照樣得騎——這要求一點(diǎn)也不離譜吧？對(duì)全世界很多車(chē)友來(lái)說(shuō)，擋泥板不只是實(shí)用需求，更是騎行禮儀：不噴身后騎友一身泥水。

同樣，那些一輛車(chē)騎很多年的人，曾經(jīng)的戰(zhàn)車(chē)或夏天座駕遲早會(huì)被"降級(jí)"成冬訓(xùn)車(chē)。既然如此，為什么不在車(chē)架上加區(qū)區(qū)六個(gè)無(wú)關(guān)緊要的螺絲孔，給未來(lái)留條路呢？

閃電 Aethos 是臺(tái)好車(chē)——如果有擋泥板孔就更完美了 / Honor Elliott / Specialized

爬坡車(chē)和全能公路車(chē)加裝擋泥板孔的理由更充分。賽沃洛 R5、閃電 Aethos、Orbea Orca 這些車(chē)，買(mǎi)它們的人不是沖著極致氣動(dòng)去的——借閃電形容 Aethos 的那句話，他們是為了"騎行的熱愛(ài)"才買(mǎi)的。

你對(duì)騎行的熱愛(ài)，難道不包括冬天嗎？

極端派的反擊

ENVE Melee 的擋泥板孔是它最好的設(shè)計(jì)之一，但你一眼根本看不出來(lái) / Andy Lloyd / Our Media

如果你住在比我溫暖的地方，對(duì)我的"擋泥板自由"運(yùn)動(dòng)感到困惑——?jiǎng)e慌，有擋泥板孔不等于你必須用。SKS 不會(huì)半夜破門(mén)而入，拿刀逼你給 Madone 裝 Bluemels。

就像真空胎、單盤(pán)、碳刀或者其他任何有爭(zhēng)議的技術(shù)——你完全可以不用。但給想裝的人一個(gè)選擇，難道不是好事？

當(dāng)然，這是互聯(lián)網(wǎng)，我這個(gè)小小的愿望立刻把評(píng)論區(qū)撕成了兩派。

有人"完全同意"，說(shuō)"沒(méi)有擋泥板孔的車(chē)直接不考慮"。有人說(shuō)"我空間有限，需要一臺(tái)四季通吃的車(chē)——所有車(chē)都該有隱藏式安裝孔"。

也有人沒(méi)那么友好。有人指責(zé)我"故意釣魚(yú)引戰(zhàn)"，更有甚者說(shuō)"就憑這條，打你臉應(yīng)該合法"。

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憤怒之中也有說(shuō)得在理的："我住加州——?jiǎng)e因?yàn)槟隳沁吿鞖鉅€就毀掉所有車(chē)。"

但反對(duì)者改變不了我的立場(chǎng)。新一代公路車(chē)已經(jīng)證明，擋泥板孔可以做到幾乎隱形——那就變成了一個(gè)問(wèn)題：不加，圖啥？

跳出公路車(chē)圈看，礫石車(chē)的火爆說(shuō)明車(chē)友就是喜歡一車(chē)多用、多場(chǎng)景通吃。從這個(gè)角度說(shuō)，擋泥板是一臺(tái)全能公路車(chē)的基本配置。這場(chǎng)戰(zhàn)斗我會(huì)繼續(xù)打下去，直到每位車(chē)友都能免受"濕屁股"之苦。

公路車(chē)該有的，關(guān)注我們！

你的公路車(chē)有擋泥板孔嗎？

（留言區(qū)見(jiàn)，期待你的故事 ）