廣東
數(shù)據(jù)來源：德國汽車管理中心（CAM）《2026 電動出行報告》（CAM Electromobility Report 2026）
汽車說刊訊｜近日，全球汽車行業(yè)公認的獨立權(quán)威研究機構(gòu)——德國汽車管理中心（CAM）正式發(fā)布《2026電動出行報告》。該報告由斯蒂芬?布拉策教授領(lǐng)銜主導(dǎo)，隸屬于德國貝格蘭應(yīng)用經(jīng)濟科學(xué)大學(xué)（FHDW），基于2020 至2025 年全球35大汽車集團的874項量產(chǎn)純電動（BEV）創(chuàng)新成果完成系統(tǒng)評估，以續(xù)航、充電效率、能耗、電動生態(tài)等核心維度為標尺，得出全球電動化創(chuàng)新力排名。
報告權(quán)威結(jié)論顯示：吉利以209創(chuàng)新指數(shù)點登頂全球電動出行創(chuàng)新力榜首，大眾集團以200指數(shù)點位列第二，比亞迪以171指數(shù)點位居第三。這是德國權(quán)威汽車研究機構(gòu)首次在年度報告公開認證：大眾集團在電動化核心創(chuàng)新領(lǐng)域被中國企業(yè)實現(xiàn)超越，吉利成為全球最具創(chuàng)新力的電動汽車企業(yè)。
報告明確指出，吉利此次登頂并非依賴車型規(guī)模，而是憑借核心車型的頂尖技術(shù)：路特斯Emeya實現(xiàn)450kW全球同級最高充電功率，極氪Mix同樣以450kW的充電功率和僅需10.5 分鐘即可從10%至80%的充電速度樹立新的標桿。
報告發(fā)布后，歐洲核心行業(yè)媒體紛紛跟進報道，其中隸屬于德國工程師協(xié)會的專業(yè)媒體ingenieur.de評價："根據(jù)報告，尤其值得關(guān)注的是吉利的發(fā)展勢頭，這家中國集團首次將大眾集團從最具創(chuàng)新力電動車制造商的榜首位置上擠了下來"。同時稱：“與此同時，特斯拉這個長期以來電動汽車的代名詞正在逐漸失去其特殊地位。”
此次德國CAM機構(gòu)的獨立評估，標志著中國新能源汽車企業(yè)完成從市場規(guī)模領(lǐng)先到核心技術(shù)創(chuàng)新全球領(lǐng)跑的跨越，吉利以硬核技術(shù)實力確立全球頂級新能源創(chuàng)新者地位，重塑全球電動出行產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新格局。
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