四川
首爾市政府于5月19號對外發布消息稱，首爾漢江巴士水上渡輪自2025年9月正式投入運營以來，累計客運量已成功突破30萬人次，這一數據充分體現了市民對這一新型水上交通方式的認可與青睞。
據首爾市政府介紹，該渡輪于2025年9月18日正式啟動運營，在初期階段，即9月18日至次年2月28日期間，僅開通麻谷—汝矣島單一航線，且實行部分時段運營模式。盡管運營范圍有限，但在此期間，渡輪仍累計運送乘客104498人次，為后續全線運營奠定了堅實的客流基礎。
3月1日，漢江巴士渡輪正式恢復全線運營，隨著航線覆蓋范圍擴大、運營時段優化，客流量呈現穩步攀升態勢。截至5月19號，渡輪累計載客量已突破30萬人次，其中僅全線復航后新增的客流就達196229人次，占累計客流的近三分之二，彰顯出全線運營后該交通方式的吸引力大幅提升。
值得注意的是，全線復航后，渡輪客流量的增長速度明顯加快。數據顯示，3月1日至4月16日的47天內，渡輪迎來了復航后的首個10萬人次客流；而在后續的運營中，客流量增長節奏進一步加快，客流積累效率顯著提升。首爾市政府預測，復航后的累計客流有望最早于本周突破20萬人次大關，后續增長勢頭將持續向好。
首爾市政府相關負責人表示，累計客運量突破30萬人次的成績，清晰地反映出市民對漢江巴士這一新型水上交通方式的出行需求正持續升溫，該渡輪已逐漸成為首爾市民日常出行的新選擇，有效豐富了當地的交通出行體系。
首爾市政府還發布了一則相關通知，原定于本周三啟用的首爾森林臨時碼頭，將推遲至6月啟用。據悉，該臨時碼頭主要為前往首爾森林公園參觀2026首爾國際園藝展的游客提供服務，而該園藝展已于5月1日在首爾森林公園正式開展。
對于碼頭啟用延期的原因，首爾市政府解釋稱，一方面是首爾森林臨時碼頭與現有碼頭在結構上存在差異，新碼頭長度為35米，而其他現有碼頭的標準長度為40米，需要額外時間完成適配調整；另一方面，工作人員需要熟悉并適應新航線的運營流程，確保后續運營安全順暢。目前，首爾市政府正與該渡輪的民營運營方漢江巴士公司密切協作，持續開展工作人員實操培訓，全力推進臨時碼頭的籌備工作。
首爾市政府一名官員在接受采訪時表示：“全線復航以來，漢江巴士憑借便捷、舒適的優勢，客流量保持穩定，已成功確立了自身新型水上交通方式的地位。我們將始終把安全放在首位，扎實做好首爾森林臨時碼頭的籌備工作，確保碼頭啟用后，市民和游客能夠安心、便捷地使用這一交通設施。”
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