浙江
5月22日午盤開盤后，集運歐線主力合約延續偏強走勢，截止發文盤內漲超3%。現貨方面，MSC對6月上旬報價2460/4140，馬士基歐基港開艙價漲至$3600/4000/FEU，開艙后因訂艙積極繼續上行，6月初報價超預期接近$4000/FEU，較5月底上漲約$1000/FEU。
在長協貨支撐良好的背景下，部分航司攬貨進展順利，市場對6月上旬漲幅兌現的預期進一步提升。貨量方面，長協集中出貨緩解了即期攬貨壓力，且今年漲價啟動時點與價位均早于往年，部分貨主為避免后續更高運價提前出貨，但不同貨種出貨積極性存在差異，需關注此輪貨量持續性。
當前現貨表現強勢，市場情緒樂觀，隨著06合約臨近交割，旺季預期逐步向07、08合約轉移。短期內樂觀情緒預計繼續支撐盤面高位運行，但當前盤面已大幅升水現貨，旺季預期定價較為充分，若現貨端出現波動消息，可能對盤面形成壓力。
【機構觀點】
中金財富：歐線期貨市場再度放量強勢上漲，主力合約價格盤中再創新高，市場多頭氛圍明顯 。基本面方面，在航運旺季周期持續發酵下，航司現貨報價堅挺，馬士基，地中海等主流航司6月初報價大幅上調至大柜3800-4140美元區間，遠高于5月2880美元的市場均價，推升期貨價格持續上漲。
盡管歐元區經濟數據疲軟經濟增長緩慢，全球集裝箱運力充足，但旺季預期與成本支撐邏輯短期內主導多頭行情 。建議關注市場調整時的逢低進場機會及近遠月間的價差變化。
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