自從小米SU7(參數丨圖片) Ultra發布后就引來了不少的爭議,超50萬的售價確實讓很多消費者難以接受,最重要的是原本想大掙一筆的二手車商沒想到市場轉化率這么低,導致這款車風評很差,并且也能小米集團陷入了官司上。
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所以吸取了小米SU7 Ultra的失利,這次千匹馬力的小米YU7 GT上市的時候價格就相對比較給力了。5月21日,小米YU7 GT正式發布,38.99 萬元的定價確實還可以。
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畢竟動力上搭載前后雙電機四驅系統,綜合功率738 千瓦(1003 馬力),零百加速僅2.92 秒,最高時速直奔 300km/h,這個數據放在一臺中大型SUV車身上,確實挑不出來毛病。
而且不少網友吐槽小米汽車速度太快,經常性沖進綠化帶,但是事實情況下車確實是好車,部分車主激烈駕駛,導致車輛出現一些問題。
這次的小米YU7 GT全系標配SU7 Ultra同款超大碳陶瓷剎車盤,前六后四活塞Akebono卡鉗,100-0km/h剎停只要32.9米。連續10次180km/h重剎,幾乎沒衰減。
與此同時,小米YU7 GT還拿著紐北賽道 7 分 22 秒 755 的成績,直接刷新 SUV 圈速紀錄,比奧迪 RS Q8 快 14 秒。
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而這款車比YU7貴了將近20萬,都貴在哪里,首先就是動力和外觀上的變化,為了提升加速,小米YU7 GT采用的是21 英寸鍛造輪轂搭配 295mm 后寬胎,還有碳纖維鴨尾、主動式后擴散器,5 款配色里車厘子紅、曜石黑格外吸睛,24K 金碳纖維車標。
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內飾是采用的紅黑賽道專屬配色,運動屬性拉滿,除此之外,還有16.1 英寸懸浮中控屏 + 天際屏,141L 前備箱 + 660L 后備廂。整體與YU7變化不大。
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續航則是具備101.7kWh 電池組,CLTC 續航 705 公里,800V 高壓快充,整體還是具備性價比的。
而將近40萬的小米YU7 GT,您覺得能賣爆嗎?
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