這不是科幻片里的末日場景,而是廣東真實發(fā)生的天災現(xiàn)場,短短一天之內(nèi),陽江陽春狂倒了上千毫米的雨水,啥概念呢?
差不多是把一整年的雨硬生生壓縮在24小時里全給你澆下來,路淹了,房泡了,開車直接變成開船。
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一天之內(nèi)降下超過一千毫米的雨水,放在全國任何一個省份都極為罕見,廣東此次面臨的雨情之強、之急、之猛,令所有人始料未及。
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數(shù)據(jù)最能說明這場暴雨的恐怖程度。
陽江市全市超過61個站點錄得250毫米以上的特大暴雨,13個站點累計雨量直接突破了當?shù)貧v史極值。
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江門恩平國家基本氣象站錄得日雨量597.7毫米,打破了該站自1961年建站以來的單日降水量紀錄,放眼全省,共有34個鎮(zhèn)街出現(xiàn)了超250毫米的特大暴雨。
短時間內(nèi)降下如此巨量的雨水,與一種被稱為“列車效應”的罕見氣象機制密切相關(guān)。
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中國天氣網(wǎng)首席氣象分析師信欣對此進行了解析,暖區(qū)對流疊加“列車效應”共同導致了極端降雨。
所謂“列車效應”,就是降雨云團如同火車車廂一般,沿著同一路線反復經(jīng)過同一片區(qū)域。
在天氣雷達圖上,這個現(xiàn)象表現(xiàn)得極為直觀,強降雨的紅帶子長久地鎖定一個地區(qū),原先的積雨云剛飄走,新的云團又迅速在原地生成。
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廣東省氣象臺副首席預報員韓浦城更是用了一個極其生動的比喻,水汽源源不斷輸送就像裝滿水的卡車,廣東沿海的山地丘陵就是那道減速帶。
裝滿水的卡車遇到減速帶,水瞬間就傾瀉而出。
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來自印度洋、赤道和西北太平洋的三道潮濕氣流匯聚在南海北部,一齊涌向廣東沿海,遇到地形抬升作用后,水汽被攔截,降雨強度便迅速飆升,加上西南急流強度遠超常年,為強降雨提供了極為充足的“彈藥”。
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這還僅僅只是粵西一角的災情,從更大范圍來看,珠海斗門鎮(zhèn)錄得555.3毫米的雨量,中山、茂名等地也出現(xiàn)了局地特大暴雨。
廣東全省平均雨量達到47.3毫米,雨量超過100毫米的大暴雨覆蓋了182個鎮(zhèn)街,整個粵西沿海以及珠三角西岸地區(qū),幾乎全部浸泡在暴雨之中。
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陽江市此前24小時雨量的歷史極值是2025年6月17日錄得的653毫米,此次大暴雨過程中直接有13個站點同時超過這一紀錄,最高值更是突破了驚人的1058毫米。
江門恩平24小時降水量達到449毫米,最大小時雨量飆至99.8毫米,同時打破了當?shù)赜^測史上的單日和小時雨量紀錄。
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面對史無前例的極端強降雨,廣東省的防御體系在最短時間內(nèi)緊急激活,廣東省防汛防旱防風總指揮部于5月20日20時緊急啟動防汛Ⅳ級應急響應。
陽春、恩平、斗門等重災區(qū)更是將響應等級提升至Ⅱ級,陽江市三防指揮部下午將響應級別提至Ⅲ級。
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各項強制性避險措施幾乎同步落地,江門恩平市人民政府防汛防旱防風指揮部果斷作出決定,在全市范圍內(nèi)實行“三停”措施,即停課、停工、停運。
江門開平緊隨其后發(fā)布停工、停課通告,多地呼吁全體市民盡可能居家避險,非必要不外出,以最嚴厲的舉措應對災害。
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一場與暴雨賽跑的大轉(zhuǎn)移全面展開,為全力應對極端暴雨天氣,全省累計轉(zhuǎn)移危險區(qū)域群眾5533人。
其中受災最嚴重的陽春市,緊急轉(zhuǎn)移危險區(qū)域群眾2953人,60支應急救援隊伍4066人做好了備勤,全省客渡運航線累計停運119條280艘。
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越是危難時刻,那些奔赴一線的逆行身影越是令人動容,陽春市河口鎮(zhèn)一名老人回家途中不慎落水,只能抱著大樹等待救援。
民輔警與消防員扛起一百多公斤重的沖鋒舟,在漫水的道路上艱難跋涉,最終駕舟突進,將受困群眾成功護送至安全地帶。
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江門臺山市白沙鎮(zhèn)郎溪村道路積水深度已達1.5米,洪澇嚴重。
廣州消防救援機動支隊江門駐防分隊深夜緊急出動,在凌晨時分完成80名受困群眾的安全轉(zhuǎn)移。
江門恩平良西鎮(zhèn)橫洞村積水不斷上漲,消防救援人員在風雨中涉水前行,將村民從危房中一一背出。
這場特大暴雨的成因引發(fā)了更深層次的思考,中國科學院大氣物理研究所研究員魏科指出,今年南海和孟加拉灣向我國輸送的水汽異常強勁,而全球變暖導致大氣持水能力顯著增強,氣溫每升高一度,大氣持水能力就增加約百分之七,為極端強降水提供了基礎條件。
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暴雨尚未遠去,新的挑戰(zhàn)已經(jīng)排上日程,5月21日起廣東正式進入“龍舟水”時期,由于今年端午節(jié)為6月19日比往年偏晚,預計這將是一個長達四十一天的“加長版”龍舟水期。
受厄爾尼諾快速發(fā)展和階段性偏強季風共同影響,持續(xù)性強降水過程可能偏強。
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最緊迫的考驗近在眼前。廣東省氣候趨勢預測顯示,除了當前這輪降雨外,5月22日至23日還有一波暴雨、局部大暴雨,5月26日至28日更可能出現(xiàn)暴雨、局部特大暴雨的極端過程。
水利部也發(fā)出預警,龍舟水期間珠江流域的北江、韓江可能發(fā)生較大洪水。
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氣象部門提醒,目前江河水位升高、土壤含水量高度飽和,中西部市縣暴雨災害風險依然很高。
地質(zhì)災害具有明顯的滯后性,暴雨過后48小時內(nèi)仍需高度警惕滑坡、泥石流等次生災害。
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對于普通公眾來說,近期要盡量避免前往山區(qū)河谷等危險地帶,駕車遇到積水深度超過輪胎三分之一時切勿強行涉水,雷暴期間遠離廣告牌和臨時構(gòu)筑物,居家也要注意檢查排水管道是否暢通,提前做好防災避險準備,切實保護好自身的生命財產(chǎn)安全。
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