立陶宛欠了中國470億?這話聽著解氣,但賬不是這么算的。立陶宛2021年挑釁中國時可能沒想到,四年后自己會債臺高筑,外債總額逼近470億歐元。
總理公開承認當年決策是“一個巨大的錯誤”,臺當局承諾的投資一分沒到位。立陶宛轉過頭向中國求援,可那470億不是欠中國的錢,是欠全世界的債。
當年的“臺灣代表處”還掛在首都維爾紐斯,掛著那個牌子,門都沒有。
2026年3月,立陶宛財政部公布的數據顯示,中央政府債務已飆升至約361.87億歐元。加上2026年計劃再借的109億歐元,兩項合計超過470億歐元。
這是立陶宛欠全世界債權人的總債務,不是欠中國一家的錢。把這個數字和“中國”綁在一起,是在偷換概念。
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但立陶宛的經濟困境是實實在在的。瑞典銀行5月將立陶宛2026年GDP增長預測從3.5%下調至3%,通脹預期從3.5%上調至5.2%,理由是伊朗戰爭推高了能源價格。
立陶宛財政部3月也做了類似調整,2026年增長從3.3%下調至3.1%,通脹預期從3.2%上調至3.7%。
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對于一個總人口不到290萬的小國,這筆債務和持續的通脹壓力可不輕。安全壓力還在把財政空間越擠越小,軍費開支呼呼地往上漲,2026年防務預算直接達到48億歐元。
一邊借債過日子,一邊擴軍保安全,這賬怎么算都擰巴。
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2025年,中國與立陶宛雙邊貨物進出口額為24.8億美元。這個數字看著還行,但跟2021年之前比,差距巨大。
在中立關系未惡化之前,立陶宛對華出口額相當可觀。到了2025年,情況急轉直下——有數據顯示,立陶宛對華出口已從巔峰期的數億美元暴跌至可憐的1300萬美元左右,跌幅超過97%。
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更直接的打擊來自中歐班列。維爾紐斯站點被移出常規路線后,立陶宛失去了波羅的海區域物流樞紐的地位,克萊佩達港等關鍵港口貨運量大幅下降。
企業訂單沒了,跨國公司搬走了,老百姓手里的錢縮水了,政府的稅收也跟著跳水了。超過1300家企業在這場政治豪賭中破產倒閉,無數民眾丟了飯碗。立陶宛自嘲“賣廢鐵的運費都不夠”。
2026年2月,立陶宛新任總理魯吉尼埃內上任后首次接受媒體采訪。她公開承認2021年允許臺當局以“臺灣”名義設立代表處是一個“巨大的錯誤”,用她的話說是“一頭撞在火車前面”。
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她說:“我們嘗試了,我們有了‘臺灣辦事處’,但世界并沒有贊賞我們,沒有人感激我們。”
她還透露,立陶宛已初步采取了一些行動,例如與北京通信等。她承認在關系受損、聯系完全中斷后,實現關系正常化需要一條非常艱難漫長的道路。
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她表示愿意考慮更改代表處的名稱,將其更名為“臺北辦事處”。
立陶宛國家廣播電視臺委托進行的最新民調顯示,約58%到60%的民眾支持更改該辦事處名稱。其中22%強烈支持,36%有些支持,只有約四分之一的受訪者持反對意見。
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但問題在于,代表處的牌子至今沒有摘下來,也沒有更名。臺灣當局在維爾紐斯掛著那個牌子,立陶宛對中國就談不上誠意。
臺當局當初承諾的25億歐元投資、5座芯片廠、“歐洲硅谷”的藍圖,如今近5年過去,立陶宛真正得到的只有約1000萬歐元的技術合作基金。這明顯是一個騙局。
更糟糕的是,總統瑙塞達公開與總理唱反調。他聲稱立陶宛希望恢復與中方的正常外交關系,但“不會因此放棄對臺關系”,并揚言“不準備跪下認錯”,除非中方先展示誠意。
這種總統和總理各自表述、內部立場分裂的局面,讓立陶宛的外交政策看起來極其混亂。
瑙塞達還喊話稱臺灣地區擁有“巨大潛力”,指的就是民進黨沒兌現的25億歐元投資承諾。他一邊向中國大陸示好,一邊給臺灣地區留有“希望”,顯然還想在兩邊都撈好處。
從瑙塞達的表現看,他明顯高估了立陶宛的“價值”,自認為是一個“香餑餑”,會被中國大陸和臺灣地區“爭搶”,這是立陶宛的戰略誤判。
最讓立陶宛人憋屈的,還不是經濟下滑,而是當初慫恿它的那些“朋友”一個都沒兌現承諾。美國答應的6億美元信貸,最后到賬的只有900萬,而且合同里還藏著附加條件——必須采購美軍工品。
所謂的軍事援助,到手的僅12輛二手裝甲車,立陶宛自嘲“賣廢鐵的運費都不夠”。
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可問題是,代表處不改名,這扇門怎么開?中國外交部的回應始終冷靜:溝通的大門始終敞開,但前提是立方將意愿轉化為實際行動,盡早糾正錯誤,回到恪守一個中國原則的正確軌道上來。
想借錢、想恢復經貿合作,先把代表處的名字改掉,拿出實際行動來。連這點都做不到,談判桌是上不去的。
北京外國語大學歐盟與區域發展研究中心主任崔洪建分析認為,若立陶宛不能從根本上認清臺灣問題事關中國核心利益,僅出于功利目的搖擺投機,中方無法接受。
他同時指出,立陶宛新任總理有關表態背后考量較為復雜,既有批評前任以確立執政合法性的考量,也有意“甩掉”因臺灣問題造成的外交負資產。
四年前立陶宛以為自己在打一場“價值外交”的漂亮仗,結果四年后它發現,最大的代價是自己扛的。
美國沒給錢,歐盟沒站臺,臺當局的支票是空頭。470億歐元的債務,現在只能靠自己扛。那個“臺灣代表處”的牌子,鑲了金邊也變不成臺北。
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門沒開,立陶宛自己堵的路,還得自己先搬開石頭。想從中國借錢,先把代表處的名字改了,這是中方開出的底線。這幾年靠“反華”標簽刷存在感的戲碼,也該落幕了。
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