5月18日，美國政府發出了一個讓歐洲盟友狂怒，亞洲國家狂喜的公告，宣布再一次延長對俄油的豁免時間。其實，這又是一次美國政府的“TACO”事件，貝森特還將鍋甩給中方，但實則是美國自身經濟壓力已然不堪重負。

此前一輪對俄石油進口豁免政策已于5月16 日到期，直至17日美財政部也遲遲沒有宣布延長豁免的消息，外界紛紛猜測美國是不是會停止豁免政策。因此，這份“遲到”了快48小時的公告，讓全世界能源市場都驚訝不已。

根據貝森特在G7財長會議上的說法，美國將會把時間再延長30天，至于延期的理由，除了穩定全球原油市場，幫扶能源脆弱的國家，貝森特還宣稱此舉有助于重新調整能源市場，削減中方囤積折扣石油的能力。這完全是毫無依據的無端指責，他的邏輯很簡單，中方是俄油的大買家，而中俄之間有這種折扣優惠，認為他國采購俄油會分流對華石油供應量。當然，還有前提，他認為中方有囤積石油的舉動。

但實際上，中俄之間的能源交易早就簽署了明確的協議，不存在囤積俄油的事情。真正大肆囤積、轉手倒賣俄油獲利最多的是印度，比如俄烏沖突爆發后的兩年時間里就通過倒賣俄油，從中牟利，中方完全沒有類似的行為。

美國政府延長豁免的主要目的還是增加全球石油的供應量，從而穩定國際油價，進一步穩定美國國內的能源價格。一個最基礎的經濟規律，能源成本的上漲會推動物價的上漲，物價上漲會推高通脹率，當前美國通脹率已攀升至近三年新高。

不過，物價的上漲在政府通過一系列財政工具后，民眾直觀感受尚不明顯，但汽油價格的上漲是肉眼可見的，4月，美國的汽油價格上漲了5.4%，全美普通汽油均價較沖突爆發前上漲52%，目前的均價維持在 4.5 美元一加侖左右。如此高的油價，讓不少美國民眾都放棄本來計劃好的旅游，切實的感受到了美以伊沖突帶給生活的負面影響。

《華爾街日報》還估計，自沖突發生以來，美國民眾的額外能源支出已經超過400億美元，平均每戶家庭多負擔超300美元。這又進一步占用了民眾的消費空間，而消費是美國GDP的主要來源，霍爾木茲海峽受阻的負面影響幾乎肯定會體現在未來美國的GDP數字上。

而印度這邊是物理意義上的“揭不開鍋”，液化石油氣是印度民眾主要的烹飪燃料，但這燃料幾乎九成都依賴進口，在霍爾木茲海峽受阻后，印度的大型煉油廠不得不開始最大程度地提高液化石油氣的產量。當做出“不得不”選擇后，幾乎注定會失去另外一樣東西。而印度被迫放棄的就是烷基化油的產量，因為印度本土用得較少，主要用于出口創匯，這是一種以液化石油氣為原料制成的汽車燃料添加劑。數據顯示，印度4月份的烷基化油總出口量已降至每日33000桶，約為3月份的一半，也是自2023年10月以來的最低水平。

那么印度的烷基化油出口到哪里呢？美國的加利福尼亞州，因為該添加劑在加州極其受歡迎，它比其他添加劑更加地環保，更加清潔，借此來減少霧霾的產生。最重要的是，除了印度外，加州難以獲得中東或者俄羅斯的烷基化油。

美國國內的烷基化油價格波動很大，因為加州有著自己的“祖宗之法”，加州擁有全美最嚴格的環保指令，在夏季高峰期必須使用更清潔的汽油混合配方，換言之，加州調配汽油離不開烷基化油這一核心原料。眾所周知，供不應求的情況會推高商品的價格，加州的汽油價格也是如此。

數據顯示，上周五加州的零售汽車燃料平均價格是每加侖6.14美元，高于美國的平均水平。對于加州民眾來講，最可怕的是，這不是一個頂峰，只要伊朗沖突持續，霍爾木茲海峽的問題不解決，印度的能源危機沒有緩解，這一價格還會繼續上漲，根據預測，未來幾周大概率突破 6.50 美元/加侖。

雖然加州是民主黨州，但特朗普政府也無法坐視不理，畢竟加州對美國整體經濟的影響也很大，經濟體量在美國各州中穩居前列。

值得注意的是，特朗普政府的這個豁免法案，令一眾歐洲盟友倍感意外與不滿，因為一名來自歐盟的高官表示，上個月美國政府曾經對歐盟透露，在5月16日到期后就不會再延續法案。面對特朗普政府的再度出爾反爾、背棄承諾，歐洲十分憤怒，因為這意味著俄羅斯的經濟在最近幾個月內依舊有著能源出口這一重要支撐，要知道，年初的兩個月，俄羅斯的GDP并不好看，普京都罕見發怒了。

現在不只是美國、印度的情況嚴峻，世界各國的情況都十分嚴重。此次G7財政會議，也主要討論中東戰爭對經濟的影響，國際能源署負責人就表示，現在全球石油供應正在急劇下降。不只是供應，石油儲備也在以歷史最高記錄的速度下降，盡管伊朗戰爭結束，全球能源市場依舊會經歷一段陣痛調整期，各國都需提前出臺應對舉措。