山東
有網(wǎng)友吐槽，鐵路站臺(tái)經(jīng)常有煙民扎堆吸煙。
一些乘客習(xí)慣在上車前或下車后“來(lái)一根”，列車中途停靠期間，也有乘客下車“吸兩口”，讓身邊其他乘客飽受二手煙困擾。
旅客扎堆在鐵路站臺(tái)吸煙，這種現(xiàn)象怎么看？
簡(jiǎn)單說(shuō)三點(diǎn)：
第一點(diǎn)：鐵路站臺(tái)不屬于禁煙區(qū)
必須明確的一點(diǎn)是：鐵路站臺(tái)不屬于法定的禁煙區(qū)。
這就意味著旅客在鐵路站臺(tái)吸煙本身不違規(guī)，屬于他們的自由。
目前，只有深圳等少數(shù)城市將鐵路站臺(tái)劃為禁煙區(qū)。
而根據(jù)《公共場(chǎng)所衛(wèi)生管理?xiàng)l例》《公共場(chǎng)所衛(wèi)生管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則》的相關(guān)規(guī)定，只是“室內(nèi)公共場(chǎng)所禁止吸煙”，室外公共場(chǎng)所并沒有禁止吸煙的規(guī)定。
鐵路站臺(tái)屬于室外公共場(chǎng)所，不在禁煙范圍之列。
第二點(diǎn)：在鐵路站臺(tái)吸煙不道德
旅客在鐵路站臺(tái)扎堆吸煙不道德、不文明。
雖然煙民享有吸煙的自由，在鐵路站臺(tái)吸煙本身也不違規(guī)。
但是，在公共場(chǎng)所吸煙不能損害公共利益和他人權(quán)益，煙民不能讓自己的吸煙行為給他人造成傷害和影響。
這是煙民在公共場(chǎng)所吸煙應(yīng)有的前提條件，也是不可突破的道德準(zhǔn)則。
鐵路站臺(tái)雖然是室外區(qū)域，但屬于人流密集的公共場(chǎng)所。在鐵路站臺(tái)吸煙，特別是多人同時(shí)在鐵路站臺(tái)吸煙，致使周邊旅客被迫吸食二手煙，直接損害其他旅客的健康權(quán)益。
《北京市控制吸煙條例》也規(guī)定，吸煙區(qū)的劃定應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)離人員密集區(qū)域和行人必經(jīng)的主要通道。個(gè)人應(yīng)當(dāng)遵守法律法規(guī)的規(guī)定，不得在禁止吸煙場(chǎng)所和排隊(duì)等候隊(duì)伍中吸煙；在非禁止吸煙場(chǎng)所吸煙的，應(yīng)當(dāng)合理避讓不吸煙者，不亂彈煙灰，不亂扔煙頭。
煙民旅客確實(shí)忍不住，非得在鐵路站臺(tái)吸煙，也應(yīng)遠(yuǎn)離人群，減少對(duì)其他旅客造成二手煙傷害。這應(yīng)是煙民旅客在鐵路站臺(tái)等非禁煙的公共場(chǎng)所吸煙的應(yīng)有道德自覺。
第三點(diǎn)：不能放任旅客在鐵路站臺(tái)吸煙
雖然鐵路站臺(tái)不屬于禁煙區(qū)，但是，不能放任鐵路站臺(tái)淪為露天“吸煙室”，不能任由鐵路站臺(tái)變成旅客扎堆吸煙區(qū)。
對(duì)于旅客在鐵路站臺(tái)扎堆吸煙行為，火車站管理部門應(yīng)當(dāng)進(jìn)行必要的干預(yù)，可以通過(guò)提高精細(xì)化服務(wù)水平的方式，在保障廣大旅客健康權(quán)益與滿足部分煙民旅客吸煙需求之間尋求平衡點(diǎn)，找到最大公約數(shù)。
條件允許的話，火車站管理部門可以在鐵路站臺(tái)劃出一塊“吸煙區(qū)”，專供煙民旅客吸煙，作為“禁煙”與“不禁”之間的一種“緩沖區(qū)”，充分顧及少數(shù)煙民旅客的吸煙需求，又化解廣大旅客吸食二手煙的煩惱。
退一步說(shuō)，火車站即使沒有條件在鐵路站臺(tái)設(shè)置“吸煙區(qū)”，但對(duì)旅客在鐵路站臺(tái)扎堆吸煙行為，應(yīng)當(dāng)安排工作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)文明勸導(dǎo)，并通過(guò)告示牌等進(jìn)行文明提示，引導(dǎo)煙民旅客盡可能不要在鐵路站臺(tái)吸煙。
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