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暴增260%,宇樹昔日對手要IPO

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科技圈又沸騰了!

作者 | 渡塵

來源 | 投資家(ID:touzijias)

科技圈又沸騰了!

杭州“六小龍”,似乎正在開啟一場IPO接力賽。

繼宇樹科技3月遞表科創板,群核科技4月登陸港交所之后,又一硬核玩家正式向科創板發起了沖鋒。近日,上交所官網一紙公告顯示,杭州云深處科技股份有限公司(簡稱“云深處”)的科創板IPO狀態,正式變更為“已受理”,擬募資25.03億元,保薦人是中信建投。

過于離譜的是,這家公司2025年營收達到3.37億元,同比增長超過227%其中機器人相關業務收入暴增260%在凈利潤層面,首次實現盈利。更耐人尋味的是它的股東名單,國新基金、央視融媒體基金、北京機器人產業發展投資基金、深智城產投……清一色“國字頭”和國家產業基金扎堆站臺,中國電信、中國聯通、京東也在Pre-IPO輪蜂擁而入。

在機器人和人工智能這條賽道上,杭州已經成了一個自帶“Buff”的城市。從《黑神話:悟空》的游戲科學,到搞Deepseek的深度求索技,再到這次的云深處,杭州這“六小龍”的名單,幾乎就是中國硬科技突圍的縮影。

浙大理工男,悶聲賺大錢。

說起機器狗,全網都在吹宇樹科技,春晚扭秧歌、線下開體驗店、消費級產品火遍全網,營收一年干到17億。但很少有人知道,在工業機器狗賽道,云深處才是真正的全球老大。

創始人朱秋國,是標準的浙大“理工男”,浙大控制學院教授、博導、工學博士。2017 年,他和同門師弟李超聯手創業,公司名字取自“遠上寒山石徑斜,白云深處有人家”,沒有炫酷的 Slogan,只有一顆做中國硬核機器人的初心。和宇樹走消費級、全渠道曝光的路線完全相反,云深處從第一天起,就死磕B端工業場景,做別人不愿做、做不好的苦活累活——電力巡檢、消防救援、工業運維,全是危險、惡劣、復雜的硬核場景。

很多人低估了這些場景,因為它們不像消費電子那樣天天刷屏,但恰恰是這些行業,最愿意掏錢,因為它們真的需要機器人。舉個最簡單的例子,以前很多變電站巡檢,需要人工進入高溫、高壓甚至危險環境,一旦發生事故,成本極高。而四足機器人最大的意義,就是替人進去,它不會累,也不怕危險,關鍵還能24小時工作。

這份“不跟風、不妥協”的偏執,最終換來了驚人業績:2024年營收1.03 億元,2025年直接飆到3.37億元,同比增長227.02%其核心業務“具身智能機器人”收入,從0.9億元增至3.22億元,增幅260%更絕的是,公司2025年首次扭虧為盈,歸母凈利潤2868.4萬元,告別連續兩年虧損。

市場地位,更是吊打所有同行。沙利文數據顯示,2025年云深處四足機器人行業應用收入全球第一,直接超越宇樹科技,電力巡檢市占率85%,消防行業市占率超90%,行業級客戶超500家,產品遠銷美國、新加坡、德國等全球45個國家和地區。

這背后,其實是中國正在發生的一場巨大變化——機器開始真正替代人。

以前機器人更多是“展示科技感”,現在機器人開始承擔真實工作,這是兩個完全不同的階段。如果過去中國靠人力紅利,未來中國會越來越依賴機器紅利,尤其能源、電力、消防、礦山這些領域,對機器替人的需求會越來越強。所以你會發現,現在資本市場重新開始瘋狂關注機器人。因為大家突然意識到,機器人行業,可能真的要進入商業化爆發期了。

聊云深處,繞不開一個詞——“杭州六小龍”。

很多人還在用老眼光看杭州,覺得這里就是阿里、淘寶、直播帶貨的“流量之城”。但一個挺反直覺的變化正在發生——從2025年前后開始,杭州的主線已經變了,流量退潮,硬科技上桌,“杭州六小龍”開始被反復提及。DeepSeek、宇樹科技、群核科技、強腦科技、游戲科學,再加上云深處,橫跨大模型、機器人、腦機接口、空間智能,幾乎把中國最前沿的幾個賽道一次性包圓了。

