湖南
10萬以內想要買一臺大眾品質SUV，要看銷量的話，只有大眾途岳（參數丨圖片）這臺SUV可以選擇了。指導價在12.59-21.66萬，但是這臺緊湊型SUV優惠還是蠻多的，裸車都來到7.99萬起，就算低配入門級也帶有6AT變速箱，女生開也適合，新手開也容易上手。動力上也有選擇，想要靈活停車、想要省油耐用，那么只考慮這臺SUV就夠了。
自從有了以舊換新這些優惠之后，大眾途岳的銷量也得到提升，在今年4月就賣出了6289輛，盡管沒沒有卡羅拉銳放那么好，但整體表現還算穩定。那入門的價格79900元，我覺得入門其實不用看，1.5L自吸配一個6AT，沒有天窗，配織物座椅，而且沒有適巡航，就是大眾的精髓都沒有。但如果預算不多，只是代步用，也是可以考慮，畢竟它比1.5T更省油，百公里僅5.7L，兩車都加92號汽油，從用車角度來看，還是挺省錢的。但它的動力不如1.5T那么有優勢，一臺110馬力，一臺是160馬力，駕駛感受的差別挺大的。
大眾途岳的賣點就是偏于，大眾品質和德系操控，然后軸距不大，尺寸不大，長寬高為4355*1762*1605mm，軸距是2651mm，我承認空間不寬敞，但好開是優勢，靈活停車是優勢，特別適合上下班代步，或者接受孩子上下學，還是挺方便的。但最大賣點還是1.5T發動機，7擋干式雙離合，品控上很省心，也很靠譜。雖然用扭力梁式非獨立懸架，但這個價位我覺得能夠接受，這種SUV會比本田飛度更有優勢，至少后排寬敞很多，外觀看起來也年輕許多，實車看起來并不小氣的，加上WV車標加持，不管是開過去的體面感，還是二手車的保值率都很可觀。
而且你會發現這個價位選擇朗逸并不劃算，反觀大眾途岳的品質更有吸引力，它的底盤質感依然充滿德味，所以在我看來，如果你就是10萬以內的購車預算，你如果你追求合資品質、想買一臺油車，然后追求空間平衡性和不錯的動力，那么大眾途岳1.5T也是值得關注。前臉是辨識度很高，也用上大眾最新的設計語言，至少肉眼來看大眾途岳并不廉價。如果你預算多，直接上頂配，會給你更豐富的配置。
相對來說，1.5T是最好的選擇，而且配置也挺多的，像頂配車型升級了座椅材質，從織布升級為皮革，哪怕是仿皮，我也能接受。然后有了自動空調，還有前排座椅加熱，這些配置都有明顯的區別，而且大眾的精髓就有了。哪怕你買1.5L自吸配6AT的低配版本，它也是有定速巡航和倒車影像的，只不過除了最低配就沒有了L2駕駛，所以說1.5T才是大眾的精髓，也能看出來，這些合資品牌的油車，無論是大眾，豐田，包括現代集團，它的自適應巡航從來沒有過分的宣傳來，尤其是跟車方面的調校很柔和，所以我覺得夠用了。車機屏幕不大，只有8英寸但也支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar，只是說低配是手動空調，1.5T是自動空調。整個內飾布局還是很年輕化，皮革包裹也挺多的，所以我覺得大眾途岳這個車更適合考慮頂配版本。
大眾途岳的賣點就是有L2輔助，加上一個靈活的車身布局，這對于女生特別友好，至少停車更容易了。而且后排空間也是利用到了極致，各種儲物盒、防滑墊這些都有，也有可開啟的全景天窗帶遮陽簾，當然1.5T版才有。而且前排是一體式的運動風格座椅，造型上不難看，配合一個電子手剎，大眾途岳會讓你感覺，這臺車不會有一個過分的品牌溢價，也是這個價位里，你可以得到更可靠的發動機，更耐用的變速箱，以及不錯的底盤質感，缺點就是空間較為緊湊，優點是價格便宜，省油也耐用，這就是大眾途岳核心賣點。盡管只有2651mm的軸距，但與本田飛度、純電微型車相比，后排空間明顯大了不少，就算成年人坐在后排還是游刃有余，并不單單給小朋友乘坐的。而且后備箱的冗余空間也足夠大，家用也夠用的標準。只說動力上初段起步沒有那么平穩，1.5T還是帶有運動感，而1.5L自吸起步就舒服很多，我覺得家用還是可以關注的。
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