四川
最近一段時間，國際上各個國家的“老板”都坐不住了，這面特朗普剛剛高調訪華，印度那面就開始六天飛五國的“旋風外交”。
當然，莫迪這一次的旋風外交，并不是單純的去聯絡感情，而是“被逼出來”的一場“外交救國”。
5月15日，印度總理莫迪在F16戰斗機的護衛下來到了阿聯酋的阿布扎比機場，開始了他的這一次特殊的“旋風外交”。
算上阿聯酋，莫迪先后在荷蘭、瑞典、挪威和意大利五個國家打卡，其中除了在18日到挪威參加了一場北歐峰會之外，基本上其他國家都是去“專項訪問”。
正常情況下一個國家的高層外交訪問，通常都是會把時間安排得比較充裕，盡量避免因為出現意料之外的事情造成后期行程的推延，也就是人們所說的外交事故。可為什么莫迪這位已經75歲的“老仙”，還會這樣在緊張的時間安排國事訪問呢？
咱們來看一看，莫迪到這些國家都干了什么，就知道為什么這位“老仙”在這個年齡還這么拼命了。
5月15日到阿聯酋之后，莫迪和阿聯酋總統穆罕穆德進行了會面，這也是他們兩人在五個月之內的第二次見面會談，而印阿之間會談的主要內容，則是和正在被美國和伊朗雙重封鎖的霍爾木茲海峽有關。
印度并不是一個產油大國，每年接近90%的石油，還有50%以上的天然氣，都必須依靠進口，而因為美國和伊朗的戰爭，霍爾木茲海峽的中東石油出口被直接掐斷，這就讓印度面對在能源上“被斷奶”的風險。
巧合的是，阿聯酋是一個國內有大量印度教寺廟的海灣國家，并且還和美國、以色列的關系“極佳”。所以印度的這一次訪問阿聯酋的主要目的，就是要打通一個能源上的戰略通道。
剩下的行程中，莫迪基本上每到一個國家都談了不同的事，比如到荷蘭談了半導體光刻機的技術轉移問題和潛艇技術問題，到瑞典談了人工智能和綠色能源技術，在挪威的北歐峰會中給印度爭取了綠色氫能技術的投資問題，到最后一站的意大利，就談了準備通過意大利接入中東和歐洲的經濟走廊，以及繼續推進在2025年就簽訂的兩國聯合戰略行動計劃。
六天走了五個國家，和每個國家都談了對印度極為重要的事，但總結出來就是一句話，就是在給印度目前的困境找出路、給未來的外交鋪路。
之所以說莫迪是在給印度的困境找出路，主要是因為印度的國家發展，已經被石油卡住了脖子，印度迫切需要尋找到一個能夠提供穩定原油供應的渠道。當然，這也說明印度對美國和俄羅斯的供油渠道“并不信任”，急切需要一條新的渠道來解決印度的能源問題，這是短期近在眉睫的問題。
在中長期的經濟發展問題上，印度也有意和歐洲地區加強合作，比如光刻機技術能讓印度在芯片領域不受美國寡頭的控制，在潛艇技術和軍工技術方面能有美俄之外的供貨商，同時，還能在進行技術交流的同時也能有機會把印度的企業推向歐洲市場。
能夠看得出來，印度現在正有意和歐洲搞好關系，保證在中國、美國、俄羅斯之外，還能得到歐洲國家的支持，在保證“外交政治不倒翁”的前提下，最好還能得到歐洲的支持，得到一個“南方國家領袖”的地位。
要知道，印度已經多次向聯合國申請加入“五常”，如果印度能夠通過這一系列的外交操作給自己增加更多的支持，那么就給印度未來的“入常”增加更多的可能性，這是印度出于長期利益的考慮。
話題又回到前面的問題，為什么印度會這么急于對多個國家進行訪問。
現在的印度，國內的油價已經快到了很難控制的地步，印度必須在短時間內找到解決原油供應的渠道。同樣也是因為戰爭和原油的原因，很多原本在印度進行投資的外資企業紛紛撤資回國，直接導致印度國內的經濟出現空洞。
如果這些問題不能解決，那么印度看似排進全球前五名的GDP，就會馬上出現縮水。所以，莫迪才會一面解決原油通道問題，一面貼近歐洲，希望通過這些方便在印度投資建廠的高新技術領域，給印度帶來“扁平快”的經濟回流。
簡單說，就是莫迪在用自己的一張笑臉，給印度尋找貼近歐洲資本的機會。
當然，莫迪想要通過外交手段解決印度的危機，還有著很多的阻礙。畢竟，造成印度目前情況的原因，更多還是自身結構性所決定的，單純依靠外力輸血，終究是治標不治本。
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