更有意思的是,很多人第一反應是“是不是風口來了”,但如果你拆開看,會發現杭州這套玩法,已經不是傳統意義的“賭賽道”,而是直接升級成了“系統供給”,特別是政府引導基金規模接近3000億元。但重點不在錢,而在“耐心”這兩個字上。換句話說,它不再追求項目“三年退出、五年回本”那種快節奏邏輯,而是愿意陪硬科技慢慢長大。很多在別的城市可能會被一句“太早了”“太慢了”否掉的項目,在這里反而能留下來。這種機制,直接改變了創業節奏,不再是“先講故事拿錢”,而是“先去場景里活下來”。此刻,錢不再是催化劑,更像是基礎設施。

但真正讓杭州這件事變得不一樣的,除了錢,還有“人+技術”的底盤。像云深處的創始團隊,本身就是浙大博導+浙大控制科學與工程體系出身,這個學院長期在機器人控制、四足機器人方向深耕幾十年,說白了不是突然創業,而是實驗室成果的自然外溢。

再往外看一層,會發現杭州還有一個更容易被忽略的優勢:產業鏈是“現成的”。海康威視、大華股份、宇視科技、吉利汽車這些公司,在過去二十年里把“感知計算—控制”這條鏈條打得非常扎實。結果就是,新一代機器人公司不需要從零搭供應鏈,視覺模組、傳感器、控制系統,在本地就能找到成熟方案。這種差別,在硬科技賽道里,速度有時候就是生死線。

當然,還有一個更現實,但更關鍵的變量是,很多技術困在實驗室,不是因為不先進,而是沒人愿意在真實環境里試錯,但杭州的情況不太一樣,電力、消防、應急這些系統,對新技術的接受度明顯更高。比如云深處早期的機器狗,能快速進入電站巡檢、危險環境作業,本質上就是在真實場景里被“磨礪”出來的。

當資金不再短視,技術不再孤立,產業鏈不再斷裂,場景不再封閉,“杭州六小龍”的現象級爆發,將變得合理。而云深處,只是這片沃土上長出的又一“硬核果實”。

但問題也來了。

機器人行業現在越火,爭議反而越大。

因為所有人都在問同一個問題:今天的機器人,到底是真需求,還是新泡沫?這個問題,非常現實。尤其最近兩年,人形機器人徹底被資本捧上神壇,動不動就是“萬億市場”“下一個新能源汽車”,各種融資、估值、發布會,看得人眼花繚亂。

但冷靜下來會發現,機器人行業,其實比新能源汽車更難。因為新能源汽車面對的是統一道路,但機器人面對的是無數復雜場景,工廠、礦山、電站、倉庫、消防、家庭,每個環境都完全不同。

當下的不同場景,需要不同機器人,這和手機行業完全不是一個邏輯。所以現在很多機器人公司,都會面臨一個巨大挑戰,訂單能不能持續?場景能不能復制?規模化到底能不能跑通?而這也是資本市場最關心的問題。

另一個更殘酷的問題,是大廠正在集體下場,華為、榮耀、小米、騰訊、奇瑞,幾乎都在不同維度布局機器人。原因很簡單,機器人本質上是“AI+硬件+制造”的結合,而中國最強的,恰恰就是制造能力。這意味著未來機器人行業,很可能會變成一場重資本競爭:拼技術、拼供應鏈、拼量產,更拼燒錢能力。

所以現在的機器人行業,其實特別像2015年前后的新能源汽車,所有人都知道方向對,但沒人知道最后剩下誰。而這,也是云深處IPO真正耐人尋味的地方,它一邊代表著中國機器人商業化開始真正落地;另一邊,也意味著整個行業正式進入資本市場的大考階段。

因為IPO之后,市場看的就不再是故事了,而是利潤、訂單、增長持續性,過去一級市場還能為“未來”買單,二級市場更看重“現實”。而云深處此次計劃募資25.03億元,重點投入具身算法、機器人本體、產業化基地建設,這其實說明了一件事:機器人競爭,才剛剛開始。

當整個行業開始瘋狂融資、瘋狂擴張、瘋狂講未來,最后到底誰會成為真正的“中國機器人之王”?是最會秀技術的人,還是最先賺到錢的人。答案,可能比很多人想象得更殘酷。

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